Diseño de trazado de PCB para minimizar la inductancia


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Me preguntaba cuál era la intuición detrás de ampliar las trazas de PCB para minimizar la inductancia entre una traza y su plano de tierra. Muchas guías de diseño de alta velocidad citan esto sin proporcionar mucha explicación. ¿No debería permanecer el mismo área de bucle entre un trazado y su plano de tierra, a pesar de un trazado ampliado?

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¿Por qué ampliar la traza anterior minimiza la inductancia? Ignorando cualquier requisito para la capacidad actual de la traza.


Ampliar una traza no minimiza la inductancia sino que la reduce. También aumenta la capacitancia y, por lo tanto, altera la impedancia característica, por lo que, fundamentalmente, es su pregunta relacionada con los artículos que tratan sobre esto. Si no, puede enlazar a los artículos.
Andy aka

La pregunta simplemente se refiere a por qué la reducción del ancho de vía en la ilustración anterior reduce la inductancia. Mi opinión no es con los artículos / guías que promueven este consejo de diseño, sino con el hecho de que no publican (más de una o dos oraciones) la razón fundamental por la que se reduce la inductancia.
wubzorz

Reducir el ancho de la pista debería aumentar la inductancia, no reducirla.
Andy aka

Mis disculpas. "¿Por qué el aumento del ancho de vía en la ilustración anterior reduce la inductancia".
wubzorz

Al final, esta pregunta se reduce a mirar la física, es solo un hecho físico. Sin embargo, reducir el área del bucle tiene un impacto mucho mayor en la inductancia total del bucle que aumentar el ancho.
Rev1.0

Respuestas:


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¿Por qué ampliar la traza anterior minimiza la inductancia?

La inductancia total es una función de las autoinductancias de las trazas (una de ellas es un plano en su ejemplo) y la inductancia mutua entre ellas.

Para minimizar aún más la inductancia total, se debe maximizar la inductancia mutua . Esto se debe a que la corriente fluye en direcciones opuestas, lo que resulta en campos magnéticos opuestos. La inductancia mutua se puede aumentar disminuyendo la distancia entre las trazas (reduciendo el área del bucle) y aumentando el ancho. Creo que esto tiene que ver con cómo se distribuye el campo magnético alrededor de la traza, pero esto se reduce a una cuestión de física.


¿Estos campos magnéticos "opuestos" reducen la densidad de flujo magnético entre la traza y el plano? Entonces, ¿el campo mutuo contribuido por ambos conductores efectivamente se oponen entre sí y reducen el flujo en esa área? Puedo entender por qué la distancia entre los dos conductores reduciría la inductancia, sin embargo, ¿cómo ampliaría el ancho de decir ... el rastro en sí mismo lo reduciría? La única forma en que puedo entender por qué se debe a las corrientes de Foucault en el conductor "más ancho" que contribuyen con un flujo más "opuesto" al área entre los dos conductores.
wubzorz

"Puedo entender por qué la distancia entre los dos conductores reduciría la inductancia" - Esto reduce las auto inductancias L1 (traza) y L2 (plano). "¿Cómo ampliar el ancho de decir ... el rastro por sí mismo lo bajaría?" - Aumentar el ancho aumenta la inductancia mutua que se resta esencialmente de la suma de las autoinductancias para obtener la inductancia de bucle .
Rev1.0

¿Cómo definimos la autoinductancia de un cable puramente recto? ¿No debería ser menor la suma de las autoinductancias en comparación con la inductancia mutua? Ahora veo que la traza más amplia aumenta la inductancia mutua, pero tengo problemas para entender por qué esto no solo contribuiría a la inductancia general del bucle en lugar de reducirla.
wubzorz

Existen varias fórmulas (simplificadas para buenas aproximaciones bajo ciertas condiciones) para calcular el rastro sobre el plano y la inductancia plana. Inductancia mutua hace contribuir, pero de una manera positiva (así matemáticamente negativo). Esto es, como se mencionó anteriormente, debido a campos magnéticos opuestos que están acoplados.
Rev1.0

Pero en nuestro caso, donde tenemos corriente que fluye en direcciones opuestas en las rutas de envío / retorno, ¿no deberían agregar estas líneas de campo acopladas?
wubzorz

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Echemos un vistazo más simplista.

X

X

Ahora tiene una inductancia total de X2 ; es decir, la mitad de la inductancia.

Ahora fusionar las huellas; todavía tienes una inductancia deX2

Esto muestra que ampliar una traza reducirá la inductancia de la traza. Como se señaló, también aumentará la capacitancia, pero esa no es la cuestión.

[Actualizar]

Para ver por qué existe inductancia, echemos un vistazo más de cerca a lo que debe ser el circuito para que fluya cualquier corriente:

esquemático

simular este circuito : esquema creado con CircuitLab

Suponga en mi circuito simplista que la salida de Buf1 es alta. La energía para conducir la traza se obtiene de la fuente de alimentación, a través del controlador hacia la traza, y el circuito se cierra para devolver la misma corriente al lado negativo de la fuente de alimentación.

Esta es una condición requerida para que la corriente fluya, que es la condición requerida para que exista un campo magnético alrededor de un conductor; Como debe haber una corriente de retorno , se forma un bucle.

Puede encontrar este artículo informativo.


¿Cómo se puede inducir a esas trazas individuales cuando no definimos un circuito cerrado para la densidad de flujo?
wubzorz

La corriente de retorno de @wubzorz se establece inmediatamente cuando una señal se propaga por una traza. La corriente de retorno es la corriente de desplazamiento a través del dieléctrico de la PCB. Entonces señal + corriente de retorno (corriente de desplazamiento) forman un bucle.
efox29

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Una forma de pensar sobre esta pregunta es que la corriente en el trazo superior produce un campo magnético a su alrededor. La corriente en el plano de tierra a continuación también producirá un campo magnético que tenderá a cancelar el campo desde la traza superior a medida que fluye en la dirección opuesta. Si las dos corrientes son idénticas (pero en dirección opuesta) y tienen la misma ubicación física (imposible), los dos campos se cancelarían perfectamente y habría cero inductancia. Si separa las dos corrientes (por el grosor de la PCB, por ejemplo), parte del campo se cancelará (inductancia mutua) pero otras no, que es lo que causa la autoinducción. Ahora, cuando la corriente fluye a través del plano de tierra, tomará el camino de menor resistencia, o más exactamente, el camino de menor impedancia, por lo que intentará fluir lo más cerca posible de la traza anterior, ya que tiene la autoinductancia más baja (impedancia = resistencia + inductancia en general). Es por eso que acercar la traza al plano y reducir el área del bucle entre los dos reducirá la inductancia. Sin embargo, y aquí está la respuesta, toda la corriente en el plano de tierra no puede fluir a través de la misma pieza de cobre ya que el campo magnético de un electrón en movimiento alejará a los otros electrones en movimiento, de modo que la corriente se extenderá a través del plano de tierra. . Así como la corriente del trazo superior produce un campo magnético que interactúa con la corriente del plano de tierra, el campo de un electrón en movimiento en el plano de tierra interactúa con el campo de otro separándolos. Esta propagación de la corriente en el plano de tierra aumenta la auto inductancia, por lo que al aumentar el ancho de la traza superior, las dos corrientes pueden reflejarse más estrechamente, lo que aumenta la cancelación del campo y reduce la auto inductancia. Espero que esta explicación te dé una idea de la física involucrada.


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Cualquier parte conductora en la vecindad de un campo magnético local de CA de la corriente en un cable / conductor aislado generará corrientes parásitas y cuanto mayor / más ancha sea la parte conductora aislada, mayores serán las corrientes parásitas.

Los campos magnéticos también pueden plegarse sobre los conductores que los crean y producen corrientes de Foucault. Estas corrientes parásitas actúan como pequeñas curvas distribuidas en corto y cuanto más grande / más ancha sea la pista, mayor será la corriente parásita.

Por lo tanto, para pistas más gruesas hay más corrientes parásitas y el efecto numérico de esto es reducir la inductancia general de la pista / conductor.


Entonces, ¿las corrientes parásitas en la traza "más amplia" contribuyen a un mayor campo magnético opuesto al área entre ambos conductores? Entonces, ¿este rastro más amplio está redirigiendo efectivamente MÁS líneas de flujo en el área intermedia?
wubzorz

"ambos conductores"? Las corrientes parásitas producen un flujo que se opone al flujo de origen, por lo tanto, menos flujo por amp es el resultado neto y la definición de inductancia es flujo por amp. Es lo mismo que las laminaciones en un componente magnético de potencia deben ser delgadas para reducir las corrientes parásitas. Un efecto similar hace que la corriente alterna se transporte alrededor de la superficie de un conductor en lugar de en el medio.
Andy aka

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Proporciono dos ejemplos "intuitivos" muy simples para responder a su pregunta.

Ejemplo 1
De la definición de inductancia, L = -V / (di / dt), se puede ver que: a
medida que la corriente (di) aumenta, la inductancia (L) disminuye.
Además, como I = V / R, I aumenta a medida que R disminuye.
Además, dado que R = k / A, R disminuye a medida que aumenta el área de la sección transversal (A).
Por lo tanto, a medida que aumenta el área de la sección transversal (A), la inductancia (L) disminuye .

Ejemplo 2
Haga dos trazas separadas idénticas, con un área de sección transversal (A) = 1 mm cuadrado. Digamos que cada uno tiene 1 mh de inductancia. Cuando conecta los extremos, es equivalente a cablear dos inductores en paralelo . La inductancia total de dos inductores en paralelo es L = (L1 x L2) / (L1 + L2). Como L1 = L2, L = (L1 x L1) / (2L1) = L1 / 2. Esto muestra que cuando duplicamos (aumentamos) el área de la sección transversal (A = 2 mm2), cortamos (disminuimos) la inductancia a la mitad.

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