¿Qué me puedo poner en el clima frío para poder ir en bicicleta al trabajo (donde no me ducho)

¡Ya leí las respuestas a esta pregunta y aprendí mucho!

Pero mi pregunta es un poco diferente, voy en bicicleta al trabajo casi todos los días, no un viaje largo, unas pocas millas, un poco accidentado al costado de la carretera ...

Mi problema es que si uso mucho sudo y no me ducho en el trabajo, pero tampoco puedo tolerar el frío (vivo cerca de Washington DC, tenemos algunos días fríos y especialmente ventosos, y me voy bastante temprano en la mañana).

¿Alguna sugerencia sobre lo que puedo usar (además de mi ropa no formal que uso en el trabajo) para mantenerme abrigado y seco sin hacerme sudar?

No hace falta decir que soy un ciclista muy aficionado.

Creo que es importante usar una capa rompevientos en todas partes, que cubra la mayor cantidad de piel expuesta posible. Es especialmente importante tener algo de protección contra el viento en las piernas para proteger las áreas más sensibles.

Asegúrese de que sus extremidades también tengan protección térmica. Los guantes insultados son imprescindibles, especialmente teniendo en cuenta que la alternativa es tocar el metal desnudo de las palancas de freno.

Aparte de eso, creo que ayuda disfrazarse como mencionó @ChrisW. Si sobreaislas tu torso, es cuando te sudará.

El consenso general que he visto es que debes esperar tener frío durante los primeros veinte minutos de ciclismo en invierno. Si estás vestido lo suficientemente abrigado como para que no tengas frío durante los primeros veinte minutos, te sofocarás.

Si su viaje dura menos de veinte minutos (esto es solo un estadio de béisbol), simplemente puede vestirse con abrigo y quitarse la ropa una vez que llegue al trabajo. Sin embargo, sospecho que su viaje dura unos veinte minutos (dada su descripción de unas pocas millas). Esto le da la desafortunada opción de 1) estar caliente inicialmente pero sudar hacia el final del viaje, o 2) estar frío inicialmente pero alcanzar una temperatura de confort justo cuando llegue al trabajo.

No estoy seguro de que haya una buena solución si su viaje es tan largo. Puede intentar vestirse lo suficientemente ligero como para sentirse cómodo para cuando llegue al trabajo, pero intente subir la temperatura antes de irse sentándose junto a una chimenea o un respiradero del calentador.

Cuando la temperatura baja a + 5C, empiezo a usar una camiseta sobre mi camisa.

Luego, cuando llega a 0C (congelación), simplemente coloco un anorak de Gore-Tex sin aislamiento a prueba de viento sobre mi camisa de oficina (sin jersey), con pantalones largos y guantes y cubrezapatos (para pies fríos).

La protección contra el viento me mantiene lo suficientemente caliente cuando estoy en bicicleta (hace demasiado calor cuando está por encima de cero). Mantener la temperatura correcta, entonces, es una cuestión de hacer coincidir mi esfuerzo (es decir, más es más cálido) con la ventilación / cremallera de mi abrigo (apretado alrededor de mi garganta para obtener el máximo calor, o semi-desabrochado para dejar salir el aire caliente y un poco de aire más frío)

El sudor no apesta. Es solo agua salada. Deberías traer una muda de ropa en una alforja. Límpiese el sudor cuando llegue al trabajo y póngase ropa fresca. Yo y muchos otros que conozco hacemos esto y no tenemos ningún problema con el olor corporal. El olor corporal requiere bastantes horas de sudor sobre la piel para causar un problema. Use toallitas sin perfume para bebés para limpiar el sudor si es realmente paranoico, o simplemente vuelva a aplicar desodorante (dejo un poco en el trabajo).

En cuanto a la ropa, he estado usando estas medias las últimas 4 semanas en Canadá, y la semana pasada fue entre -5 y 5 grados C (alrededor del congelamiento). Los he usado tan bajo como -10 (14 F) y no he tenido ningún problema con el frío. Supongo que serían buenos al menos -15. En la parte superior he tenido una camiseta de algodón que realmente ayuda a absorber el sudor. También usando este jerseyseguido de otra chaqueta Columbia impermeable / a prueba de viento (no se puede encontrar el enlace) por encima de eso. Se calienta un poco, pero no demasiado, y encuentro que el algodón T realmente ayuda a absorber la mayor parte del sudor. Puede notar que tengo bastantes capas más en la parte superior. No tengo ningún problema con el frío de mis piernas, probablemente porque están trabajando muy duro, pero mis brazos y mi pecho tienen mucho viento contra ellas, y esto significa que se enfrían si no tengo bastantes capas .

Me parece que la lana merina tiende a no ser tan funky como otras telas. Una o dos capas al lado de la piel hacen el truco para mí.

Me encuentro en una situación similar cuando viajo a la universidad los fines de semana. Durante el sueño sudará y nuestras camas no son los lugares más higiénicos en ningún caso, así que antes de comenzar su viaje, tome una ducha. Si no te duchas y sudas, combinarás el sudor con la suciedad, etc., y aquí es cuando se formará el olor corporal.

En términos de lo que debes usar:

• Rompevientos para la parte superior del cuerpo (personalmente uso un Castelli Gabba)
• Culotte con tirantes para la parte inferior del cuerpo (evitaría los baberos térmicos, ya que solo puede usarlos cuando hace frío, baberos normales que puede usar en climas normales o en climas fríos con una capa base.
• Capas base para la parte superior e inferior del cuerpo con buena mecha
• Guantes calientes: los míos no son impermeables, pero guardo un conjunto de guantes quirúrgicos en mi mochila, si llueve me los pongo debajo de los guantes existentes para mantenerme seco y abrigado.
• Cubrezapatillas: obtenga un conjunto impermeable, esto mantendrá el viento y el agua fuera mientras lo mantiene caliente.
• Pasamontañas: personalmente me gusta el pasamontañas GripGrab y puede cubrir solo la cabeza o la cobertura total de la cabeza más media cara, es bueno tener opciones.
• Opcional, casco aerodinámico, esto puede parecer excesivo, pero logré elegir un casco de contrarreloj realmente agradable que tiene respiraderos mínimos, lo que me mantiene un poco más cálido en mi viaje. Estos pueden ser caros, así que no es una necesidad.

Como no tengo dónde colgar mi equipo de bicicleta en la universidad, tendré 2 bolsas de plástico en mi mochila para mi equipo usado. 1 es para cosas que no volveré a usar, la mayoría de las veces son solo calcetines, pero en ocasiones, cuando sudo demasiado, también pongo capas de base allí. El otro es para el equipo que usaré nuevamente en mi viaje de regreso, como la chaqueta / medias, etc. Si mi chaqueta no huele particularmente mal (sí, sucede), entonces la colgaré de mi silla en la universidad para dejar que pase algo de aire. Para cuando empiece la tarde / noche, el equipo que me puse volverá a estar maloliente, por lo que se lavará al final del día, esto es muy importante desde una perspectiva de higiene y olor.

En términos de limpieza, traeré toallitas húmedas sin olor y me limpiaré prestando especial atención a las arrugas (codos, ingle, detrás de las rodillas, etc.) en mi cuerpo. Luego usaré una pequeña toalla de microfibra para secarme por completo.

Mencionas que eres un ciclista aficionado, también lo soy yo, pero si no tuviera el equipo de arriba probablemente ni siquiera tendría ganas de ir en bicicleta, ya que estaría demasiado frío / mojado cuando empezara. Elija siempre el equipo adecuado para el trabajo. Su equipo de bicicleta será una inversión en un ser más saludable. Organizar su bolso la noche anterior es muy útil. Termino la mía tan pronto como termine mi día, así que estoy reemplazando todo lo que usé ese día con cosas frescas para el día siguiente.

Aquí hay algunas ideas que podrían ayudar también:

• La ropa interior larga de Polypro a menudo es muy asequible, absorbe el sudor y es más barata que la ropa interior larga de lana nueva. La ropa interior larga de lana no crea funk y también mechas, puede usarla fácilmente durante una semana, y eso podría ser equivalente al costo de polipropileno por una semana. Con polypro, debes ser disciplinado para lavarlo. Si puedes cambiar tu disfraz cuando llegues al trabajo, probablemente sea conveniente cambiarte la ropa interior larga.

• El paño grueso y suave es bastante efectivo para bloquear el viento, he encontrado pantalones de lana de segunda mano, y la ropa interior larga de lana o polipropileno es cómoda. Los pantalones de lana que encontré también encajarían sobre jeans bien ajustados.

• ziplock pogies Si tiene manubrios planos, considere colocar algunas bolsas ziplock de 1 galón sobre sus puños y frenos, esto protegerá sus manos y mejorará el calor de sus guantes.

• ¿Puedes guardar una muda de ropa en el trabajo?

• Considere un kit de ducha pirata , el método con menos desperdicio consiste en empacar una toalla jabonosa en una bolsa ziplock, pero las toallitas para bebés funcionan bastante bien.

• No olvide que los calcetines y guantes apretados hacen que sus manos y pies sean más fríos. Mantengo mis cordones tan flojos en el invierno que mis zapatos son antideslizantes.

Vale la pena señalar que si te duchas regularmente, levantar un sudor modesto en tu viaje probablemente no te hará apestar. Las camisetas de algodón pueden ser casi tan malas como el polipropileno para criar un funk, aunque. Y si suda, las camisetas de algodón se vuelven frías, húmedas y cobijas. A medida que continúes yendo al trabajo, tu resistencia y ritmo mejorarán y notarás que esas colinas no te harán sudar tanto. Evite correr al trabajo, posponga esa necesidad de ir a casa :-)

"... sin hacerme sudar ..."

Lo siento, sudarás mucho o poco. Afortunadamente o no, la biología humana te hará sudar. Cuando calientas el cuerpo humano, suda.

Para controlar el volumen de sudoración =

• Vístase con capas de ropa.
• Agregue o quite capas de ropa según sea necesario.

Vístase apropiadamente para las condiciones, pero límpiese una vez en la oficina. No los he usado yo mismo, pero escuché lo suficiente de los podcasts y otros triatletas que esto es lo que intentaría si no tuviéramos duchas en el trabajo.

Toallitas de acción

Vivo en Quebec y tengo un viaje razonablemente montañoso de 8 km, aproximadamente 25 minutos con tráfico. Las temperaturas de invierno son -5 a -30 en su mayor parte.

Llevo un casco de snowboard, gafas de protección si hace mucho viento o menos de -15, una camiseta, un suéter marino claro y un caparazón ligero. Pantalones regulares con pantalones impermeables si es súper descuidado o por debajo de -20. Las fundas de las botas, los guantes de cinco dedos o los guantes son inferiores a -20.

Creo que esta configuración nunca me pone sudorosa, un poco fría durante los primeros minutos, cómoda el resto del camino. Si hace mucho frío, me pongo un suéter más grueso o una capa inferior hinchada.