Por un lado, la bicicleta de su hijo probablemente tiene un freno de montaña. Mira esto. Si no es así, agregue un segundo freno o compre una bicicleta con un freno de montaña.
Además del peligro de pasar por encima de las barras, también existe esto: cada vehículo debe tener dos sistemas de frenos independientes , de lo contrario, simplemente no es apto para la carretera. Esto es independiente del tipo de vehículo, y las bicicletas no son una excepción.
Esto es tanto una cuestión legal (al menos en mi país, y muy probablemente en cualquier otra jurisdicción sensata), y un problema de seguridad: los frenos pueden fallar, y lo hacen . No querrá que su hijo sentado en su bicicleta vaya cuesta abajo cuando el cable que acciona el freno falla, y no tenga una copia de seguridad disponible. Debe tener una copia de seguridad para evitar lo peor . He perdido por completo la cantidad de cables de frenado que he logrado romper, y siempre he estado muy agradecido por mi freno de montaña.
Entonces, como dije, o la bicicleta de su hijo tiene un freno de montaña o necesita hacer algo al respecto.
Daniel R Hicks me dice que algunos estados de EE. UU. Permiten bicicletas solo con freno de montaña. Entonces, supongo, tengo que excluir el sistema legal de los EE. UU. De la lista de jurisdicciones sanas. ¿Tal vez lo ven como una libertad personal para que te permitan ponerte en peligro?
De todos modos, si bien su estado puede permitirle usar una bicicleta solo con freno de montaña, el problema de seguridad sigue siendo: las cadenas pueden saltar y saltar de la rueda dentada, o incluso romperse. Especialmente cuando son mayores y alargados por el desgaste. Si eso sucede cuesta abajo en una bicicleta solo con freno de montaña, estás jodido. Si te preocupa la seguridad, las bicicletas de un freno son un no-no.