¿La clase de spinning te prepara para un largo paseo en bicicleta?

Necesito entrenar para un próximo paseo en bicicleta y quería ver si asistir a una clase de spinning 1-2 veces a la semana (curso de 45 minutos) sería la forma adecuada de prepararme para un largo paseo en bicicleta (50 - 75 millas)

El ejercicio aeróbico regular es definitivamente valioso para prepararse para un gran paseo. Spin es una buena preparación junto con algunos paseos al aire libre, pero no es un sustituto para andar en bicicleta en la carretera.

La sensación de la bicicleta, el equilibrio, el impulso y los factores ambientales y de tráfico también afectarán su estado físico, algunos de los cuales pueden ser puramente mentales.

Si el tiempo es limitado, intente girar 2-3 días a la semana y aumente su resistencia, pero también haga al menos un paseo al aire libre más cada semana. Si está manejando 50 millas, debe planear estar en la bicicleta durante 3-5 horas cuando realice el viaje real.

Acumule hasta donde pueda manejar 3 horas en la bicicleta fácilmente, y lo hará bien.

Si y no.

Las clases de giros ayudan con el estado físico aeróbico general.

Hay deficiencias: el primer pensamiento que se me ocurre es "manejo de la bicicleta". Puedes hacer clases de spin con los ojos vendados. Un paseo real significa controlar la bicicleta en diversas situaciones. En segundo lugar, en una clase de spinning, el "jinete" determina la dificultad. En realidad, la dificultad está determinada por el entorno.

El resultado es que las clases de spinning son buenas para el ejercicio aeróbico, pero otras habilidades requieren una práctica diferente.

Spin entrenamientos en general? Una cosa buena. Hago entrenamientos de spin durante los inviernos oscuros, húmedos y fríos del noroeste del Pacífico. Los entrenamientos de spinning hacen maravillas para tu resistencia cardiovascular. Entonces, tienes eso cubierto.

Sin embargo, los entrenamientos de spin generalmente duran entre 45 minutos y una hora. Un viaje largo suele ser más largo que eso, por lo que hay poca o ninguna ayuda. Otra cosa en los entrenamientos de spin es que el instructor te hará aumentar la resistencia a las "colinas"; créeme, nunca coincide con la realidad a menos que realmente aumentes la resistencia. Otra cosa, es que los instructores de spinning a menudo no tienen experiencia real en montar una bicicleta real en terreno real; así que no estoy seguro de que ayude a menos que el instructor de spinning sea realmente un ciclista.

¿Para llevar? Generalmente aumentan las cosas; por supuesto dependiendo del instructor de spinning.

... Spin "clase" NO es una "clase" ... es un entrenamiento ...

En mi experiencia, los sillines de las bicicletas de spinning de gimnasia suelen ser un poco más lujosos que un sillín de bicicleta "real" típico. Por lo tanto, una parte de su cuerpo que nunca entrenará, sin importar cuántas clases de spinning asista, es la capacidad de su trasero de tolerar una silla de bicicleta durante 50-75 millas.

Creo que la única forma de entrenar el trasero para sentarse sin molestias significativas en una silla de bicicleta real durante 50-75 millas es sentarse en una silla de bicicleta real durante un número significativo de millas. Varias veces.

Llevé a un compañero de trabajo en una ruta fácil y plana de 25 millas, y él no estaba acostumbrado a estar en una silla de bicicleta durante tanto tiempo. Para cuando regresamos, él efectivamente estaba cabalgando sobre una mejilla, porque la silla lo estaba doliendo tanto. Su velocidad se había reducido a un arrastre.

Si no tienes mucha experiencia en la bicicleta, en un evento largo, prepárate para el dolor en tus manos, muñecas, hombros, espalda y trasero. Especialmente si tu bicicleta no es perfecta.

Monto 50-100 millas por semana (principalmente carretera, algo de montaña), y mi primera clase de spinning fue realmente difícil para mí. Creo que lo contrario también es cierto; un buen spinner puede encontrar que la conducción en carretera real es más dinámica y desafiante.

Trate de obtener la mayor cantidad posible de viajes por carretera.

Girar está bien si es una sesión larga, pero no puede sustituirlo porque tu carrera de 100 km es una prueba de resistencia para tus músculos. Entonces, como otros han dicho, la hidratación es más importante que tu tiempo.

Gira, pero asegúrate de haber recorrido los 100 km en la bicicleta real al menos una vez antes de hacer tu viaje. Solo para que sepas lo que viene.

¡Espero que lo disfrutes!

Para cualquiera que esté entrenando para un gran paseo en bicicleta, recomendaría lo siguiente. Salga una vez por semana y haga un recorrido largo aumentando la distancia en un diez por ciento por semana. Haga un recorrido más corto durante la semana, y si puede entrenar en intervalos en una bicicleta de spinning que realmente ayude con la resistencia. Una subida piramidal con algunas sesiones de intervalos inmediatamente después. Después de una de sus sesiones de entrenamiento, preferiblemente el viaje más largo, hice algunas sentadillas, estocadas y peso muerto de una sola pierna. Esto realmente ayudó a mi habilidad para escalar. Todas las colinas que temía se convirtieron en meros baches, no solo física sino visualmente. Hice el viaje a Londres y a Francia, que era más corto que el de Londres pero montañoso.

Es apropiado. hago girar todos los inviernos. gran entrenamiento, realmente me empuja. le irá bien siempre que no sea un evento competitivo y pueda seguir su propio ritmo. 50-70 millas no es tan largo si estás en una bicicleta de carreras. como otros dijeron: no esperes que sea demasiado cómodo aunque. el ciclismo es un deporte de resistencia, después de todo. Yo diría que también montes un poco. Es casi verano en la mitad norte del mundo. Momento perfecto para un paseo relajado. si no te gusta, entonces ¿por qué molestarse en ir al evento? si te gusta, entonces probablemente lo disfrutarás más que sudar en alguna clase de gimnasia sobrecalentada. También es bueno (agradable y seguro) estar familiarizado con su bicicleta y andar en bicicleta, en las curvas, etc., cuando conduce en grupos grandes.

Giro 8-12 horas a la semana en invierno- (Pacific Northwet). Me aseguro de hacer una o dos sesiones de 2 horas a la semana. Ha sido muy efectivo por años. Una clave es tener información imperial: vatios y frecuencia cardíaca para asegurarse de obtener beneficios. Algunos requieren vatios = su peso es un buen objetivo. A eso también le agrego el peso de mi bicicleta. También hice una prueba de vatios umbral que me proporciona objetivos durante el entrenamiento. No lo tengo en mi bicicleta, solo entrenador y bicicleta de spinning.