Recientemente compré un tándem usado y lo voy a ajustar durante el invierno. Es un Yakota Twin Peaks (es decir, 20 años) y tiene frenos Scott-Peterson Self-Energizing . Todavía no los he desarmado, pero todas las descripciones en línea dicen lo mismo: tienen un hilo helicoidal como pivote, por lo que cuando la almohadilla toca el borde y se arrastra hacia adelante, las almohadillas se fuerzan hacia adentro de las llantas con más fuerza, aumentando la potencia de frenado.
Lo que me pregunto es si hay jefes voladizos convencionales allí o si los frenos SE requieren algo especial.
Para mis propósitos (crucero bastante suave en tándem con mi hija en la parte posterior), no creo que necesite ningún poder de frenado adicional, así que estoy pensando en reemplazar los frenos SE con voladizos regulares. Pero antes de sumergirme, me gustaría saber más sobre lo que encontraré si empiezo a desmontarlos.