Sistema de amortiguación de muelles en masa simple que dimensiona los factores K y C


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Me he encontrado con un problema, que me ha preocupado desde hace algún tiempo. Lo que hay que hacer es lo siguiente:

Una masa en una varilla de 0,6 m (masa menos) tiene una masa de 1 kg unida al final. La varilla debe girarse 60 °, dentro de t = 120 segundos (ver imagen). Lo que me gustaría hacer es dimensionar un resorte giratorio (ubicado en el punto de pivote) y un sistema de amortiguación, de manera que amortigue la fuerza del resorte. Así, la rotación ocurre dentro de la cantidad de tiempo especificada.

He escrito la ecuación diferencial genérica del sistema:

$$ J \ theta '' + C \ theta '+ K \ theta = 0 $$

(Ecuación diferencial típica del sistema de resorte amortiguado)

y para un sistema amortiguado crítico, y para $ t = 0 $, $ \ theta = 0 $ tengo la solución:

$$ \ theta (t) = A t \ exp (-bt) $$

donde $ A $ es una constante, y $ b $ es el coeficiente de amortiguamiento.

Mi pregunta es ¿cómo puedo continuar, de modo que pueda dimensionar el coeficiente de amortiguamiento y la constante de resorte?

Y si puedo continuar desde aquí, ¿cómo debo proceder a dimensionar mi sistema?

Tenga en cuenta que $ g = 0 $, no hay gravedad.

problem decription, PLEASE NOTE g=0, no gravity


Cuando se usan solo componentes pasivos como resortes y amortiguadores, en teoría siempre debería tomar una cantidad infinita de tiempo para descansar en su punto de equilibrio. Pero puede diseñar el sistema de manera que se cierre arbitrariamente después de un tiempo limitado. También debe tener en cuenta $ \ theta '(0) $.
fibonatic

@fibonatic solo si tu modelo no tiene una stiction
joojaa

Bueno, en este caso no quiero que el sistema tenga una velocidad de cero a 60 grados. pero más bien aún tiene algo de velocidad tal que el sistema pueda activar un mecanismo de cierre que sujetará la varilla en su lugar. Tomar en consideración las velocidades no me ha proporcionado una solución completa de significado. Estoy empezando a preguntarme si mi enfoque inicial es correcto.
mioumitsou

Las ecuaciones que se muestran arriba asumen que la posición de descanso del resorte es $ \ theta = 0 $. ¿Es este el comportamiento pretendido?
ja72

Respuestas:


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La ecuación debe ser

$$ J \, \ ddot {\ theta} + K \, (\ theta- \ theta_T) + C \, \ dot {\ theta} = 0 $$

donde $ \ theta_T $ es el ángulo objetivo y la posición de descanso para el resorte.

Las cosas se simplifican con la siguiente sustitución. $$ \ begin {cases}   K = J \ Omega ^ 2 \\   C = 2 \ zeta J \ Omega \ end {cases} $$ donde $ \ Omega $ es un parámetro que se relaciona con la rigidez, y $ \ zeta $ un parámetro que se relaciona con la amortiguación.

La solución general de la ecuación $ \ ddot {\ theta} + \ Omega ^ 2 (\ theta- \ theta_T) + 2 \ zeta \ Omega \ dot {\ theta} = 0 $ es

$$ \ theta = \ theta_T + C_1 \ exp \ left (- \ Omega t \ left (\ sqrt {(\ zeta ^ 2-1)} + \ zeta \ right) \ right) + C_2 \ exp \ left (- \ Omega t \ left (\ sqrt {(\ zeta ^ 2-1)} - \ zeta \ right) \ right) $$

donde se encuentran los coeficientes $ C_1 $ y $ C_2 $ según las condiciones de los límites. En este caso, la barra está en reposo cuando $ t = 0 $ y por lo tanto

$$ \ begin {cases}   C_1 = \ frac {\ theta_T} {2} \ left (\ frac {\ zeta} {\ sqrt {(\ zeta ^ 2-1)}} - 1 \ right) \\  C_2 = - \ frac {\ theta_T} {2} \ left (\ frac {\ zeta} {\ sqrt {(\ zeta ^ 2-1)}} + 1 \ right) \ end {cases} $$

La respuesta más rápida es cuando $ \ zeta \ rightarrow 1 $ ya que minimiza el valor del primer exponente. Con una amortiguación óptima, la solución se convierte en

$$ \ theta = \ theta_T \ left (1 - {\ rm e} ^ {- \ Omega t} (1+ \ Omega t) \ right) $$

y $ C = 2 J \ Omega $.

Pero como dijo, no puede encontrar el $ \ Omega $ correcto para alcanzar el ángulo objetivo en el momento especificado porque $ \ Omega $ no puede estar aislado de la solución.

Pero se puede aislar de la solución general cuando $ \ zeta & gt; 1 $. De los dos términos, el primero se acerca a cero mucho más rápido que el segundo. Podemos encontrar el coeficiente $ \ varphi = \ Omega t $ que hace que el segundo exponente esté cerca de cero por un valor $ \ epsilon $ (en grados).

$$ \ izquierda. \ frac {\ theta_T} {2} \ left (\ frac {\ zeta} {\ sqrt {(\ zeta ^ 2-1)}} + 1 \ right) \ exp \ left (- \ varphi \ left (\ sqrt {(\ zeta ^ 2-1)} - \ zeta \ right) \ right) = \ epsilon \ right \} $$ $$ \ varphi = \ frac {\ ln \ left (2 \ frac {\ epsilon} {\ theta_T} (\ zeta \ sqrt {(\ zeta ^ 2-1)} - \ zeta ^ 2 + 1) \ right)} {\ sqrt {(\ zeta ^ 2-1)} - \ zeta} = \ Omega \ , t_T $$

donde $ t_T $ es el tiempo objetivo. Un buen compromiso ocurre cuando $ \ varphi = \ frac {1} {\ sqrt {(\ zeta ^ 2-1)}} $ que hace $ \ frac {{\ rm d} \ varphi} {{\ rm d} \ zeta} = 0 $ y por lo tanto minimiza $ \ varphi = \ Omega \, t_T $.

Esto produce la solución.

$$ \ begin {cases}   K = \ frac {J} {t_T ^ 2 \ gamma (\ gamma + 2)} \\   \ zeta = \ frac {\ sqrt {(J + K t_T ^ 2)}} {t \, \ sqrt {K}} \\   C = \ frac {2} {t_T} \ sqrt {J (J + K t_T ^ 2)} \ end {cases} $$

donde $ \ gamma \ ll 1 $ es un pequeño valor positivo (definido como $ \ zeta = 1+ \ gamma $).


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Corríjame si me equivoco, pero parece que tiene sus valores para $ \ theta $ y $ t $ como 60 ° y 120s respectivamente. No estoy seguro de lo que es $ A $, podría ser una elección de diseño para que usted haga. Para su sistema de amortiguamiento crítico, solo necesita conocer el coeficiente de amortiguación $ b $. Usted simplemente reorganizaría la ecuación hasta que se convirtiera

$$ b = \ frac {\ ln (\ theta / A)} {\ ln (t) t} $$


Hola, los valores son correctos ... Aunque no puedo imaginar una condición límite que me permita encontrar el valor de A. ¿Podría usted pensar en tal condición?
mioumitsou

Bueno, ¿qué significa A? En general, si tiene dos constantes desconocidas, entonces debe imponer otra restricción o tomar una decisión de diseño.
Timothy Barrett
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