Desmonté un ventilador de techo para reemplazar rodamientos incautados. Desafortunadamente, las fotos que tomé para ayudar al reensamblaje ya no son accesibles y el fanático es una marca sin marca de la década de los 80, en la cual no puedo encontrar información para la línea.
He determinado que este es un motor PSC con un control de velocidad de 3 cables (L - & gt; off / L - & gt; A / L - & gt; B / L - & gt; A + B), un reverso DPDT interruptor y un solo capacitor no polarizado. El motor tiene 5 conductores de colores (rojo, negro, gris, verde, marrón) y medí la resistencia de la siguiente manera:
Negro-Rojo = 30
Rojo-Gris = 60
Negro-Gris = 90
Estoy haciendo mi mejor esfuerzo para entenderlo, pero todavía estoy un poco confundido acerca de cómo volver a conectar todo. Hice un diagrama y me tomé la libertad de numerar todas las pistas para ayudar a la discusión. Cualquier ayuda sería muy apreciada - gracias! 
Cableado del motor PSC de varias velocidades desde el ventilador de techo
Respuestas:
Se me ocurrió una solución, por lo que voy a seguir adelante y publicarla en caso de que alguien más lo descubra y lo encuentre útil.
Agregué el interruptor de velocidad de 1 entrada, 2 salidas, 4 posiciones en el diagrama. El interruptor funciona tomando una entrada y enrutándola de esta manera:
[1: (apagado) | 2: A | 3: B | 4: A + B]
y de esta manera controla la velocidad energizando una parte, 2 partes o las 3 partes del devanado de marcha (interior) (vea el diagrama para ayudar a entender esto).
Encontré información conflictiva sobre cómo lograr el retroceso (algunas fuentes dijeron que cambiaban la polaridad del recorrido de la carrera, algunos dijeron que el inicio del devanado); Fui con el inicio sinuoso (el exterior) y funcionó. Por último, encontré que el capacitor debía insertarse en el devanado de inicio y eso era bastante sencillo.
Con la entrada de CA hice rojo caliente y azul neutro; sin embargo, no me parece que suponga ninguna diferencia, aparte de que de una manera el interruptor de reversa está hacia arriba en el sentido de las agujas del reloj y la otra está hacia la rotación en sentido contrario a las agujas del reloj. 