En pocas palabras, estoy diseñando un pequeño dispositivo para monitorear uno o dos sensores en mi automóvil. No soy un EE, pero soy un fanático de saber que las cosas funcionarán bien y que no habré desperdiciado mi tiempo y dinero solo para que mi dispositivo sea freído por fuentes de energía menos que ideales. :)
Me las arreglé para armar un circuito de suministro de energía que incorpora un tope de sobretensión ( LT4356 ) y un regulador lineal ( LT1963AEQ ), con un buen TVS ( SMAJ40A ) sentado en el frente, para darme una regulación de + 5V y, con suerte, soportar el mítico volcados de carga a los que se hace referencia en los artículos SAE y las hojas de datos de TVS en todo Internet. :)
Lo que estoy atrapado ahora es ... ¿cómo verifico que lo que tengo es bueno? ¿Qué podría hacer mejor?
He tenido algunas ideas para probarlo: realmente metes el circuito y conectamos suministros de CC de alto voltaje a las entradas ... toca los cables brevemente y qué no. Sin embargo, realmente me gustaría saber si esto puede sobrevivir a un volcado de carga honesto.
En cuanto al diseño ... ¿mi diodo TVS es lo suficientemente robusto? ¿Hay algún otro enfoque que debería adoptar, como meter una o dos gorras grandes para frenar los picos y darle menos trabajo al televisor? He preguntado en los canales de IRC y examinado la web ... y he visto de todo, desde filtros de línea de CC hasta inductores, enormes casquillos, diodos, tranzorbs y un millón de cosas más. Estoy un poco confundido sobre lo que se considera un buen enfoque de referencia para proteger un circuito de los rigores del sistema de alimentación de CC de un automóvil.