¿Cómo puedo seguir diagnosticando el motor y el condensador del ventilador del compresor de aire acondicionado central?


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Tengo una unidad Bryant Central Air de 15 años en mi casa. Ayer dejó de funcionar. Esto es lo que he comprobado.

  1. El interruptor en el sótano no se ha disparado.
  2. El horno funciona bien desde el termostato.
  3. El ventilador de la planta baja junto al horno funciona cuando el aire acondicionado está encendido y sopla aire de la habitación a la casa, pero el ventilador del compresor no está girando. El ventilador del compresor gira libremente cuando lo giro manualmente con un palo.
  4. Comprobado por fusibles en la caja exterior. No hay fusibles en el exterior, solo un dispositivo de encendido / apagado con dos placas de metal que debe voltear para apagarlo.
  5. El condensador no es plano en la parte superior, pero es mucho menos redondeado que cualquiera de los ejemplos de condensadores dobles de CA que he visto en YouTube.
  6. Tengo 220v en el contactor.
  7. Saco 220v del contactor.
  8. Tengo 24v del termostato.
  9. Cuando el aire está encendido en el termostato, el solenoide del contactor está conectado, cuando el aire está apagado, está apagado.
  10. Cuando el aire está encendido en el termostato, escucho un zumbido proveniente del compresor externo, pero no puedo decir cuál es la fuente del zumbido.
  11. Si presiono el solenoide cuando la CA está apagada, el compresor no arranca y el ventilador no gira, solo escucho el zumbido.
  12. Si espero junto al compresor unos segundos mientras el aire acondicionado está encendido, hay otro zumbido que se apaga durante unos 3 segundos y luego se detiene. Al escuchar el AC cuando funcionaba, este es el zumbido que suena antes de que el compresor y el ventilador usualmente entren en funcionamiento.
  13. Después de dejar la unidad que no funcionaba durante unos minutos mientras diagnosticaba, noté que el metal en la parte superior del motor del ventilador del compresor estaba MUY caliente al tacto. Se enfrió después de que apagué el aire acondicionado.

Estoy pensando que el motor del ventilador del compresor está muerto o que el capacitor está defectuoso. ¿Hay alguna forma de verificar el condensador y el motor del ventilador mientras todavía están en la unidad? Con el poder apagado, por supuesto. ¿Alguien piensa que es otra cosa? ¿Tengo que comprar la parte de reemplazo de precio excesivo ($ 485 para el motor del ventilador del fabricante y $ 200 para el condensador dual) del fabricante o puedo usar un fabricante externo? Cualquier otra ayuda sería apreciada. Por mucho que me encantaría traer a un tipo de HVAC aquí, simplemente no puedo pagarlo. O me quedo sin aire acondicionado o lo arreglo yo mismo.

EDITAR: Con la CA encendida, giré manualmente el ventilador del compresor y el ventilador comenzó a girar y la unidad de CA se encendió.

Respuestas:


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Terminé tirando del condensador y probándolo con mi ohmímetro. Estaba muerto. Podría haber ido fácilmente al suministro local de HVAC, comprar un nuevo condensador por $ 30 e instalarlo yo mismo. Pero, como también quería que se probara la presión, llamé al tipo que instaló mi horno. Afirmó que "hice bien", fue el condensador. Y debido a que había realizado la mayor parte del trabajo de diagnóstico, me cortó bastante.

Al final, lo más importante, en un día de 95 grados cuando la humedad es del 70%, una esposa feliz es una vida feliz. ;)


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Asegúrese de aceptar la respuesta para que otros en el futuro puedan ver que esta fue la solución. ¡Buen trabajo! (¿95 y 70 un mal día? No debes ser de DC ...)
Aaron

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ingrese la descripción de la imagen aquíSolo para referencia futura.

El compresor tiene 2 devanados, un devanado de marcha y un devanado de inicio, el terminal común es el punto en el que se conectan los dos devanados del compresor, por lo tanto, la designación "común". Por ejemplo, supongamos que lee una resistencia de 3 ohmios para su devanado de ejecución (común para ejecutar), y lee una resistencia de 5 ohmios para su devanado de inicio (común para comenzar). Esto significa que entre los terminales Run y ​​Start DEBERÍA leer 8 ohmios, ya que Run to Start está leyendo la resistencia de ambos devanados en total, si no se unen, entonces un devanado está en cortocircuito a sí mismo o a tierra u otro devanado. Este es un buen indicador de si un compresor podría tener una oportunidad de funcionar si envía energía a los terminales Común y de Funcionamiento de los compresores.

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