¡Este es un experimento extremadamente agradable!
Tengo una idea para agregar al comentario de jonk :
¡Es súper bueno que estés probando lo que sucede así! Como ya se proporcionó, la respuesta es que la batería está bajo cierta tensión al encender las luces y su voltaje "cae" un poco bajo esa carga. Cuando una batería se acerca al final de su vida útil, se caerá aún más.
Coloque las baterías en el refrigerador durante aproximadamente una hora, hasta que estén frías (también puede congelarlas, pero no baje a menos de -20 ° C), y repita su experimento. ¡Verás que ahora se inclinan mucho más fuerte! Apague y espere hasta que tengan temperatura ambiente nuevamente: deberían comenzar a funcionar como antes.
¿Qué esta pasando?
En una batería, una reacción química hace que los dos contactos de la batería tengan potenciales eléctricos diferentes, ¡hay un voltaje entre ellos!
Cuando conecta dos cosas, los contactos de su batería, que están a diferentes voltajes, la corriente comienza a fluir. ¡Eso es lo que ilumina tu bombilla!
Ahora, imagine que hay una pequeña resistencia (como 2Ω) entre su batería y la sonda positiva de su multímetro. En realidad no está allí, pero "sientes" su existencia:
Una resistencia muestra una caída de voltaje cuando una corriente fluye a través de ella. En su caso, un par de cientos de miliamperios fluyen a través de la bombilla, el interruptor y vuelven a su batería, y eso lleva a un par de cientos de milivoltios en caída de voltaje sobre esa resistencia "imaginada".
Eso es lo que llamamos "resistencia interna". Es la imperfección de una fuente de voltaje (como sus baterías) lo que conduce a voltajes más bajos a medida que consume más corriente.
La resistencia interna puede ser muchas cosas: en primer lugar, las baterías reales están hechas de materiales reales y los materiales reales tienen resistencia. Pero para las baterías, eso suele ser solo una pequeña parte de la resistencia interna. La parte más grande es que para hacer que la corriente fluya, las reacciones químicas (y la dispersión de iones) en el interior deben ocurrir lo suficientemente rápido. Si hay más consumo de corriente del que puede soportar la reacción química, el voltaje cae.
Ahora, cuando enfrió sus baterías, redujo la velocidad de todas las reacciones químicas en el interior, y especialmente qué tan rápido los átomos cargados pueden vagar dentro de la batería. Esa es la razón por la que tenemos refrigeradores y congeladores: con todas las reacciones químicas ralentizadas por una temperatura más baja, los alimentos no se deterioran tan rápido, porque todas las cosas que hacen que los alimentos se deterioren (es decir, el crecimiento bacteriano y la descomposición química de las cosas) ) simplemente suceden en cámara lenta.
Con la reacción química en la batería disminuida, la batería simplemente no puede "mantenerse" tan bien con el consumo de corriente, y el voltaje cae aún más que con una batería caliente.