¿Es una buena práctica poner en paralelo los contactos del relé para aumentar la capacidad de corriente?

Digamos que tengo un relé DPDT, como T92S7D12-24 . Los contactos de este relé están clasificados para 30 A, pero hay dos conjuntos de contactos. ¿Puedo poner en paralelo los contactos para obtener un relé de 60 A efectivo? Además, ¿podría poner en paralelo dos (o más) relés y obtener aún más capacidad de corriente?

Veo dos posibles problemas.

1. La corriente no se puede compartir por igual entre conjuntos de contactos y entre relés. Un conjunto de contactos podría tomar más que su parte de la corriente y el sobrecalentamiento.
2. Los tiempos de conmutación pueden variar entre contactos y entre relés. Al romper con la corriente a través de los contactos, el último conjunto de contactos para abrir puede llevar mucho más que la corriente recomendada en el momento de la interrupción. Esto puede causar daños.

¿Son estos problemas? ¿Hay otros problemas? Si es así, ¿se pueden cuantificar y resolver? ¿O los contactos paralelos y los relés siempre son malas prácticas de diseño?

En mi aplicación específica, estoy usando estos relés como parte de la precarga para un banco de condensadores. No se espera que cambien de corriente. Se hacen una vez que se cargan las tapas, luego se mantienen. Nunca deben abrirse bajo el flujo de corriente. En estas circunstancias específicas, ¿debería seguir esperando problemas?

No, no deberías hacer esto. A veces está explícitamente permitido en la hoja de datos (pero no es lo que puedo ver en esta hoja de datos), y cuando lo es, en mi experiencia, nunca obtienes el doble de capacidad.

Paralelamente, los relés físicamente separados son peores nuevamente porque no se mueven físicamente juntos, espere contactos soldados, etc. si lo intentó.

Si puede dividir la carga (por ejemplo, en lugar de un calentador de 40 A use dos calentadores de 20 A), puede obtener una funcionalidad equivalente.

Podría pensar en lastrar las cargas (desperdiciar energía para igualar aproximadamente las corrientes) y fusionar cada contacto por separado, pero no creo que sea una buena idea.

Tenga en cuenta que el uso del relé a la corriente nominal máxima conducirá a una vida bastante corta (solo 100,000 operaciones para una carga resistiva), que podría ser solo de semanas o meses si está cambiando continuamente. A 3HP (carga del motor), la vida útil es de solo 1,000 operaciones, por lo que una vez por minuto no durará un solo día.

Editar: con la información adicional de que está utilizando el relé para cambiar de manera efectiva a un voltaje de CC relativamente bajo y le preocupa principalmente la carga de corriente ... No puedo decir categóricamente que esta es realmente una idea horrible con un solo relé, pero creo que me pondría en contacto con el fabricante y vería si es posible obtener alguna aceptación. Se reduce a la variabilidad en la resistencia de contacto frente a la resistencia de las conexiones (más lo que sea, con suerte equilibrado, resistencia que agregue externamente). Cuando uno de los contactos falla inevitablemente primero, creo que preferiría que el relé no emita cantidades excesivas de humo o llamas). Creo que está bien en 40A (con contactos AgCdO) dada la clasificación UL508, pero más allá de eso está en cuestión.

Si realmente necesita una corriente de transporte tan alta, el Omron G7Z parece permitir explícitamente el paralelismo de los contactos de 40 A sin disminuir, para una capacidad total de 160 A, pero quizás no con la bendición de las agencias de seguridad.

Paralelamente a los contactos para pasar una calificación más alta, que la calificación de contacto individual, es una mala práctica.

A veces, el paralelismo de contactos se realiza por redundancia. Si un conjunto de contactos degrada la corriente, puede fluir a través del otro conjunto de contactos. Cuando se hace esto, la carga de corriente normal no excede la clasificación de los contactos individuales. He visto esta práctica recomendada por la NFPA en revistas de comercio eléctrico donde el sistema es crítico y una falla del relé puede conducir a otro peligro.

La capacidad de manejo de corriente de relé está limitada por dos factores: la capacidad de los contactos para pasar corriente cuando están continuamente "encendidos" y la capacidad de los contactos para manejar las tensiones asociadas con la conmutación. En general, si dos relés están conectados en paralelo, la capacidad de manejo continuo de la combinación será casi igual a la suma de las capacidades de los relés individuales, pero la capacidad de conmutación de la combinación puede ser la del peor relé, y en muchos casos no será mucho mejor que el del mejor.

Si la aplicación de uno nunca implica abrir o cerrar relés en condiciones de carga, puede ser razonable usar relés en paralelo para aumentar la capacidad de manejo de corriente en estado estacionario. En general, sin embargo, uno solo debe usar contactos paralelos para aumentar las capacidades de conmutación de corriente "en vivo" si un fabricante de relés lo permite específicamente.

No, no es una buena práctica hacer contactos paralelos porque, en el peor de los casos, uno de los contactos paralelos podría fallar. Si esto sucede, toda la corriente restante terminará siendo pasada por el único buen contacto restante. Esto sobrecargará el contacto y fallará también. Es mejor si puede dividir la carga y cambiarlos por separado.