¿Son seguros los cables de soldadura directamente en una batería NiMh?

Me gustaría saber si soldar dos cables directamente en una NiMhbatería se considera seguro o no.

Mi temor es que la batería explote (justo en mi cara) debido al calor excesivo causado por el soldering iron. Otra posibilidad sería que la batería se inflara lentamente y luego extendiera humos tóxicos (o materiales corrosivos) a través de un orificio (como un capacitorvoltaje demasiado bajo).

La batería que quiero usar está hecha de 10 unidades de 1.2V (generando así 12V)

Probablemente sea lo suficientemente seguro desde su punto de vista, pero no desde la batería. Realmente no debe soldar a baterías a menos que explícitamente tengan pestañas de soldadura para ese propósito. La mayoría de las baterías, y NiMH no son una excepción, están dañadas por las temperaturas de soldadura.

La forma de hacer una conexión permanente a una batería que no tiene pestañas de soldadura es usar soldadura por puntos. Esto presiona el terminal de la batería y el contacto, luego los apaga descargando un condensador a través de esta conexión. Eso calienta las dos partes lo suficiente como para que un poco de metal se derrita y se una. Sin embargo, el zap es muy corto y localizado, por lo que la energía total es baja y las altas temperaturas se difunden mucho antes de que lleguen a las partes sensibles de la batería.

Tenga en cuenta que no hay soldadura evidente en la imagen que muestra. Esto se debe a que las pestañas fueron soldadas por puntos, no soldadas.

Un concepto importante, cuando se habla de baterías de soldadura por puntos, es darse cuenta de que los electrodos de soldadura utilizados están dispuestos juntos y aplicados en la parte superior de la pestaña.

Esto asegura que el flujo de corriente de soldadura esté muy localizado en el "cabezal" o "pie" de la batería, solo a través de la pestaña y la tapa del terminal de la batería correspondiente. La corriente de soldadura NO pasa "a través" de la batería, de una batería electrodo al otro, pero SOLAMENTE a lo largo de la pestaña de soldadura por puntos muy corta y muy espaciada.

El resultado neto en los electrodos de la batería no tiene ningún efecto, y no fluye corriente eléctrica a través de la batería durante la soldadura, solo a través del área de soldadura por puntos separada milimétrica o dos de las dos piezas a soldar.

Tengo pesadillas terribles de personas que leen hilos como este por primera vez, agarrando con 2 pinzas de cocodrilo grandes y pasando 300 amperios a través de una pequeña celda AAA de un extremo al otro. Esto sería extremadamente peligroso, por lo que creo que debería mencionarse porque lo he intentado antes, con resultados desastrosos.

Sí, es seguro siempre que no uses calor excesivo. Las baterías de NiMh son relativamente estables. Practique algunos con alambre liso y asegúrese de que su soldadura esté a la par. Para ayudar con la soldadura, puede usar un flujo tal como Chip Quik Flux . No debería tener que sostener el soldador durante más de unos segundos antes de que se active el fundente y la soldadura se derrita. Es probable que sea más de 10 segundos, y debería reconsiderar cómo está soldando.

Las baterías que pueden ser peligrosas son las baterías de celda de moneda de iones de litio:

Estas baterías se pueden soldar utilizando la misma técnica, pero definitivamente debe tener cuidado y usar gafas protectoras. He hecho docenas de luces LED parpadeantes sin problemas. Sin embargo, cuando permití que personas nuevas en la soldadura construyeran las baterías, las sobrecalentaron y dejaron que explotaran. Ya no hago eso (los grabamos).

Aunque dudaría en decir que algo era 100% seguro, consideraría los riesgos con baterías tan grandes como mínimas a cero si usa una buena técnica. La forma en que lo haría para minimizar el riesgo con esas baterías es:

1. Debajo de la pestaña que está a punto de soldar, coloque algo como una regla de acero u otra pequeña pieza de metal para que la pestaña no esté en contacto directo con la batería mientras suelda. Veo que has actualizado la foto con una nueva configuración que no permite esto, por lo que puedes omitir este paso.
2. Use una pequeña lima para limpiar bien la pestaña y eliminar cualquier recubrimiento protector externo que pueda haberse aplicado y cualquier oxidación.
3. El uso de una soldadura que incluye un núcleo de fundente con su conjunto de hierro a una temperatura ligeramente más alta que la que normalmente usaría en una PCB y debería poder formar una buena unión en unos pocos segundos.

Después de hacer eso, debe encontrar que el cuerpo de la batería solo se ha calentado lo suficiente como para ser apenas detectable con los dedos, si es que lo hace. Para la mayoría de las baterías de NiMH, 60C se considera correcto durante la carga (como máximo), por lo que, a menos que se sienta bastante caliente, estará muy por debajo de ese límite.

Si eres lo suficientemente ágil para hacerlo con unos pocos segundos (1-3) de aplicar la plancha, debería estar bien. Al menos, use gafas de seguridad, por si acaso. Para que algo explote, se necesita presión y esto normalmente se logra calentando un gas, así que piense en qué tan caliente puede calentarse la batería durante el proceso. Los pequeños se calentarán pronto (una batería de un botón explotó mientras jugaba con él tratando de cargarla, no era del tipo recargable, por explosión, quiero decir, la tapa se abrió unos 40 cm). Si es posible, intente enfriar el cuerpo de la batería mientras suelda, por ejemplo con un cuerpo de metal o incluso con un paño húmedo

Nunca debe soldar directamente en una batería. Puede que no sea peligroso, pero dañará la célula. Si debe soldar, hágalo donde he marcado en rojo, y exprima un papel de pescado o algo que pueda alejar el calor de las celdas.

La mejor solución es soldar por puntos una nueva lengüeta de acero niquelado y luego soldar.

¡Buena suerte!

Después de que la soldadura se endurezca (menos de un segundo) frote la unión con una bola de algodón empapada en alcohol. La evaporación del alcohol enfriará el punto caliente antes de que el calor penetre en la batería.