Es difícil determinar la relación entre el recorte del círculo y los 2 tornillos de ajuste, pero Telegraph fue popular y parece un instrumento de supresión de arco que pasa el alto voltaje utilizado para la telegrafía. Por lo tanto, tiene 2 ajustes de tornillo para el conductor central, pero me parece que debería arquearse cerca del interior del corte circular en la placa de latón exterior para una clasificación de ruptura de aproximadamente ~ 3kV / mm de espacio.
Sería algo así como un pararrayos de chispa utilizado en postes de líneas eléctricas. Las placas de metal se agregan para la masa y la estabilización de la unidad de escritorio. AE MORRISON y sus hijos fueron inventores destacados y proveedores de equipos eléctricos en el Reino Unido.
Anecdótico
Recuerdo que cuando era niño durante 4 años crecí en Kirby St, en Dauphin, Mb a mediados de los años 60 con mi radio de tarro de pepinillos y cable al otro lado de la calle, podía escuchar la radio de Saskabush por la noche, obtener el clima de "hummadidez" informar cuándo debería haber estado durmiendo y escuchar a CKY en Winnipeg. Mi papá nunca supo sobre el riesgo de una antena de cable al aire libre para el árbol al otro lado de la calle por la luz perdida en la antena, pero no lo descubriría hasta que hiciera una investigación sísmica para UofM durante el verano del '73 en un bote con 100 m. de cable yendo a una isla ... Me encantó mi tiempo en Dauphin con las escuelas, el hockey al aire libre, el Park Cafe y el Festival de Ucrania.
Con respecto a los trenes y el EMI irradiado por los motores de tracción, no fue hasta 1982 que probé las líneas coaxiales de CATV un día en River Heights, Winnipeg, que recibió interferencia de un blindaje coaxial deficiente de tierra a tierra distribuida que causó interferencia en el cable de banda baja Canales de televisión. MTS poseía todos los cables de distribución de TV y líneas telefónicas de par trenzado en ese momento e hicimos el Proyecto IDA para ellos. ¡Los trenes emiten una gran cantidad de EMI hasta 100MHz! En ese tiempo. Este era un carril residencial que estaba a unos 100 metros de las vías del tren.
