Tengo grandes dificultades para colocar un neumático con cinturón de kevlar en mi llanta (tal vez me estoy haciendo viejo). Había escuchado sobre el gato de talón de neumático Kool-Stop como una posible alternativa al uso de solo las palancas de mis neumáticos. ¿Alguien ha usado estas cosas? ¿Me estoy inscribiendo para un pinch flat?
Respuestas:
Herramienta interesante No he usado uno, pero puedo simpatizar después de romper muchas palancas de neumáticos con mi vieja combinación neumático + llanta. No es divertido estar en el medio de la nada y apretar una palanca mientras se repara un piso. Desde entonces cambié las llantas (y luego las llantas) y ahora puedo hacer rodar las llantas a mano, ¡qué diferencia!
A menos que planee llevar esta herramienta con usted en los viajes, es posible que desee ver neumáticos con los que sea más fácil trabajar (si es nuevo, probablemente pueda cambiarlo en su LBS). De lo contrario, un solo piso podría terminar su viaje.
Para palancas de plástico fornidas, ahora estoy usando un juego de Pedro. Son aproximadamente 3-4 veces el tamaño de los que tenía antes y eran lo suficientemente fuertes como para volver a poner mis llantas viejas y viejas en la llanta antes de cambiarme.
Para evitar que se pinchen las llantas al volver a colocar la llanta, intente poner un poco más de aire en la cámara. Esto hará que abrace el interior del neumático en lugar de quedar atrapado entre el neumático y la llanta.
He usado un Quik Stik durante unos 17 años con bastante éxito. No está totalmente libre de pinchazos, pero creo que usar la técnica de darkcanuck de poner un poco de aire en el tubo primero realmente ayuda. Mucho mejor que las palancas de neumáticos normales, aunque en realidad parece haberse suavizado después de todos estos años. Se rumorea que ciertas marcas de neumáticos con cuentas de kevlar son mucho más difíciles de montar de forma segura (como sin pinchazos), especialmente Vittoria, y esa fue mi experiencia con ellos también.
Con los pocos neumáticos problemáticos con los que me he enfrentado, descubro que siempre se vuelven más fáciles de montar después de cambios sucesivos debido al estiramiento de las perlas. No he intentado estirar una cuenta por adelantado antes, pero es posible que pueda hacerlo enganchando la llanta debajo de su pie, tire hacia arriba, gire la llanta y repita. Solo necesita estirarse un poco antes de que se monte, así que no te mates.
He usado el Bead Jack algunas veces con gran éxito. Al igual que con cualquier combinación apretada de llanta y neumático, aún debe tener cuidado de no pellizcar la cámara. Sin embargo, he encontrado que es mucho más fácil evitar que la herramienta pellizque el neumático en comparación con el uso de palancas de neumáticos (he renunciado a tratar de usar palancas para volver a poner un neumático, demasiado fácil para dañar el tubo ) Todavía puede ser un poco molesto hasta que lo domines, porque tirarás de un punto usando el gato y el neumático se resbalará en otro punto.
La herramienta es lo suficientemente ligera como para poder llevarla con usted, aunque es algo grande. Debería guardarlo en una alforja o necesitaría una bolsa de montura / marco extraordinariamente grande.
Por $ 10, definitivamente lo recomendaría sobre cualquier otra herramienta o solución que he encontrado, salvo comprar una combinación diferente de llanta / neumático.