¿Necesito aislar los cimientos expuestos en mi garaje?


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Tengo un rancho de 2 pisos con vestíbulo dividido. Las habitaciones de arriba están por encima del garaje y notablemente más frías que el resto de la casa (vivo en Connecticut, por lo que los inviernos son bastante fríos).

No hay control de clima en el garaje, y el garaje está parcialmente subterráneo por un lado y completamente subterráneo por el otro (la casa está construida en una colina). La base está expuesta en ambos lados, el hormigón desnudo probablemente de 4 pies de altura y pegado al garaje unos 1-2 pies.

Las puertas del garaje están aisladas y selladas a la intemperie, y tengo dos ventanas en el costado del garaje que está parcialmente por encima del suelo. El techo está terminado, así que no puedo ver qué tipo de aislamiento tenemos entre el garaje y los pisos superiores. Sé que el sonido no se lleva muy bien, excepto por cosas que golpean la superficie (o vibran como el abridor de la puerta del garaje).

Obviamente hará más frío en el garaje que en la casa, pero estoy buscando maneras de mantenerlo un poco más cálido de lo que está ahora. Me pregunto si valdría la pena poner aislamiento en la base expuesta. Sospecho que no, ya que el piso de cemento del garaje también sacará calor.

¿Alguna otra sugerencia de cosas rápidas para verificar la pérdida de calor de un garaje?

Respuestas:


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Las habitaciones encima de los garajes a menudo se realizan de manera incorrecta. Es sorprendente, porque realmente no es tan difícil, pero mucha gente parece confundirlo.

Desafortunadamente, no hay una forma "fácil": tendrá que quitar algunos paneles de yeso para inspeccionar y ver cómo se realiza el aislamiento en el techo. Puede haber o no una brecha en el espacio, dependiendo de cómo se hizo el techo. Incluso solo tomando la temperatura por encima del aislamiento en ese espacio le dirá mucho (por encima del aislamiento, debe estar cerca de la temperatura ambiente).

Las corrientes de aire en ese espacio son absolutamente asesinas, significa que hay una fuente directa de aire exterior. El negro en el aislamiento es una buena señal de flujo de aire, lo que indica corrientes de aire.

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Básicamente, si el espacio del techo no está totalmente sellado, lo único que puede hacer es convertir el garaje en un espacio acondicionado (muy costoso, tanto en términos de costos de construcción como de costos de energía continuos), e incluso entonces, si el problema es entre el aislamiento y el subsuelo, no ayudará.


Lo que debería estar allí como mínimo es una barrera de vapor continua, con una capa de aislamiento en la parte superior. La barrera de vapor debe sellarse al subsuelo o la barrera de vapor de las paredes superiores. El aislamiento debe ir alrededor del borde (en los encabezados), por lo que el aislamiento es continuo desde los pisos hasta el subsuelo. No debe haber corrientes de aire, hormigón expuesto o cualquier cosa directamente conectada al exterior que no esté aislada.

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La mejor manera (en mi opinión) de sellar este espacio es usar espuma de aerosol de celda cerrada y formar un sello continuo en la parte inferior de todo el subsuelo. Esto le brinda un excelente aislamiento, sin corrientes de aire y también actúa como una barrera de vapor (en este caso no se necesita barrera de vapor, aunque algunos inspectores de construcción aún no lo entienden, así que verifique sus códigos locales). También es mejor para garantizar que los vapores de los vehículos en el garaje no puedan ingresar a su espacio habitable (en teoría, la barrera de vapor también lo evita, pero la barrera de vapor de 6mil es más fácil de perforar que un par de pulgadas de espuma endurecida).

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Aunque es posible que pueda encontrar algo obvio y solucionarlo, esté preparado para que exista la posibilidad de que la única "solución" sea derribar completamente el techo del garaje y volver a hacerlo correctamente.

Si va a gastar dinero y tiempo en esto, hágalo bien.


¡Gracias por la respuesta detallada! Desafortunadamente, sé cuál será la solución definitiva, pero no está cerca. Acabamos de comprar la casa en septiembre y tenemos muchas otras cosas que hacer primero (nada urgente, pero necesitamos nuevas ventanas, reparaciones de paneles de yeso, etc.).
JNK

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@ Gregmac; ¡Respuesta perfecta!
Shirlock Homes

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La única crítica es que la barrera de vapor va del lado calentado del aislamiento. Entonces, en el garaje, la barrera pasa por encima del aislamiento, no por debajo.
BMitch

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Instalar espuma es costoso y su éxito depende de la habilidad del instalador. Si el día o la superficie que aceptará la espuma es demasiado fría, la espuma no se pegará. Problemas de espuma de Google o similar para ver las historias de terror. Un resultado de bricolaje mejor y más barato, un trabajo que puede comenzar, detener y volver, según lo desee, es instalar láminas de poliestireno. Se puede cortar una capa de poliestireno de una pulgada con un cuchillo como un ajuste apretado entre las viguetas, esto ahorrará aproximadamente el 90% del calor perdido a través de su piso. Si está realmente interesado y desea el mejor aislamiento, llene los espacios entre las viguetas con una hoja de poliestireno, luego fije otra capa de 3 pulgadas de espesor debajo de las viguetas para evitar que el calor se filtre hacia abajo a través de la madera de las viguetas. Cubra esto con dos capas de paneles de yeso, esto le dará un muro cortafuegos de 60 minutos.

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