Estoy tratando de conducir un motor de CC (12V, 100W) con MOSFET IRFP054N . La frecuencia PWM es de 25 kHz. Aquí está el esquema:
Sé que DSEI120-12A no es el mejor diodo para esto, pero no tengo nada mejor en este momento. 3Los diodos Schottky, que también probé, se calientan muy rápido.
Aquí están las formas de onda del osciloscopio (A = drenaje MOSFET (azul), B = accionamiento de compuerta (rojo)):
Ciclo de trabajo más pequeño:
Estoy obteniendo un pico de voltaje en el apagado MOSFET que dura aproximadamente 150 ns y tiene una amplitud máxima. 60 V. La amplitud se mantiene si aumento el ciclo de trabajo, el voltaje o la carga en el motor. El ancho del pico depende de la carga en el motor (probablemente depende de la corriente).
He intentado:
- Aumento de la resistencia de la compuerta a 57Ω para un apagado MOSFET más lento.
- Adición de diodos Schkottky (SR3100, 3A) a través del motor y MOSFET.
- Poner varios condensadores a través del enlace DC y el motor. Esto a veces ayuda cuando se opera con un ciclo de trabajo bajo y bajo voltaje, pero cuando se aumenta la potencia, el pico está presente nuevamente.
Nada de esto ayuda a eliminar por completo la espiga. Lo interesante: el pico no destruye el MOSFET (ya que está clasificado para 55 V), pero me gustaría hacer este controlador correctamente.
Estoy buscando sugerencias de qué más probar y por qué este pico está limitado a 60 V.
Actualización: creo que la tapa electrolítica de 1 mF no pudo absorber el pico de energía del motor. Ahora he agregado un condensador de película de 2.2 uF en la línea de 12V, una tapa de cerámica de 200 nF en el motor y una tapa de cerámica de 100 nF en el MOSFET.
Esto ayudó a reducir el pico, aunque ahora me suena al apagar, probablemente necesito mejorar el amortiguador en MOSFET. Pero la amplitud del voltaje es mucho más baja (30 - 40 V en carga).