El fabricante especifica el nivel de voltaje de carga (terminación) de las baterías de iones de litio. La especificación se basa en un número de ciclos razonablemente aceptado ("vida útil de la batería") que una batería puede soportar, digamos, 500 o 1000. Este parámetro depende de la química particular de la celda, la construcción interna, la corriente de carga y el fabricante lo recoge para El mejor valor comercializable.
Un voltaje de carga más alto conduce a un ligero aumento en la capacidad de la batería, pero acorta la vida útil de la batería. El voltaje recomendado por el fabricante es una compensación entre estos dos parámetros.
Contrariamente a los mitos urbanos de las baterías "dañadas", la dependencia de la "vida útil de la batería" del voltaje de carga es una curva continua suave. Ciertamente, la dependencia de por vida termina en algún momento con una falla catastrófica, pero los temores de una sobrecarga de 10 mV son exagerados. Sin embargo, 100 mV por encima de 4.35 V (para baterías Li-Po) pueden causar un problema, consulte, por ejemplo, esta publicación de Texas Instruments , página 3-5.
Entonces, la sobrecarga de 150 mV por encima de los 4.2 V nominales conduce a aproximadamente un 10% más de capacidad para los primeros 50-100 ciclos, pero la vida útil se reduce de 500-1000 ciclos a aproximadamente 200. Extrapolando, los otros 100 mV darán como resultado 30 -50 ciclos de vida. Esto significa que 50 mV por encima de la especificación no matará la batería.
La página 3-7 también es bastante informativa. Dice que el 70-80% de la capacidad llega durante la etapa CC, mientras que la cola (etapa CV) representa solo el 20-30% de la capacidad, por lo que no hay muchas razones para esperar hasta 0.03C. La mayoría de los cargadores de TI tienen un valor predeterminado de 256 mA para finalizar el proceso de carga.
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