Modelado simple de elementos finitos de muelles


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Estoy trabajando en el análisis de un muelle de un puente para cargas vivas y muertas. Al modelar el muelle en software de elementos finitos (LARSA), me encuentro con varias preguntas de modelado:

  1. ¿Es válido modelar el muro como un elemento de columna única? (Ir a una malla de placa parece excesivo para un puente de carretera común y corriente).
  2. ¿Cómo se debe modelar la conectividad entre las vigas y el muelle? ¿Son apropiados los enlaces rígidos? Restricciones conjuntas? ¿Elementos de viga con momentos de inercia realmente altos?
  3. Si quisiera ejecutar un análisis modal, ¿cambiaría esto las consideraciones de modelado?

Muelle de la pared

Respuestas:


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Revisaré tus preguntas una por una:

  1. Un modelo simple como el que has mostrado está bien para obtener cargas de modelos. Una vez que obtenga esas cargas, puede usar una técnica más específica para diseñar el muelle. (puntal y corbata).

  2. Los enlaces rígidos están bien. Solo asegúrese de capturar los diversos momentos inducidos. Por lo general, tengo enlaces rígidos desde las ubicaciones de los rodamientos hasta los nodos del muelle y enlaces rígidos desde el centro de las vigas hasta los rodamientos. De esa manera, puede ver cargas axiales y cizallas individuales de los rodamientos (y establecer las liberaciones de momento / rotación correctamente).

  3. Todo lo anterior debería funcionar para el análisis modal. En el análisis modal, deberá tener mucho cuidado de que los miembros se dibujen a lo largo de sus líneas centrales para que pueda aplicar la masa con precisión.


Simplemente agregando un detalle, la validez de los enlaces rígidos depende de la conectividad real de los haces y la columna. Si las vigas descansan sobre cojinetes (neopreno, por ejemplo), los enlaces rígidos totales transmitirían la rotación de las vigas a la columna, lo que sería incorrecto. Los enlaces rígidos parciales (que vinculan solo los grados de libertad apropiados) deberían funcionar.
Wasabi
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