Nunca he usado cuadros o componentes de carbono, pero he tenido problemas similares con postes de aluminio en cuadros de aluminio para bicicleta de montaña. En todos los casos, la abrazadera era del tipo de liberación rápida apretada a mano. También ayudé a mis amigos con este problema, algunos de ellos tenían cuadros de carbono o tijas de sillín. Posibles causas y correcciones aplicadas de la siguiente manera:
La abrazadera no proporciona suficiente fuerza de sujeción. Ajusta la abrazadera. Casi siempre este tipo de abrazadera tiene una palanca de liberación rápida en un lado, y un perno o tuerca correspondiente en el lado opuesto, apriételo poco a poco hasta que el problema desaparezca.
La tija del sillín o dentro del tubo del asiento está sucia o aceitosa. Los escombros, arena, barro, aceite o incluso agua entre el tubo del asiento y la tija del asiento crearán este tipo de problema, acelerando también el desgaste de ambos, incluso cuando no se produzca un deslizamiento aparente. Limpie ambos y asegúrese de que estén razonablemente secos antes de volver a armarlos. ¿Cómo entran todas las cosas allí? principalmente la rueda trasera lo empuja, se adhiere a la tija del sillín y luego, durante la limpieza, desciende por el tubo del sillín. Algunos marcos son más propensos que otros a acumular polvo. En este caso, existen protecciones de neopreno o goma comercialmente disponibles que sellan el área de la abrazadera, pero a bajo costo puede usar restos de tubos internos viejos.
La palanca de liberación rápida está produciendo demasiada fricción: debido a la suciedad y / o daño o desgaste, la liberación rápida puede estar desarrollando demasiada fricción, dando la falsa sensación de apriete, pero se está desperdiciando la fuerza que extrae. Inspeccione la abrazadera y asegúrese de que no esté sucia o deformada, especialmente alrededor del pivote de liberación rápida. Las superficies de fricción de la liberación rápida y sus contrapartes deben estar limpias, lisas y sin abolladuras. Algunas abrazaderas tienen un "cojín" de plástico, teflón o acero que ayuda a que estas superficies de fricción se deslicen. Esto debe estar bien formado y limpio. La superficie de fricción de la palanca de liberación rápida se puede lubricar con aceite o grasa ligera. Eso también ayuda a reducir la fuerza requerida para apretar con seguridad la tija del sillín. Las abolladuras y pequeñas deformaciones se pueden lijar y pulir con papel de lija muy fino.
Hay suciedad atrapada entre la abrazadera y el cuello del tubo del asiento: la suciedad u otros materiales atrapados allí también pueden evitar que la fuerza de la abrazadera apriete correctamente el tubo del asiento. Límpielo, el interior de la abrazadera y retire las pegatinas o pintura suelta. (Atención especial con marcos pintados aquí) La superficie interna de la abrazadera también se puede lubricar y ayuda, pero muy poco.
La abrazadera está desalineada: el tubo del asiento tiene una parte cortada en el cuello, esto debe alinearse con el espacio de la abrazadera (a menos que algún fabricante extraño diga lo contrario). Verifique la alineación, atención especial si la abrazadera es de posventa.
Desgaste: si su problema ha estado sucediendo durante mucho tiempo, lo más probable es que la tija del sillín o incluso el tubo interior del asiento estén desgastados, por lo tanto, tengan demasiado "juego" entre ellos y estén demasiado flexionados para que el tubo del asiento se levante. apretarlo no es efectivo. Para asegurarse de que el poste del asiento y el tubo del asiento deben medirse con una pinza de precisión. Deberá ser el problema, con suerte cambiar la tija del asiento es suficiente para resolver el problema.
Consideraciones finales: nunca use una fuerza excesiva para apretar la tija del sillín (o cualquier otro componente), especialmente con componentes de carbono, causará demasiada tensión y reducirá el tiempo de falla del componente.