¿El muro entre una casa y un garaje anexo está construido como un "muro exterior"?

Tengo un garaje adjunto. Hay una puerta exterior clasificada entre el garaje y la sala de estar.

¿Debería construirse todo el muro como un muro exterior, en cuanto a revestimiento, ancho, etc.? ¿Existe un código estándar que defina esto?

Estoy en Oregon, EE. UU., Pero estoy buscando una respuesta general.

No, la pared entre la casa y el garaje está diseñada y construida como una pared interior. SIN EMBARGO, es un muro de fuego. Su código en Oregon requiere 1) puerta resistente al fuego entre los espacios, y 2) "montaje" de pared resistente al fuego, y 3) aislamiento.

1) La puerta debe ser una puerta y un marco resistentes al fuego, que puede ser una puerta de núcleo sólido y un marco de madera maciza (no un marco con un tope aplicado). (Ver R302.5.)

2) La pared necesita una capa de placa de yeso de 1/2 "en el lado del GARAJE de la pared ... el otro lado de la pared no importa y una placa de yeso de 5/8" en el techo del garaje si se encuentran habitaciones habitables Sobre el garaje. (El departamento de construcción está preocupado por un incendio que comienza en el garaje, no por versos. Están protegiendo la casa). (Ver Tabla 302.6.)

3) Se requiere aislamiento para la envolvente del edificio.

Sin embargo, no se requieren otros artículos del Código para esta pared, incluida la pared de corte, la pared estructural, etc. SIN EMBARGO, recuerde que el garaje no puede abrir directamente en un dormitorio (dormitorio).

El IRC R302.6 define los requisitos de separación aplicables de manera prescriptiva: llama a los paneles de yeso de 1/2 "como el acabado del lado del garaje como aceptable para la aplicación, mientras que R302.5 requiere una puerta de madera maciza o metal de no menos de 1 3 / 8 "o, equivalentemente, una clasificación de resistencia al fuego de 20 minutos, que es casi lo mismo que la clasificación de acabado de paneles de yeso de 1/2", para una puerta de garaje de la casa.

Entonces, por lo que puedo decir, no , puede usar una construcción de muro interior sin carga estándar para una separación entre el garaje y la casa, siempre que la puerta y el panel de yeso del lado del garaje cumplan con el Código y la estructura de la casa lo permita. Sin embargo, si fuera mi casa, me volvería mucho más conservador y usaría una puerta y un marco clasificados para 60 minutos, así como una construcción de barrera contra incendios / humo de 1 hora: la pared de la casa / garaje está destinada a ser una especie de cortafuegos, y la construcción de 1 hora no es mucho más costosa que una pared estándar.

Por supuesto, dado que esta separación entre la casa y el garaje generalmente es parte de la envolvente del edificio, esto significa que también debe funcionar como una barrera térmica, de aire y de agua / vapor, lo que implica que debe aislarse y sellarse la barrera. .

La pared del garaje a la residencia es una pared de separación y una parte del sobre del espacio acondicionado. Debido a que separa dos clasificaciones de ocupación, requiere un conjunto de separación de incendios de acuerdo con una matriz que puede encontrar en el código de construcción o el código residencial. La clasificación de resistencia al fuego requiere una puerta de núcleo sólido nominal con sellos climáticos y un cierre automático. No es porque se considera el "exterior". No existe una definición precisa de una pared exterior. La envolvente del edificio generalmente se refiere a las superficies exteriores. Sin embargo, en algunos casos podría tener el sobre y la pared exterior como dos conjuntos diferentes. Por ejemplo, una sala de sol o un atrio sería la cara exterior, pero no la envolvente del edificio. Generalmente, el sobre es sinónimo del ensamblaje entre la membrana meteorológica (el papel de fieltro) hasta la superficie interior acabada. Esto podría incluir el aire cerrado como un elemento de ensamblaje, como es el caso de un ático, un subsuelo y, por supuesto, un garaje.