postes de acero con estantes de pino: ¿cómo arreglarlos?

¡Tengo poca configuración que no lo pensé correctamente! trabajo apurado.

Tengo cuatro postes galvanizados con cuatro estantes de pino (900x220x20) que se sientan en las abrazaderas del tubo del ojo de la puerta. Los postes atraviesan la madera en la esquina después de cortar los agujeros. La tubería mide 33.7 mm, corté los agujeros 35 mm pensando que la sala de movimiento me ayudaría. No tiene.

simplemente descansan en la parte superior y, como puedes adivinar, todo es inestable y se tambalea.

Sin obtener un poco más de tubería y fijar la parte superior a la pared (lo alquilo, no está permitido), ¿cómo podría hacer que la estructura sea más segura?

Su problema es que no hay nada que mantenga las 4 publicaciones en su lugar. La solución es unir los estantes a las publicaciones de la manera más ajustada posible; no se pueden configurar simplemente en las publicaciones. Lo que básicamente has hecho es intentar crear una versión grande de estos estantes de acero comunes:

Si alguna vez ha armado uno, la fuerza y ​​la estabilidad provienen de los anclajes de cuña en cada esquina que mantienen los estantes firmemente en su lugar.

La estabilidad de su unidad es proporcional a lo apretado que puede sujetar cada estante a cada esquina. Cualquier flojedad se notará en bamboleo.

No estoy familiarizado con los soportes que dice que está usando, pero posiblemente podría emparedar los estantes entre dos soportes (uno en la parte superior, uno en la parte inferior, pero tendrían que hacer un emparedado muy apretado). O si es como una brida de tubería, tal vez el estante se puede atornillar de forma segura a los soportes. El punto es que debe tener una conexión firme y segura en cada esquina de cada estante.

Como ha declarado @ JPhi1618, intente agregar una segunda abrazadera en la parte superior de los estantes. Antes de intentarlo, intentaría atornillar los estantes al orificio del pasador de la bisagra más pequeño. Por razones de apariencia visual, probaría con un perno de carro o un tornillo de cabeza plana hundido.