¿Algún esquema para compartir bicicletas proporciona una manera de alquilar o compartir cascos junto con las bicicletas?

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¿Algún esquema para compartir bicicletas proporciona una manera de alquilar o compartir cascos junto con las bicicletas, ya sea en un quiosco o mediante un acuerdo con empresas locales?

Ninguno de los esquemas que he usado ( Londres , Viena , Boston ) o de los que estoy al tanto de proporcionarlos, y en la mayoría de los que tengo conocimiento, es raro ver los cascos en uso, a pesar de que la mayoría los recomienda y en varias ciudades viajar sin ellas es ilegal.

¿Alguna de las ciudades que tienen esquemas de alquiler de bicicletas ha encontrado una manera conveniente de proporcionar cascos junto con las bicicletas de una manera que sea consistente con la filosofía de "usar y olvidar" de los esquemas?

safety helmets sharing-scheme

— orome
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La Clínica Mayo en Rochester, MN, tenía un programa para compartir bicicletas hace unos años, y estoy bastante seguro de que incluía prestar cascos. Pero no puedo encontrar nada en la web al respecto, así que sospecho que abandonaron el programa.

— Daniel R Hicks

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(Y tenga en cuenta que los piojos de la cabeza serían una preocupación seria con cualquier esquema para compartir el casco.)

— Daniel R Hicks

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Ya no estoy seguro de qué tan problemático es realmente el piojo de la cabeza (bueno, aparte de los niños, que parecen ser imanes de enfermedades y parásitos, incluso cuando no están compartiendo cosas). Es bastante común que los eventos de automovilismo que comienzan tengan cascos disponibles gratuitamente para compartir entre todos. No puedo recordar ningún episodio de piojo que salga de uno de esos ...

— Brian Knoblauch

La gente aún se preocuparía, y habría esas historias de terror que escuchaste de un amigo de un amigo.

— Daniel R Hicks

Acabo de visitar el sitio web de Nice Ride para Minneapolis / St Paul. Aparentemente no ofrecen cascos (aunque las imágenes en su sitio en su mayoría muestran que están siendo usados).

— Daniel R Hicks el

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En Melbourne, tenemos un esquema de bicicletas compartidas. Puede comprar cascos por $ 5 en varios puntos de venta y luego devolverlos por un reembolso de $ 3 (luego se limpian y reutilizan).

A pesar de esto, muchas personas dicen que las leyes de casco obligatorio de Australia son responsables de la falta de éxito del esquema de uso compartido de bicicletas.

— Mac
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Un problema es que las "leyes de casco obligatorio" tienden a hacer que la gente piense que andar en bicicleta es de alto riesgo.

— Ian

Los sombreros de espuma de poliestireno han causado que la bicicleta en todas partes se arruine .

— Goodbye Stack Exchange el

Me recuerda al estudio del MIT sobre la eficacia de los sombreros de papel de aluminio .

— James Schek el

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Mi propia experiencia personal con el esquema Melbourne BikeShare es relativamente extensa y he hablado con bastantes turistas en los diversos quioscos, aunque solo sea para ayudarlos a comprender cómo funciona (en realidad es bastante simple y fácil para los estándares internacionales). Invariablemente, expresan desinterés por alquilar una bicicleta cuando se enteran de que un casco es obligatorio. En un par de ocasiones, cuando sugerí por casualidad, había visto a algunas personas que no usaban cascos y parecía que a la policía no le interesaba que contrataran bicicletas. Es imposible refutar la afirmación de que los cascos no limitan el éxito del esquema.

— Peter
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Brisbane tiene un esquema para compartir bicicletas en el que se incluye un casco con algunas (no todas) de las bicicletas. No creo que sea una tarifa adicional. Con respecto a los piojos, hace mucho calor en Brisbane y no es probable que sobrevivan por mucho tiempo en un casco sin comida. El Consejo de Brisbane está ampliando el esquema de intercambio y a menudo veo personas en estas bicicletas donde trabajo en el sur de Brisbane. La otra cosa que ha ayudado al éxito de compartir bicicletas en Brisbane es un precio más razonable. Creo que $ 2-3 por el día.

— Dan
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Un recurso adicional que puede señalar el camino hacia el futuro: " Una máquina expendedora que ofrece seguridad: la clase MIT crea un dispensador de casco para bicicleta " para usar en la conducción con el esquema de alquiler de bicicletas Hubway de Boston. El primero de ellos ahora se está desplegando en Boston.

— orome
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Esos estudiantes fundaron una compañía para continuar el proceso de desarrollo (porque eso es lo que haces en el MIT) llamado Helmet Hub

— también

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Estoy en Charlotte, NC. La ciudad está considerando un programa de bicicletas compartidas, ya que el próximo año auspiciaremos la Convención Nacional Democrática. Escuché en una reunión del club de bicicletas que las máquinas expendedoras estarían al lado de las bicicletas con cascos disponibles para la compra. Los cascos no son necesarios aquí excepto para niños. El precio de los cascos de las máquinas expendedoras será de $ 10, creo.

— Pam
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Me pregunto cómo se supone que debes probarlos por tamaño.

— Daniel R Hicks

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Muchos programas más pequeños de bicicletas compartidas en la universidad brindan ayuda. Por ejemplo, el programa City Cycles de la Universidad de Rochester (en Nueva York) proporciona cascos:

Tenemos 20 bicicletas de calle (marca Gary Fisher) con neumáticos gruesos y lisos para rodar rápido y sin pinchazos. También tenemos un tándem (una "bicicleta construida para dos"). Todas las bicicletas vienen con bastidores. Los cascos están disponibles (se recomiendan) para todos los corredores.

El programa de alquiler de bicicletas en la Louisiana State University también ofrece cascos:

Los estudiantes de LSU pueden alquilar bicicletas por dos horas cada día sin cargo en el escritorio del equipo del Centro de Recreación Estudiantil de UREC. Además, los alquileres de día y fin de semana están disponibles por una tarifa nominal que incluye el uso por parte de los miembros de UREC y la comunidad. Se incluye un casco con cada alquiler de bicicleta y LSU UREC recomienda que se use para la seguridad del ciclista mientras maneja la bicicleta.

— nibot
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En Nueva Zelanda y Australia, los cascos de bicicleta son obligatorios y están obligados por ley.

Por lo tanto, un programa de bicicletas debe proporcionar cascos, o específicamente decir que traiga el suyo.

No hay tanto uso de la bicicleta como cabría esperar si se tratara de otra gran ciudad plana ideal para montar.

Preguntas frecuentes sobre el esquema de mi ciudad http://www.nextbike.co.nz/en/christchurch/common-questions/

— Criggie
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No creo que la mayoría de estos lugares de alquiler de bicicletas incluyan un casco, principalmente porque la mayoría de las personas consideran que cualquier pieza de la cabeza es un elemento personal que no se debe compartir con otros. Hay higiene relacionada con aquellos que pueden haber usado el casco antes que usted.