Cuando acompaña a los niños en las carreteras, ¿adelante, al lado o detrás?

Cuando acompaño a los niños (en mi caso aproximadamente en el rango de 5 a 9) en un camino moderadamente ocupado (para los estándares rurales) en nuestro viaje a la escuela, a veces estoy adelante, a veces al lado (al menos el más pequeño) y a veces detrás.

¿Cuál es la mejor práctica?

Teniendo en cuenta:

• delante de ellos puedo controlar su velocidad y demostrarles ciclismo seguro

• además es bueno, pero esto solo cuida a un niño (estoy en bicicleta con dos)

• detrás de ellos puedo ver lo que está pasando

La tercera opción es la que más prefiero.

Por razones de seguridad prefiero estar detrás de ellos. De esa manera puedo posicionarme en el camino un poco más lejos de lo que están. Esto obliga a cualquier vehículo de adelantamiento a pasar por delante de mí primero y hace que brinden un poco más de espacio para respirar a mi hijo en el frente. Ciertamente parece evitar que intenten exprimir el pasado.

Mis hijos tienen 5, 9 y 11 años y, como los mayores tienen un dominio razonable, mi hija de 5 años no ha pedaleado mucho, por lo que es un poco errática, por lo que tiendo a ir con:

Mayor en el frente: sé que puedo confiar en él para detenerse en los cruces correctamente. Después de los 9 años, es buena para andar en bicicleta, pero no siempre presta atención, por lo que hacer que su hermano se detenga en los cruces delante de ella ayuda mucho. 5 años después, conmigo a su lado, así que no importa cuán lejos teje, no estará más lejos en el camino. En caso de emergencia, también podría agarrarla o empujarla hacia la acera (no es ideal, pero es preferible ir debajo de un automóvil ...)

Esto también significa que puedo ver a los tres en todo momento.

Lo sigo, pero algunos temas deben revisarse antes y durante los paseos. Y también, para todas nuestras mejores intenciones, el grupo se separa, o usted avanza hacia la costa o ellos se quedan atrás. Tiendo a revisar estos puntos con mi familia o grupo de picnic:

• La ruta prevista, y trato de preguntarles a los niños si saben de qué y de qué estoy hablando. Es importante hacer que los niños piensen en su geografía local y no sigan sin pensar a mamá y papá.

• Orden de marcha: si estoy solo con niños, generalmente los sigo. Si estoy con mi esposa u otro padre, a menudo tenemos un padre líder, o en segundo lugar, y un padre como vagón de cola. Los niños que se desplazan a la izquierda en el carril a veces necesitan colocarse inmediatamente detrás del padre principal para darles un objetivo más distinto a seguir.

• Verbalmente de acuerdo, asigne o describa la próxima parada. Esto no solo permite que los niños participen en la navegación, les da cierta independencia para liderar el camino, sino que también es una buena práctica para los padres pensar con anticipación sobre cuál es la próxima intersección y si los niños deben conducir a través de ella. No ponerse de acuerdo sobre un punto de parada lleva a los niños a deambular mucho más adelante, los padres cambian de rumbo y persiguen a los amigos de los niños que simplemente "querían comprobar eso".

• Liderando cuando no puede describir la ruta claramente. A menudo, esto conduce lentamente, de modo que los pedales lentos no se quedan atrás. A veces, el tráfico es ruidoso, y gritar desde atrás no funciona bien, por lo que el hecho de que te vean comenzar también puede ser efectivo.

• Si lidera, dirija hacia adelante no más que un bloqueo / señal. A veces, especialmente si estás bajando cuesta abajo, o si tu grupo está dividido por una señal cambiante, tienes que esperar al otro lado de la luz. Me parece que en mi bicicleta de carga termino mucho más rápido de lo que los niños pueden pedalear. Descubrí que puedo quedar atrapado en momentos de conducción simplemente mirando el tráfico a tu alrededor, y de repente nadie está delante de ti.

• Cómo manejar girar a la izquierda en una luz verde. Este asunto del derecho de paso no es intuitivo para los niños de primaria. Tales intersecciones son importantes para acordar detenerse en, o una cuadra antes, y posiblemente cambiar su orden de marcha para que conduzca cuando haya una interrupción adecuada en el tráfico.

Interesante porque lo que describe lo que realmente está haciendo me parece bien.

Dado eso, si confío en que el niño de 9 años se detendrá en las señales de alto, luces, intersecciones, etc., tendería a ir detrás. A saber, porque puedes ver lo que está pasando.

El problema con "adelante" es cuando un niño se queda atrás y no te das cuenta. Y también, estás constantemente mirando hacia atrás; lo cual muy bien puede quitar sus ojos experimentados del camino por delante.

Digo detrás, pero cerca, para que al menos tengas control de voz.

En cuanto a "al lado", dependerá de la situación del camino o camino. La conducción lado a lado puede o no ser más peligrosa, por lo tanto, tendrá que tomar una decisión. Al lado, iba al lado del niño menos experimentado con el niño más experimentado por delante.

Si corres hacia adelante definitivamente deberías tener algún tipo de espejo.