Esto es probablemente obvio, pero como todavía no tengo educación en ingeniería, me encontré con este problema:
¿Qué significa dV / dt ? ¿Qué afecta a un TRIAC?
Esto es probablemente obvio, pero como todavía no tengo educación en ingeniería, me encontré con este problema:
¿Qué significa dV / dt ? ¿Qué afecta a un TRIAC?
Respuestas:
Cuando la corriente a través del triac cae por debajo de , que es la corriente de retención, el triac deja de conducir. Con una carga resistiva pura, esto sucede al final del ciclo de onda sinusoidal, y el voltaje y la corriente están en fase. Cuando la carga tiene un componente inductivo (por ejemplo, un motor), entonces hay un retraso entre la corriente y el voltaje. En el momento en que la corriente cae por debajo de , el voltaje ya ha aumentado con la polaridad opuesta. Por lo tanto, cuando el triac se apaga, hay un gran dV / dt en el triac: "el voltaje se corta inmediatamente". Esta situación puede llevar a que el triac se dispare por sí mismo, y comienza a conducir sin control. El remedio es usar un circuito amortiguador, es decir, un RC en paralelo con el triac. I H
Si tuviera una curva de como a continuación: -
La pendiente en cuando x = 3 (y = 9) se puede estimar calculando cuánto cambia y dividido entre cuánto x cambia. El cambio se llama "delta", por lo tanto, la pendiente es .
Tomado a los cambios infinitesimales, matemáticamente se "renombra" a dy / dx. Incluso se puede probar algebraicamente agregando dy y dx a la fórmula original:
Restando y (= ) de ambos lados da: -
Luego, observando que si es muy pequeño, entonces puede ignorarse, por lo tanto: -d x 2
En otras palabras, en cualquier punto de la curva la pendiente es 2x
En términos de cambio de voltaje con el tiempo, es dv / dt. Tiene importancia para los triacs y mosfets y puede hacer que dichos dispositivos se activen o se activen parcialmente si la tasa de cambio de voltaje con el tiempo es demasiado grande.
Hasta ahora, todos han explicado qué significa (tasa de cambio de voltaje, su gradiente, la primera derivada de un tiempo de voltaje wrt)
Pero, ¿qué tiene esto que ver con los TRIAC? Los triacs, como los tiristores / SCR, se pueden reactivar si hay un alto dv / dt en el dispositivo
http://class.ece.iastate.edu/ee330/miscHandouts/AN_GOLDEN_RULES.pdf
Esto es más probable que ocurra cuando se maneja una carga altamente reactiva donde hay un cambio sustancial de fase entre el voltaje de carga y las formas de onda de corriente. Cuando el triac conmuta mientras la corriente de carga pasa a través de cero, el voltaje no será cero debido al cambio de fase (ver Fig. 6). El triac se requiere repentinamente para bloquear este voltaje. La tasa de cambio resultante del voltaje de conmutación puede forzar al triac a volver a la conducción si excede el dVCOM / dt permitido. Esto se debe a que los operadores de carga móvil no han tenido tiempo de despejar el cruce.
Dv / dt es la expresión para carga inyectada en el interior del Triac (el silicio); el mecanismo de energía Q = C * V, cuando hacemos cambios incrementales y vemos qué sucede, se convierte en dQ / dT = C * dV / dT + V * dC / dT. Después de elegir ignorar la segunda parte y reconocer current = dQ / dT, nos quedamos con
con lo cual descubrimos que altas tasas de cambio de voltaje activarán el Triac.
La inyección de carga de dV / dT también pone en riesgo a los FET. A menos que existan suficientes contactos de origen y contactos de pozo, los cargos buscarán TODOS LOS CAMINOS POSIBLES; El amontonamiento actual en los contactos puede causar caídas de I * R lo suficientemente grandes como para activar las uniones base-emisor de bipolares parásitos, en cuyo caso el bipolar se suma a los flujos de corriente. En muchos casos, esto genera una ganancia> 1 retroalimentación positiva, y el FET / bipolar intenta descargar toda la red de almacenamiento de carga VDD a CERO VOLTIOS. Con ese simple intento, el silicio y el aluminio se funden.
¿Como evitar? Diseñe los contactos de fuente y pozo para tareas de carga transitoria, no solo para el control de fugas de CC.
Aquí hay una microfotografía de alto voltaje en condiciones transitorias (1 voltio por nanosegundo) carga de inyección, con esa carga que luego se acumula alrededor de un contacto de pozo.