Algo relacionado con el VR1 slide-pot es el culpable más probable.
Puede que no sea la olla de deslizamiento directamente, aunque esos son conocidos por ponerse "ásperos". Sin embargo, eso probablemente no causaría una operación repentina a toda velocidad.
Veo que este es un tablero de una sola capa. Lo más probable es que las uniones de soldadura de los pasadores de la olla deslizante en la parte posterior de la placa hayan fallado parcialmente. Esto es común con tableros de un solo lado y piezas que requieren tensión mecánica.
Las placas de un solo lado no tienen agujeros chapados, por lo que la soldadura solo se pega a la placa en la parte posterior solo en un anillo alrededor del pasador. El pasador se pega a través de la gota de soldadura, que también es lo que mantiene el pasador en su lugar. Estos arreglos pueden desarrollar grietas finas en la soldadura de tal manera que el pasador y un poco de soldadura a su alrededor se conviertan en un "tapón" de movimiento libre dentro del resto de la gota de soldadura. Hará contacto la mayor parte del tiempo, pero a veces intermitentemente no. Eso parece ser exactamente lo que está sucediendo con el pasador para el extremo de baja velocidad del recorrido del bote. Sin ese pin conectado, el voltaje que sale del bote es el de alta velocidad, en gran parte independientemente de la configuración del bote.
El potenciómetro deslizante probablemente esté vinculado mecánicamente al pedal y, por lo tanto, sufre una tensión regular. Una placa de un solo lado para montar algo así es realmente una compensación incorrecta para todo, excepto el precio. Esta cosa era barata en más de un sentido. Las placas de un solo lado son baratas en gran volumen porque pueden estamparse en lugar de enrutarse, por un lado. Es posible que desee tener en cuenta el fabricante y pensar detenidamente antes de comprar algo de ellos nuevamente.
Refluya todas las juntas de soldadura en la parte posterior de la placa y agrega un poco de soldadura fresca mientras lo haces. Eso debería hacer que dure unos años más hasta que necesite volver a hacerlo.
Adicional
Para completar, VT1 es un trimpot de 50 kΩ utilizado como reóstato (resistencia variable). Parece que su propósito es establecer la velocidad mínima para cuando el control deslizante está completamente en el extremo lento.