¿Cómo puedo reparar un neumático con un corte profundo?

13

Tengo algunos neumáticos de carrera plegables, todavía con mucha banda de rodadura pero con algunos pequeños cortes a través de la banda de rodadura y la tela. ¿Puedo hacerles algo o están destinados a la basura?

tire puncture

— Anthony K
fuente

¿Qué tan pequeños son los cortes?

— darkcanuck

No más de 2 mm de ancho, pero solo logran atravesar la banda de rodadura y la carcasa; En el interior son menos de 1 mm.

— Anthony K

6

Debería poder parchear el neumático con una funda de neumático , que debería poder recoger en su LBS. Básicamente es un parche de goma que se aplica al interior del neumático, donde hay una herida. Similar a un parche de tubo, pero más grueso. También hay todo tipo de cosas que las personas usan para botas improvisadas, como un billete de $ 1. Lo importante con una bota es que evita que el tubo se hernia a través de la herida.

Bota de emergencia para llantas Park Tools

— Freiheit
fuente

1

Creo que un billete de libra (u otro billete) funcionará tan bien como la moneda estadounidense.

— Drew Stephens el

3

Estoy en Oz, ¿sería suficiente una moneda de $ 1, ya que ya no tenemos billetes de $ 1? (Y los billetes de $ 5 y más son de plástico ;-)

— Anthony K

1

Es bueno tener cinta adhesiva en la bolsa.

2

Todas esas son buenas soluciones para llevarlo a casa, pero no son soluciones permanentes para salvar un neumático cortado.

— darkcanuck

2

@ Anthony K, es una pena lo del billete de $ 5. ¡Encuentro que necesito desinflar mi neumático después del viaje para comprar la hamburguesa!

— Byron Ross el

4

Si los cortes son muy pequeños (1 mm como publicó anteriormente), entonces no es necesario hacer nada. Los pinchazos normales, especialmente de vidrio, pueden dejar ese tamaño de corte. He usado un neumático esta temporada durante al menos 3000 km, que acumuló muchos de esos cortes menores, solo lo reemplacé la semana pasada porque se estaba volviendo demasiado delgado.

Sin embargo, querrá tener cuidado con los cortes más grandes, cualquier cosa por la que el tubo pueda sobresalir. Las paredes laterales son especialmente susceptibles a esto, ya que son más delgadas y las aberturas se abren más donde el neumático se encuentra con el suelo. Mi regla general es que si puedes ver el tubo a través del neumático, incluso si tienes que abrirlo, entonces probablemente esté hecho. Ponga una cubierta de neumático en su casa floja, pero reemplace el neumático lo antes posible.

— darkcanuck
fuente

0

Si el neumático está muy cortado, ya no debe usarse para competir. Puede repararse, pero dárselo a alguien que solo viaja en el pavimento.

— Papuass
fuente

0

Si puede ver la tela, consideraría seriamente reemplazar el neumático.

Si bien puede tener mucha banda de rodadura, un corte profundo será un área de debilidad y, si bien puede respaldarlo con cinta adhesiva, notas o acolchado similar, el neumático no se adaptará bien a la alta presión, y será mucho más susceptible a la ruptura en ese punto.

Y haga el próximo juego de neumáticos que compre con forro de Kevlar, realmente hace una gran diferencia en la longevidad.

— Sin cortar
fuente