¿Cuál es la diferencia entre 240 V trifásicos y 240 V domésticos estándar?
Respuestas:
Ángulo de fase de entrada y número de transformadores necesarios. Para High-Delta, tipo de transformador.
Todos los voltajes a continuación se expresan en RMS promedio, no pico ...
Me resulta muy difícil referirme a la fase dividida como energía residencial o de "casa". Se utiliza en negocios en los que no está ejecutando una gran cantidad de equipos motorizados pesados. La fase dividida de 240 VCA se produce a partir de un transformador de entrada monofásico con secundario derivado central, produciendo para la salida, una fase única a través de los terminales exteriores de 240 V y dos patas de 120 V con fases separadas 180 grados. Centertap es una conexión a tierra efectiva (neutral) a un potencial de 0 V y cada pata es de + 120 VCA y -120 VCA, respectivamente, para el voltaje completo de 240 V.
Si ve la forma de onda en un osciloscopio, verá una sola onda sinusoidal (monofásica) cuando mida entre la Línea 1 y la Línea 2 (a continuación) a 240 VCA RMS. La medición entre la línea 1 y el neutro mostrará una sola onda sinusoidal a 120 VCA RMS, la medición entre la línea 2 y el neutro mostrará una sola onda sinusoidal a 120 VCA RMS igual y opuesta a la onda L1-neutral (cambio de fase de 180 grados)
Trifásico tiene tres circuitos separados con fases separadas 120 grados. Necesita tres transformadores separados, uno para cada fase. El primario en cada uno se alimenta con una sola fase y produce una salida de una sola fase en 208 (Y) o 240 (Delta) VAC. Dependiendo de si el circuito es Wye o Delta, puede tener múltiples voltajes. Cada par de fases lleva el voltaje completo. En Wye con neutro, el voltaje entre la fase y el neutro será un poco menos de tres quintos de (es un tercio de la raíz cuadrada de 3, para geeks electrónicos) el voltaje entre cada tramo de fase. En Delta, solo tiene cada fase disponible sin Neutral.
Si conectamos un osciloscopio a cada uno de los terminales de línea, vemos la siguiente forma de onda, tres rutas de alimentación independientes, 120 grados de fase desplazada que, cuando se aplica a un motor trifásico, proporciona un campo magnético de vórtice giratorio que hace que los motores trifásicos sean auto- Arranque sin el requisito de un condensador de arranque, arranque de bobinado u otro método de kludging en un devanado de fase desplazada para proporcionar la fuerza de rotación para iniciar el giro del motor.
Wye y Delta suelen tener un Pole Pig por fase (tres transformadores). En un sistema Wye 480VAC, el voltaje entre cada fase y neutro es 277VAC. Los siguientes esquemas eléctricos secundarios del transformador muestran cómo cada conjunto de transformador está conectado para derivar el esquema de conexión. Puede conectar un motor monofásico a L1-L2, L2-L3 o L3-L1 para corriente monofásica (equilibrio necesario en la carga entre fases) o aplicar L1-L2-L3 a los terminales adecuados de un motor trifásico.
En la red eléctrica de EE. UU., También se utiliza el circuito transformador Delta High-Leg que permite múltiples voltajes. El voltaje entre cada tramo produce 240 VCA, el voltaje entre la toma central y el tramo alto proporciona 208 VCA monofásica y el voltaje entre cada tramo bajo y el tramo central es esencialmente un circuito de fase dividida con 120 V de cada tramo respectivo a neutro (toma de corriente residencial - sonrisa ) La potencia Delta High-Leg solo está disponible en 120/208/240, y no se aplica más, ya que se prefieren los circuitos Wye por su relativa simplicidad y equilibrio de carga mejorado
Dependiendo de dónde vivas, sí, generalmente lo es. Estados Unidos es un país extraño en ese sentido. L1 a N 240Vrms es fase, el voltaje L1 a L2 415Vrms (o L3) es la etiqueta de línea, por lo que los amperios y el conductor mm² son más pequeños, más livianos y más baratos. La fase simple usa voltaje de fase, la fase 2 usa voltaje de línea, la fase dividida usa 2 líneas, un neutro y generalmente un condensador para simular una tercera fase (es un método de cableado del motor) Es posible usar más de 3ø, es más fácil pensar de fases como el pistón y las bielas en el cigüeñal de un motor. Cuanto más tienes, más suave se vuelve. Cuanto más voltaje / potencia, más torque