¿Es una mala idea tomar una bicicleta de cercanías para un viaje de 50 a 100 km?

Soy un piloto razonablemente nuevo, así que disculpe mi ignorancia, pero estoy pensando en llevar mi bicicleta de cercanías para un viaje de 70 km en algún momento en el futuro cercano.

Recientemente he estado en varios paseos de 30 km sin problemas y recientemente revisé y ajusté mi bicicleta.

La mayor parte del viaje será en tráfico ligero y hay un hombro donde los ciclistas viajan regularmente, por lo que la principal preocupación no es la seguridad. También me considero lo suficientemente en forma para que la aptitud física tampoco sea un problema.

¿Cuáles son los aspectos negativos de hacer esto?

Confiabilidad Las
verdaderas bicicletas de cercanías están diseñadas para brindar confiabilidad día tras día. En cuanto a descomponerse, tiene poco de qué preocuparse, ya que una bicicleta de cercanías está diseñada para soportar grandes cantidades de abuso y negligencia y aún funcionar. Si bien podría tener una falla parcial como cualquier otra bicicleta, estas son poco comunes y la más frecuente (el pinchazo) se repara fácilmente. En un viaje grupal, es probable que alguien tenga un kit de reparación en su bolsa, o si eres más proactivo, puedes llevar uno tú mismo.

Comodidad
Si bien las bicicletas de cercanías están diseñadas teniendo en cuenta la comodidad, no tienen en cuenta la comodidad a larga distancia . En particular, una bicicleta de cercanías / confort con una silla más ancha puede causar más rozaduras en un viaje largo como este que una silla de carretera más angosta y aparentemente menos cómoda. Además, dependiendo de la configuración de su manillar, solo puede haber una posición legítima de la mano, lo que significa que su cuerpo, por defecto, se ve obligado a una posición para el viaje. En ambos casos, si después de su viaje de 30 km no tuvo problemas, entonces cualquier problema que surja en este viaje más largo probablemente será tolerable. Si bien puede no ser lo ideal, no sufrirá lesiones graves debido a la configuración de la bicicleta.

Velocidad (gasto de energía)
En comparación con las bicicletas de carretera, las bicicletas de cercanías pueden ser lentas y pesadas. Gastará más energía yendo a la misma distancia, pero si tiene la aptitud física y la paciencia para hacerlo, entonces no es un problema, a menos que esté montando en un grupo con ciclistas en forma en bicicletas más rápidas donde puede detener al grupo. Además, con un viento fuerte, tendrá más dificultades en una posición vertical que en una bicicleta de carretera con barras de caída, donde puede acurrucarse contra el viento.

Si bien hay mejores bicicletas construidas para viajes de larga distancia, no hay razón para que una persona en forma no pueda terminar un paseo en bicicleta de 50-100k en un viaje diario. Como has completado 30k, no creo que 50k suponga un problema importante. Si aumenta la distancia de forma incremental, sabrá dónde está su límite físico. ¡Disfruta tu paseo!

Lo más probable es que su bicicleta esté bien: no hay nada intrínsecamente diferente a andar 50-100k en lugar de 30k, suponiendo que todos los componentes estén en buenas condiciones (lo cual, desde que lo revisaron, debería ser cierto). Obviamente revise los frenos, engrase la cadena y revise los neumáticos (nada alojado en ellos, bombeado a la presión correcta) antes de salir. Asegúrese de tener un equipo de reparación de pinchazos adecuado: tubos internos de repuesto (2 deberían estar bien), bomba, palancas y un kit de parches por si acaso. Si está montando 100k por primera vez, ¡asegúrese de llevar suficiente comida y bebida o dinero en efectivo para obtener algo!

La única desventaja real de usar bicicletas de cercanías para este tipo de viaje es que son (generalmente) pesadas y lentas en comparación con una bicicleta de carretera (de carreras) dedicada, pero a menos que intentes conducir en un grupo a velocidades específicas, esto no es Realmente no es un gran problema, simplemente no cubrirá tantas millas.

He hecho un par de recorridos de 70 kilómetros en mi bicicleta híbrida (lo que se podría llamar un viajero). Se trata principalmente de estar en buena forma y no de la bicicleta. En los paseos en los que viajaba, la gente montaba todo tipo de bicicletas, desde bicicletas de carretera de carbono hasta bicicletas de montaña, reclinables, largas colas y reparaciones.

Como han dicho otros, asegúrese de traer suficiente comida y algunas herramientas simples para arreglar su bicicleta si algo sale mal, también, asegúrese de que todo esté en buenas condiciones antes de irse. Aquí es donde una bicicleta de cercanías puede ser realmente una ventaja. No tuve miedo de empacar algunas herramientas adicionales porque tenía un estante y puse una alforja allí. Tuve el placer de ayudar a algunas personas menos preparadas que pensaron que podían hacer un paseo de 70 K sin nada más que una bicicleta y una botella de agua (los organizadores del viaje tuvieron paradas de comida / descanso en un par de puntos en el camino, por lo que no lo hicieron No es necesario llevar comida).

Puedo recordar, algunas décadas atrás, algunos corredores que hicieron un paseo de una semana y 80 millas por día en Huffys. Y eran autónomos (llevando todo su equipaje en maletas). (La Huffy es la bicicleta prototípica de los grandes almacenes en los EE. UU., Y estas bicicletas no eran conocidas por su alta calidad o peso ligero). Los ciclistas de Huffy parecían sobrevivir, probablemente mejor que algunos con bicicletas elegantes.

Siempre y cuando la bicicleta sea cómoda para usted (no experimente problemas significativos de manos / hombros / espalda después de una hora más o menos en la bicicleta) y mientras el asiento no se desgaste demasiado en la parte posterior y los muslos, usted debería estar bien.

Como parece que viajará en grupo, no necesita muchos suministros de emergencia, tal vez un tubo interior de repuesto, un poco de dinero extra y, si es posible, un teléfono celular. Algunos bocadillos (dulces o frutas) también son una buena idea. Y, por supuesto, al menos una botella de agua. (De hecho, no necesitas mucho más que eso si viajas solo, siempre y cuando no salgas a un páramo árido).

Asegúrese de que sus neumáticos estén inflados cerca de su presión máxima antes de comenzar.

Siempre y cuando la bicicleta y usted estén preparados adecuadamente para el viaje, debería estar bien. La gente ha estado montando durante 100 km mucho antes de que hicieran bicicletas ligeras, multigera, de alta tecnología. La única diferencia entre hacerlo en un viaje diario es que podría Si lleva más tiempo, podría cansarse más fácilmente y podría no sentirse tan cómodo como en una bicicleta de carretera de alto rendimiento. Si su bicicleta le queda bien y se siente cómodo con su nivel de condición física, tómese su tiempo y disfrute del viaje.

Será más lento en la bicicleta de estilo MTB / cercanías que en una bicicleta de carretera. O trabajando mucho más para mantener la misma velocidad.

Esto solo se convierte en un problema si tienes que mantenerte al día con algunas bicicletas de carretera.

Puede montar totalmente su bicicleta Commuter durante un siglo métrico, siempre que el ciclista esté a la altura.

Anécdota : hice un viaje recientemente con otras dos bicicletas de carretera y un tipo en una bicicleta de montaña. Las cuatro bicicletas se encontraban en una línea de ritmo de una sola fila en una carretera plana entre un lago y una ladera y se turnaron en el frente en un viento variable.

Cuando MTB estaba en el frente y yo era el segundo, noté que su ritmo bajaba cuando soplaba el viento.

Llegué al punto en que sentí que el viento se levantaba y perdió velocidad rápidamente, lo que hizo que toda la línea tuviera que frenarse o ponerse freno. Cuando las bicicletas de carretera estaban delante, esto no sucedió en absoluto.

Por lo tanto, un viajero está bien siempre que el ciclista pueda empujar esa distancia, pero una línea de ritmo no funciona tan bien con mezclas de tipos de bicicletas.

Deberíamos haber arreglado el MTB en tercer lugar y rotar a los otros tres corredores a su alrededor, pero realmente no pensamos en eso en ese momento. Sin embargo, el ciclista de MTB me demolió por completo en las subidas, un buen 10% más rápido en 40 minutos.