¿Se les permite a los corredores o peatones usar el carril bici?

Esta mañana en mi viaje me encontré con un corredor en el carril bici en el que viajaba. Esto me molestó porque:

1. El carril bici estaba en una calle concurrida, con tres carriles de tráfico de vehículos de motor en cada dirección. (Estaba en dirección norte en Embarcadero en San Francisco, para aquellos de ustedes que están familiarizados con la ciudad.) Para dar la vuelta al corredor tuve que ingresar a los carriles para automóviles, lo que me inquieta un poco.
2. Hay una acera muy amplia disponible para corredores y otros peatones a lo largo de esta calle. No había obstrucciones en la acera, y no estaba obstruida con otros peatones. En otras palabras, había mucho espacio para que este corredor corriera por la acera. (Supongo que no quería correr en la acera de concreto debido a la creencia equivocada de que la carretera de asfalto sería más fácil para sus juntas).

Entonces, cuando estaba a punto de pasar al corredor, grité: "¡Estás en mi carril!" Su reacción fue ... no positiva. Comenzó a gritarme y maldecirme. No sé exactamente lo que dijo; probablemente algo sobre los corredores que también tienen derecho a usar el carril bici.

Así que mi pregunta es esta:

¿Los corredores u otros peatones tienen el derecho legal de usar el carril para bicicletas (no es que el SFPD lo haga cumplir incluso si fuera una violación), especialmente cuando hay una acera disponible? Si esto varía con la jurisdicción, y probablemente lo hace, entonces supongo que tengo más curiosidad acerca de lo que dice la ley donde hago todo mi recorrido, en el área de la bahía de San Francisco.

(Detalle irrelevante: yo también soy un corredor; de hecho, corro mucho más que ciclismo, y he corrido en esta ruta muchas veces. Realmente no tengo simpatía por aquellos que quieren correr en la bicicleta carril, solo porque siento que la acera es perfectamente adecuada para los corredores cuando está disponible. Después de todo, no monto mi bicicleta en la acera).

La mayoría de las leyes estatales y locales de los EE. UU. Se basan en el Código Uniforme de Vehículos y las pautas de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transportes (AASHTO). Normalmente tendrán una frase como:

Donde se provean aceras, será ilegal que cualquier peatón camine a lo largo de una carretera adyacente.

Y una frase como:

Cuando no se provean aceras, cualquier peatón que camine a lo largo y sobre una carretera deberá, cuando sea posible, caminar solo en el arcén del lado izquierdo de la carretera.

Entonces, la respuesta corta es "no", pero puede ser diferente donde sea que se encuentre.

La respuesta más larga es que, al igual que a los ciclistas se les permite tomar el carril cuando las condiciones lo justifiquen, a los peatones se les permite allí cuando las condiciones lo justifiquen.

En definitiva, todos intentamos compartir una cantidad limitada de espacio. Siempre se agradece la cortesía de todas las partes, y generalmente se devuelve.

Encontré este hilo mientras buscaba la misma respuesta para la legalidad de los peatones corriendo en el carril bici con una acera perfectamente buena al lado. Como no he visto que esto sea respondido aquí, publicaré lo que encontré del DMV de California.

Peatón en carril bici

21966 . Ningún peatón deberá avanzar por un carril bici o carril donde haya una instalación peatonal adyacente adecuada.

https://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d11/vc21966.htm

Sorprendentemente, esta ley ha estado vigente desde 1977 y parece que no mucha gente lo sabe (o le importa).

Esto depende de la dirección en la que corren. Debido a que las bicicletas son silenciosas, el ciclismo tiene prioridad en los carriles para bicicletas y los corredores que no tienen ojos en la parte posterior de sus cabezas, deberían estar corriendo en la 'dirección equivocada', hacia y no con Tráfico de bicicletas. De ese modo, pueden salirse del camino del tráfico del ciclo que se aproxima.

Claramente, no faltan las transmisiones de servicio público en la televisión para informar a los corredores sobre la etiqueta correcta para correr en carriles para bicicletas. Sin embargo, desde la perspectiva legal del 'Código de Carreteras' del Reino Unido, los peatones son peatones, ya sea que estén gateando a cuatro patas, caminando con el ipod enchufado o corriendo al estilo 'narciso'.

En cuanto a la pregunta de si los corredores "tienen derecho" a usar el carril bici, eso dependería de las leyes locales. Mi suposición sería "sí", a menos que haya una exclusión específica: el carril bici probablemente caería en la misma clasificación que otros carriles bici, donde los peatones están permitidos en la mayoría de las jurisdicciones.

En cuanto a si "deberían", tenga en cuenta que muchos corredores sienten (quizás con cierta justificación) que correr sobre concreto es más difícil en las piernas que correr sobre asfalto.

"¿Se les permite a los corredores usar el carril bici?"

Hmmm ... esto depende completamente de las leyes locales. Legal en algunos lugares. Ilegal en otros.

Si es legal o no, un simple verbal, "... a la izquierda ..." generalmente funciona. No hay necesidad de ser grosero.

En esta situación, generalmente disminuyo la velocidad y toco el timbre. Esto sacará a la mayoría de la gente del carril. Si se niegan a moverse, disminuya la velocidad a un poco más rápido que ellos, y pase por la costa. Debe haber suficiente espacio para una bicicleta y un corredor en el carril para bicicletas, siempre que el corredor no esté en el medio del carril. Las personas con auriculares (como lo hacen muchos corredores) a menudo no escuchan la campana. Si necesita bajarse de la bicicleta o subir a la acera para andar. No tiene sentido arriesgar su propia seguridad para la conveniencia de otra persona. En algún momento de este verano, en realidad tuve una bicicleta que venía por el camino equivocado. Afortunadamente hubo una pausa en el tráfico para poder evitar a la persona. Un corredor en el carril bici es la menor de sus preocupaciones.

Me molesta cuando la gente corre / camina en la carretera CON tráfico, en general. Creo que es una ley, aunque no se cumpla.

Creo que el consenso general en la mayoría de las jurisdicciones es que es ilegal para un peatón (esto incluye patinar, patinar, etc.) no usar una acera cuando está disponible. Y si no hay uno disponible, moverse contra el flujo del tráfico. Es más seguro, de todos modos ...