Utilice uno diseñado para CC de bajo voltaje, como Eaton KD1 o este tipo automotriz . Una mejor opción es también un Raychem Polyswitch que se restablece automáticamente cuando se elimina la corriente. El problema con los de 230V es la alta corriente de disparo, ¿realmente tiene más de 16 o 25 amperios disponibles de su suministro de 12V?
Editar: No me di cuenta de esto relacionado con una pregunta anterior en la que estás hablando de una batería de automóvil. En ese caso, sí, hay muchos amplificadores disponibles (a diferencia de una verruga de pared), y se aplica el comentario de Andrew : un interruptor diseñado para CA no se debe usar en CC porque es un trabajo más difícil separar los contactos en una corriente CC que en AC donde el campo magnético cae a cero repetidamente debido a la forma de onda.
Los MCB (y fusibles) tienen una curva característica que muestra el tiempo de disparo contra sobrecorriente. A la corriente nominal, deben durar indefinidamente, pero a medida que se excede, se disparan más rápido. Para un viaje rápido, necesita que la fuente sea capaz de muchas veces la corriente de disparo nominal.