¿Se puede guardar esta llanta de aluminio?

Tengo una rueda trasera de 8 pulgadas de un scooter adulto. Parece haber sufrido daños por aplastamiento, suponiendo que alguien haya conducido un automóvil sobre el volante mientras está de costado.

La curva es suave y cubre quizás una cuarta parte del borde en un solo lado. Sin embargo, hay algunas arrugas en el exterior.

Y de lado

Mi intuición es que esto irá mal si trato de enderezarlo. Si fuera de acero, la posibilidad de éxito sería mucho mayor.

El propietario me dice que nunca ha sido atropellado, pero no lo obtuvieron nuevo. Por lo tanto, es probable que se haya usado así durante varios años.

Pregunta ¿Es salvable? ya sea alisándolo o dejándolo como está? ¿O doblando el resto de la brida hacia adentro para que coincida con la sección aplastada?

— Criggie
fuente

Posiblemente relacionado con bicycles.stackexchange.com/questions/34201 pero eso se cerró como una queja, mientras que este es un problema real práctico.

— Criggie

Tome una llave ajustable y úsela para doblar el borde hacia atrás, más o menos recto. Lo he hecho varias veces, a veces funciona y otras no. Usted tiene el peligro de que el aluminio "se endurezca" y se agriete, pero vale la pena intentarlo.

— Daniel R Hicks

Personalmente, me montaría en él. Las ruedas de los scooters son muy pequeñas y la plataforma está muy cerca del suelo y usted está de pie de todos modos, por lo que incluso si la rueda falla catastróficamente, es probable que no se lastime significativamente.

— RoboKaren

@RoboKaren Yo también lo haría, pero no es para mí. Mi otra mitad fue sacada de un scooter similar por nuestro perro hace un par de años y todavía sufre las lesiones causadas.

— Criggie

Resultado FALLA DE DISMAL

Intenté usar una llave inglesa grande ajustable de 12 "para ajustar suavemente el borde de vuelta a su lugar. En la primera pasada funcionó bien y eliminó aproximadamente un tercio de la compensación. Fue mejor pero no correcto.

En la segunda pasada sentí algo crujiente. Se sintió como romper una delgada ramita verde donde las fibras se rompen pero no se separan. Este daño es visible en el lado izquierdo de esta foto. La presión no era más alta que en otros lugares, y no hubo advertencia, solo un crujido repentino.

Es bastante evidente que la brida de la llanta se ha doblado a lo largo de la línea debilitada y ahora es completamente chatarra.

Por interés, le di un buen tirón al otro extremo del área dañada y me llevó aproximadamente la mitad del esfuerzo del codo que la parte no dañada requería un efecto similar. (doblarse en el borde sin daños está fuera de tiro lo siento)

He rescatado el cubo y los radios, el tubo del neumático y la cinta para reconstruirlos en una llanta nueva sin daños, por lo que es una llanta desnuda en estas fotos.

tl; dr las piezas de bicicleta de aluminio con grietas visibles son totalmente inservibles e irreparables. No pierda su tiempo tratando de arreglar piezas de aluminio dobladas.

Sin embargo, recíclelos: el aluminio es infinitamente reutilizable.

— Criggie
fuente

Desearía haber tomado fotos de la llanta a la que me pasó lo mismo cuando intenté enderezar una simple roca. Se agrietó justo en el mismo punto de "base de la pared lateral". Y eso también era una llanta DT Swiss de $ 80- $ 100 (US $).

— Andrew Henle

Gracias por el seguimiento, tenía curiosidad por ver cómo resultó esto. He doblado pequeños blips con llaves ajustables de vez en cuando y tuve más o menos trabajo (la superficie del freno generalmente no se siente perfecta). Encontrar una herramienta que pudiera hacer lo mismo en este tipo de daño parecía un desafío.

— Nathan Knutson el