¿Cuál es el propósito del acelerador y los engranajes de un soplador de nieve?


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Sé que hacen que corra y se mueva más rápido ... pero el mío cruza bastante rápido en la primera marcha, no puedo imaginar tener que usar la cuarta marcha. ¿Debería estar en la cuarta marcha para nieve más alta y más alta para que pueda disparar más lejos ... o la marcha no importa para eso?

Respuestas:


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Mi soplador tiene 4 velocidades de engranaje. Utilizo los dos primeros para soplar y los dos superiores para viajar sin soplar. Elige un equipo de soplado más lento o más rápido en función del espesor de la nieve (equipo lento para nieve intensa), y un equipo de viaje más lento o más rápido en función de lo cansado que estás frente a la prisa que tienes para entrar y usar el baño.

El acelerador está principalmente inactivo (cuando no está haciendo nada) o lleno (cuando sopla).


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El acelerador controla la velocidad del motor y los sinfines, y los engranajes controlan la velocidad de las ruedas. Normalmente debe correr a toda velocidad para recoger y arrojar la nieve. Elija el equipo según la situación: para nieve ligera en un área grande, use un equipo más alto para hacerlo rápidamente. Con nieve más pesada, es posible que deba usar engranajes más bajos para evitar que se atasque. Como señaló Ecnerwal, los engranajes más altos también son muy útiles cuando mueve el soplador pero no limpia la nieve, como regresar al garaje cuando haya terminado o dirigirse al patio del vecino para despejar su camino de entrada. Si estás contento con solo usar la primera marcha, está bien.


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Las velocidades altas también ahorran tiempo cuando vuelves por un camino despejado (si terminaste al final de la calle y solo regresas al garaje con él).
Ecnerwal

Dependiendo del engranaje, es posible que desee combinar una marcha alta y un acelerador reducido para viajar: no requeriría mucha potencia del motor.
Anthony X
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