Hay una variedad de formas de navegar a través de los océanos sin la ayuda de mapas y, en particular, la proyección de Mercator. Vale la pena señalar que antes de la invención del cronómetro (cálculo de la longitud) en 1764 no había una forma confiable de medir la longitud cuando no se veía la tierra.
La mayor parte de la historia que he leído incluye el Mar Mediterráneo, donde la navegación, en la antigüedad, se realizaba a lo largo de las rutas costeras o mediante la navegación celestial (siguiendo las estrellas) para navegar a través del océano abierto. Una de estas rutas más largas es el famoso viaje de Nearcho desde India a Susa después de las campañas de Alejandro en India. Vale la pena señalar que existe una coincidencia de cartografía y el intrigante mecanismo de Antikythera que habrá ayudado a los antiguos pueblos griegos en el Mar Mediterráneo.
En el norte de Europa, las tribus vikingas usaban piedras (Islandia Spar) para ubicar el sol en el cielo cuando estaba obstruido a la vista (muy útil en el norte de Europa) para ayudar a seguir al sol a través de aguas abiertas.
Algunas herramientas de navegación tempranas incluyen:
- Brújula de marinero
- Gráfico de Portolan que incluye solo una rosa de los vientos para indicar rumbo
- Astrolabio
- Bastón de Jacob
- Sextante
Uno de los métodos clave es el ajuste de cuentas . Aquí es donde el navegador encuentra su posición midiendo el rumbo y la dirección. Usted comienza desde una ubicación conocida y utiliza una brújula para medir la velocidad y, teniendo en cuenta la velocidad, mide nudos en una cuerda, fija donde es más probable que se encuentre (dos hombres trabajarían con uno corriendo y contando el número de nudos que pasan mientras otro gira un reloj de arena, calculando así qué tan lejos ha viajado en un período de tiempo establecido). Por supuesto, esto es fácilmente erróneo, pero es lo mejor que puede hacer hasta que el cronómetro y el GPS aparecieron :-).
Las herramientas anteriores habrían estado disponibles para los navegantes durante los siglos XV-XVI (hasta 1536) y ayudaron principalmente a acceder a su latitud (es decir, el ángulo de Polaris ).
Antes de que la publicación Cristóbal Colón (1492) "descubriera" América, Vasco da Gama viajó por África a la India (1498), y el viaje de Fernando de Magallanes (1522) circunnavegó la Tierra, la navegación era primitiva pero funcional, aunque creo que con suerte Se logró mucho.
La navegación habría sido a través de una combinación de las herramientas anteriores y debido a otras variables ambientales , como el uso de direcciones de viento predominantes conocidas y signos de tierra.
Echa un vistazo a The Age of Reconnaissance, que hace un examen exhaustivo de la navegación.