¿Qué debo considerar al seleccionar un compresor de aire para el garaje?

Estaba pensando en comprar un compresor de aire y colocarlo en mi garaje. Odio buscar un cambio cuando estoy en la estación de servicio y generalmente termino gastando más de lo habitual ya que un idiota ha estacionado su auto justo en frente de la bomba de aire. No tengo idea de si esto es factible o no. Qué tipo de marca o cualidades debo buscar.

¿Alguien puede arrojar algo de luz sobre esto? ¿Qué tipo de compresor de aire debo buscar?

También será genial si el compresor funciona con electricidad.

Realmente no necesita un "compresor de aire" en el sentido de que no necesita algo que tenga un tanque y esté diseñado para usarse con herramientas. Todo lo que realmente necesita a veces se llama "inflador de neumáticos", obviamente es un compresor de aire, pero es muy diferente de los enumerados por la respuesta de Jeff.

He visto dos tipos básicos.

Hay versiones de 12 V que están diseñadas para conectarse simplemente a la salida del encendedor de cigarrillos de su automóvil. Esto es bueno porque puedes rellenar los neumáticos en cualquier lugar. Cuando tuve una fuga lenta en mi neumático, puse esto en el maletero y conduje al trabajo, luego, antes de dejar el trabajo, remataría el neumático nuevamente. Funcionó bien durante el día o dos hasta que pude ir a la tienda por un neumático nuevo. Por lo general, estos son bastante baratos.

La otra versión está diseñada para conectarse a un receptáculo doméstico. Estos parecen ser un poco más caros que las versiones de 12V.

A veces puede encontrar este tipo de infladores de neumáticos con puentes de batería independientes conectados para que también pueda usarlo para saltar su automóvil. Me saltaría esa característica a menos que pienses que realmente la usarías.

La respuesta es un semi-inútil "Depende". Tamaño del tanque, aceite versus sin aceite, CFM, etc. La mayoría de los compresores vendrán con un pequeño kit (generalmente se vende por ~ $ 20) que tiene una longitud de manguera, un mandril de aire y algunos accesorios para herramientas neumáticas.

Calificación CFM

Creo que lo más importante a lo que prestar atención es CFM. Esto le indica cuánto flujo total puede proporcionar el compresor de manera constante y también qué tan rápido llenará el tanque. La potencia a menudo se relaciona libremente con CFM. Recuerde que 1HP = 746 vatios, y por lo tanto no puede ejecutar más de 2 HP en un circuito de 15 amperios (1800 vatios - pérdida de línea).

Tamaño del tanque

Los tanques más grandes permiten una reserva más grande y, a veces, herramientas en funcionamiento que requieren un flujo mayor durante períodos cortos de los que puede proporcionar el compresor. Con herramientas más pequeñas, permiten que el compresor pase menos tiempo en funcionamiento. La mayoría de los compresores de consumo tienen un ciclo de trabajo limitado (50% es común) y no deben funcionar constantemente. No espere ciclos de trabajo completos hasta que obtenga algo con más de 5 CFM. El tamaño del tanque generalmente corresponde algo a la potencia del compresor.

Aceite o sin aceite

El aceite libre generalmente se considera más fuerte. Los compresores accionados por correa funcionan a velocidades más bajas del motor y generalmente son más silenciosos que la transmisión directa. No se preocupe a menos que esté pintando o alguna otra aplicación especializada.

Inflador simple

¿Quién conoce el PSI / CFM? Mantengo uno con mi motocicleta para lidiar con baja presión de los neumáticos. Estas cosas llevan un tiempo, pero funcionan. Me parece que valgo la pena usar un compresor de aire real si estoy haciendo algo más que rellenar llantas una vez al mes. Ruidoso y lento, pero portátil y barato. ~ $ 20

.4 CFM

NO COMPRE ESTO

Tiene un tanque de 3 galones como el siguiente compresor de aire, cuesta aproximadamente lo mismo y tiene 1/5 del flujo. Eso significa que lleva cinco veces más tiempo presionar y 5 veces más tiempo para hacer algo útil. Además, la presión de corte está muy cerca de la presión de funcionamiento. $ 75 - $ 130.

2.4 CFM

Lo más pequeño que compraría es esto:

Es excelente para inflar neumáticos y ha sido lo suficientemente bueno como para que lo use cuando coloque el talón en los neumáticos de la motocicleta (me cambio la llanta). Es casi inútil para las herramientas. Cualquier cosa que se ejecute por más de un momento hará que quieras algo más grande. Los trinquetes de aire y las amoladoras de troqueles simplemente no funcionarán en esta máquina. La presión del tanque es de solo 125 psi.

Alrededor de $ 80 a la venta, $ 140 normalmente.

3.8 CFM

Puede ser aceptable para un ciclo de trabajo del 50% en muchas herramientas neumáticas. La presión del tanque es de 150 psi, y es una gran reserva. Útil para más herramientas menores y probablemente el extremo más profundo del espectro "barato". $ 250 - $ 300.

5.8 CFM

Empieza a ser realmente útil. Ejecutará la mayoría de las cosas y posiblemente incluso permita pintar con un rociador de aire. Esto es lo máximo que puede poner en un circuito de 120 voltios y 15 amperios. Ese circuito debería estar dedicado solo a hacer funcionar el compresor. Esta es una transmisión por correa en lugar de una transmisión directa. $ 420 - $ 530

Al infinito y más allá

Después de esto, comenzará a buscar dispositivos instalados de 220 voltios dedicados o etiquetas de precio impulsadas por motor, de $ 500 + (rápidamente varios miles), y muchas cosas que solo los adictos al garaje más dedicados considerarían instalar. Es útil si va a usar una pistola de pintura con aire o si tiene una tienda.

no necesita un compresor para inflar las llantas de un automóvil; una bomba de bicicleta simple que se ajuste a las bicicletas de montaña funcionará (usan las mismas válvulas); tome una con un largo recorrido y / o un gran diámetro de pistón y un medidor de presión y estará listo

un neumático de automóvil generalmente necesita alrededor de 30 PSI (verifique las marcas / manual) mientras que una bicicleta urbana necesita alrededor de 50-75 (así que no se preocupe si puede manejarlo)

no es más aire a moverse en el neumático con un coche antes de llegar a la presión (de ahí la sugerencia de un pistón más grande), pero cuando sólo se está agregando más debería ser suficiente, si un agotador poco en los brazos / piernas ( dependiendo de si tiene una bomba de pie o de mano)

En mi trabajo, tenemos uno de estos para tareas básicas de soplado / desempolvado / inflado: Compresor de ajuste DeWalt de 1 galón 135PSI

No es grande ni elegante, y no tiene una gran reserva, pero funcionará bien para inflar los neumáticos, y debería ser útil para conducir una clavadora / engrapadora de servicio mediano.

Mi suegro tiene este: Compresor Campbell-Hausfield .33HP 2 galones 100PSI

Lo usamos con la clavadora incluida para clavar algunas molduras de corona en mi cocina. Funcionó bien manejando pines de 2 ". El compresor era un poco ruidoso en un espacio interior, y me tomó un tiempo llegar a la presión.

Ninguno de los dos anteriores conducirá una llave de impacto, por lo que si planea hacer algo más serio en su garaje o lugar de trabajo que inflar neumáticos y expulsar el polvo de las grietas, querrá algo más sustancial, y usted Probablemente tenga que planificarlo en el sistema eléctrico de su garaje (como agregar un interruptor de 220V 20A dedicado para el "aire de taller").

Esto es probablemente lo menos que desearía como una configuración portátil para herramientas neumáticas serias: Compresor DeWalt 1.8HP de 4.5 galones y 200 PSI . Inflará sus neumáticos sin problemas y conducirá prácticamente cualquier clavadora que desee usar. Tiene el flujo de aire mínimo para su llave de impacto promedio, y tal vez sus martillos de aire / cinceles más pequeños, como para levantar baldosas de piso. No estaría tratando de romper mi acera o losa con una configuración como esta.

Este sería típico para un compresor de garaje instalado con uno o dos tipos que extraen de él para llaves neumáticas, y es casi seguro más de lo que necesita: Compresor de aire / tanque Kobalt 3.7HP 60-Gal 155PSI

Como otros han señalado, los compresores están disponibles con una amplia gama de capacidades, desde una herramienta básica para bombear neumáticos (espere que los realmente pequeños / baratos sean lentos) hasta mucho más.

Trataré de señalar que un compresor tiene muchos otros usos, de hecho, apuesto a que el mío es una de las herramientas más útiles en mi taller, ciertamente lo primero que enciendo después de que se encienden las luces. Puede conducir una llave de impacto, inflar neumáticos, soplar tuberías de agua para acondicionar las tuberías. Las clavadoras neumáticas son excelentes herramientas, lo que hace que algunas tareas de clavado repetitivas sean increíblemente rápidas.

Lo uso para soplar el aserrín de mi cabello / ropa después de un largo tiempo en la tienda. Tenemos hojas atascadas en una grieta difícil de alcanzar entre la cubierta y nuestra casa. Si los dejas allí, se pudren e invitan a las hormigas a entrar, así que debo expulsarlas varias veces al año. Un soplador de hojas simplemente no lo corta, pero la corriente de aire de mi manguera de aire funciona muy bien. Cuando debo hacer un poco de fresado ligero en mi mini-molino, una corriente continua de aire a través de la broca lo mantiene fresco y elimina las virutas. Este otoño usé un martillo neumático para romper una gran cantidad de cemento en pedazos lo suficientemente pequeños como para moverlos.

Todas estas cosas y más se pueden hacer con un compresor. He conectado el garaje por aire, mi tienda, incluso he tendido una línea hasta el sótano, las válvulas de bola cierran cualquier sección de la línea cuando no es necesario. Cuando no alcanzan 200 pies de manguera, desconecto el tanque temporal que he enganchado en línea con un accesorio de desconexión rápida, y tengo 10 galones de aire disponibles para usar en cualquier lugar donde quiera transportar el tanque.

Mi punto es que puede encontrar otros usos para un compresor una vez que mire a su alrededor. Es posible que algunas herramientas no funcionen en compresores pequeños, por lo tanto, observe los requisitos de aire para cualquier herramienta. Por ejemplo, algunas herramientas son marginales en mi compresor, excepto en arranques cortos, que solo están calificados para proporcionar 5.8 CFM. Otras herramientas no funcionarían en absoluto.

(Para cualquiera que decida agregar tuberías de aire, las líneas de cobre son una muy buena opción. Las líneas de plástico duro son peligrosas, ya que pueden romperse. Las líneas de aire flexibles son lo suficientemente baratas y fáciles de operar de todos modos).