Parece que alimentaron el motor y la luz a través del interruptor de la luz en lugar de directamente al motor, que tendría un conjunto mucho más pequeño y separado de cables de bajo voltaje que van al botón de la puerta del garaje. Si gira el interruptor de la luz, el motor y la luz ahora tienen energía, lo que hace que el botón de apertura de la puerta del garaje pueda hacer su trabajo.
La única manera de confirmar esto es retirando el interruptor de la luz de la pared y mirando cuántos conjuntos de cables hay en la caja. Sin embargo, realmente no puedo imaginar que de alguna manera hayan dividido la energía de la luz y el motor para la puerta del garaje en el destino. Si es así, entonces no están utilizando esa funcionalidad al tener un interruptor de luz que lo controla todo. Parece que querían hacer algo genial, no lo pensaron muy bien, hicieron el trabajo y luego se dieron cuenta de que no iba a hacer lo que pretendían y lo dejaron. O eso o un mal trabajo de cableado.
Si está seguro de que así es como se controla y no hay otros factores involucrados, y hay un conjunto de cables que se conectan al interruptor de luz de un solo grupo, entonces no, no podrá dividir la energía de la luz y el motor sin aislar solo la energía de la luz y luego hacer funcionar la energía del motor en una nueva línea que evitaría el interruptor de la luz. Sin embargo, podría verificar los documentos de los motores, ya puede haber una forma de dividir la potencia en el motor que al menos facilitaría un poco el trabajo. Los ventiladores de baño con luces incorporadas están haciendo esto para hacer que dividir el ventilador y la luz para separar los interruptores sea mucho más fácil hoy en día. Solo tiene que ejecutar la edición por separado * (cables de alimentación de control) a la unidad.
En mi opinión, quitaría el interruptor de la ecuación por completo, y simplemente lo convertiría en una caja de conexiones con tapa y encendería la puerta de la manera en que estaba destinada.