Confusión con la placa de identificación de un motor de inducción.

Con respecto a la placa de identificación a continuación de un motor de inducción:

¿Qué quiere decir?:

Δ / Y 220/380

¿Eso significa que si Delta está conectado, el voltaje de línea a línea debe ser de 220V? ¿Estoy confundido también porque no hay voltaje de fase 220 y voltaje de 380 lne? ¿Podría explicar esta pregunta con el diagrama?

motor induction-motor

— usuario1999
fuente

El motor se puede configurar para funcionar con diferentes voltajes cambiando la forma en que sus devanados están conectados internamente. Si está conectado delta, necesita un voltaje de línea a línea trifásico de 220 voltios, mientras que si está conectado en estrella, necesita un voltaje de línea a línea trifásico de 380 voltios.

— Hogar

¿Pero dónde en la tierra línea a línea es 220V? En EE. UU. Debe ser sqrt (3) * 220 = 190V y en Europa es 380V. ¿De dónde crees que provienen 220V línea a línea?

— user1999

En realidad, los voltajes trifásicos industriales comunes aquí en los EE. UU. Son 120V / 208V, 230V / 400V, 240V / 415V y 277V / 480V. Supuestamente también hay sistemas de 347V / 600V, pero nunca he visto uno.

— Hogar

@Hearth Usamos 347 / 600V en Canadá. Se encuentra comúnmente en lugares donde vería 277 / 480V en los EE. UU. No creo que en ningún lugar de los EE. UU. Se utilicen 347 / 600V.

— J ...

Muchas unidades de frecuencia variable producen 220V delta, especialmente las más pequeñas donde la entrada es monofásica. No sé qué tan común sería en ese tamaño, pero esto a veces es muy útil en aplicaciones como la modernización de máquinas herramientas más pequeñas con un VFD para ejecutarse en una entrada de fase única en el disco.

— Dan Mills

Respuestas:

esquemático

^{simular este circuito : esquema creado con CircuitLab}

Figura 1. Dos métodos de conexión.

Los devanados en su motor pueden tomar 220 V entre sus terminales.

En un suministro trifásico de 220 V, se conecta como se muestra en la Figura 1b.
En un suministro trifásico de 380 V, se conecta como se muestra en la Figura 1a.

Tenga en cuenta que en cada caso el voltaje en cada devanado es de 220 V, mientras que el voltaje entre los terminales de alimentación puede no serlo.

Es simple trigonometría mostrar que el voltaje de fase a fase de 380 V es $\sqrt 3 V_{p-n}$ .

— Transistor
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Si toma la relación entre el voltaje de línea y el voltaje de fase para un suministro de sistema trifásico, obtendrá $\sqrt3$ = 1.732. Ahora 380 dividido por 220 es 1.727 (aproximadamente 0.3% de descuento de perfecto), por lo que esto informa que si los devanados están conectados en Y, cada devanado recibe 220 voltios de un suministro trifásico de 380 voltios.

Pruebe esta imagen de una configuración de 120 voltios / 208 voltios: -

— Andy alias
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Oh, ahora lo tengo muy claro, gracias.

— user1999

¿Pero no crees que escribieron en el orden incorrecto en la placa de identificación?

— user1999

Escribieron Δ / Y 220/380 pero ¿no debería ser más correcto Δ / Y 380/220?

— user1999

No, si opera en delta, su voltaje de línea es de 220 voltios porque las bobinas se colocan directamente a través de pares de líneas. En estrella, para obtener los mismos 220 voltios en cada devanado, tiene un voltaje de línea de 380 voltios.

— Andy alias

Hmm, creo que necesito pensarlo más

— user1999

En realidad es bastante simple.

Si la placa de identificación indica Δ / Y 220/380, esto significa que este motor está diseñado y puede conectarse en triángulo, si el voltaje de línea es de 220 voltios. Si el voltaje de línea es de 380 V, el motor puede conectarse en estrella.

Esto se debe al hecho de que el voltaje máximo permitido por bobinado del motor es de 220 voltios. En cualquier caso, el devanado recibe un suministro de 220 voltios. ¡Al conectar este tipo, un motor en delta con voltaje de línea 380 quemará el motor!

Cuando el voltaje de línea es de 380V y desea conectarlo a delta, entonces la placa de identificación del motor debe indicar Δ / Y 380/660.

— intz
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