Estoy trabajando en un proyecto usando Network Analyst para determinar las zonas oficiales de respuesta a emergencias para los departamentos de bomberos. La red determinará la forma de cada zona (al menos 1 departamento debe llegar al destino dentro de los 4 minutos del tiempo de conducción), y cada zona se atribuirá con números de estación en orden de recursos más accesibles.
Por ejemplo, una zona puede ser atribuida con 3, 2, 5, lo que significa que la Estación 3 es la primera en responder a esa zona, y si necesitan más recursos (o 3 no está disponible), la Estación 2 se despacha y el lo mismo con la estación 5. El resultado final será un mapa que muestra cada zona, etiquetado con cada número de estación en orden.
He encontrado buena información sobre las normas NFPA, que son normas que los bomberos siguen en los Estados Unidos, como:
- el primer vehículo debe llegar dentro de un tiempo de viaje de 4 minutos
- todas las compañías asignadas en la primera alarma deben llegar dentro de un tiempo de viaje de 8 minutos
Pero no he encontrado ningún estándar sobre cómo realizar el análisis . Este documento técnico de ESRI describe cómo ArcGIS puede ser útil para la respuesta al fuego, pero no entra en demasiados detalles.
He realizado análisis de área de servicio antes de usar Network Analyst, por lo que no estoy pidiendo pasos para realizar esto. Sin embargo, lo que necesito saber, ¿hay alguna forma estándar o práctica común de hacer análisis de la red de respuesta a emergencias? ¿O esto se maneja típicamente usando cualquier metodología que el cliente acepte o sugiera?
Por ejemplo, en este caso, el cliente dijo que suponer que 35 mph en la ciudad y 50 mph fuera de la ciudad suena bien, así que iremos con eso. Agregar valores de demora de giro global también hace que el análisis sea más realista. Pero para estos supuestos, quiero estar seguro de que no estoy reinventando la rueda. Si ya existen estándares o mejores prácticas para estos supuestos (para la respuesta de emergencia), quiero seguirlos.