¿Se le puede multar por romper el límite de velocidad en una bicicleta?

Dado que no se requiere que las bicicletas tengan un indicador de velocidad, ¿puede ser arrestado o multado por romper el límite de velocidad en una bicicleta?

Creo que depende de la jurisdicción. En el Reino Unido no se supone que usted sabe la velocidad que está haciendo (incluso si tiene un velocímetro) y, por lo tanto, no puede ser condenado por exceso de velocidad. Sin embargo, puede estar cometiendo otros delitos. En Inglaterra y Gales, una "persona que monta o conduce furiosamente cualquier caballo o carruaje, o conduce furiosamente cualquier ganado" está cometiendo un delito en virtud de la Ley de Cláusulas de la Policía de la Ciudad de 1847. Infamemente, un ciclista fue condenado por esto en 1997 (por recorrer 25 mph en lo que técnicamente era un área de 30 mph). Que yo sepa, ese caso es único.

En los Estados Unidos, la ignorancia de la ley, el estatuto o las condiciones generalmente no es una defensa permitida por violar la ley. Si el velocímetro de su automóvil está roto, aún puede obtener una multa por exceso de velocidad. En casi todas las jurisdicciones de los Estados Unidos, las bicicletas son vehículos y están sujetas a las mismas leyes que los automóviles.

Esa es la respuesta larga; La respuesta corta es sí.

Los límites de velocidad de la ley de tráfico alemana (Straßenverkehrsordnung) hacen una distinción entre las reglas generales para "Vehículos" (Fahrzeuge) y "vehículos con motores" (Kraftfahrzeuge).

es decir, §3 StVO :

1. Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird.
2. [...]

3. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen

   1. innerhalb geschlossener Ortschaften für alle Kraftfahrzeuge 50 km / h,
   2. [...]

traducción de este extracto:

1. El conductor solo puede conducir a una velocidad tal que siempre tenga el control de su vehículo.
2. [...]

3. La velocidad máxima permitida es, incluso en buenas condiciones, para todos los vehículos motorizados.

   1. dentro de zonas urbanizadas (ciudades, etc.) 50 km / h,
   2. [...]

Entonces, la primera regla genérica es para todo tipo de vehículos, la segunda es específica para los motorizados.

Ahora esa es la regla básica. Pero tan pronto como hay una señal con una velocidad máxima, las cosas se vuelven diferentes: la regla para la Señal 274 (límite de velocidad, círculo rojo con velocidad máxima en el medio) dice

Geder Verbot

1. Fahrzeugführer dürfen nicht schneller als mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit fahren.
2. Sind durch das Zeichen innerhalb geschlossener Ortschaften bestimmte Geschwindigkeiten über 50 km / h zugelassen, dorado das für Fahrzeuge aller Art.
3. Außerhalb geschlossener Ortschaften bleiben die für bestimmte Fahrzeugarten geltenden Höchstgeschwindigkeiten (§ 3 Absatz 3 Nummer 2 Buchstabe a und b und § 18 Absatz 5) unberührt, wenn durch das Zeichen eine höhere Geschwindent zit.

De nuevo una traducción aproximada:

Orden o prohibición

1. Los conductores no pueden ir más rápido que el límite de velocidad mostrado
   
2. Si esta señal permite una velocidad superior a 50 km / h en un área urbanizada, esto es válido para todo tipo de vehículos.
3. Fuera de las áreas urbanizadas, las velocidades máximas para vehículos especiales [nota: los camiones pueden ir solo a 80, etc.] en su lugar, si esta señal permitiera una velocidad más alta

Entonces, combinando estas dos reglas con mi ingenua interpretación, un ciclador puede ir tan rápido como quiera dentro de las áreas urbanizadas. Pero en cuanto haya un letrero como "max 60" que también sea válido para bicicletas.

Según mi experiencia, los policías una vez me detuvieron en un área con un límite de velocidad de 30 mientras iba a algo alrededor de 35-40 y me "recordaron" que no hay una pista de carreras. Pero no me dio una multa o algo así.

Un poco fuera de tema, pero una continuación de la cita anterior que puede ser divertida para los no alemanes:

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt außerhalb geschlossener Ortschaften für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t 100 km / h. Diese Geschwindigkeitsbeschränkung dorado nicht auf Autobahnen [...]

Traducción:

La velocidad máxima permitida está fuera de las áreas urbanizadas (ciudades, etc.) para automóviles y otros vehículos con un peso máximo permitido de hasta 3,5 toneladas a 100 km / h. Este límite no cubre autopistas [...]

La consecuencia es: no hay límite de velocidad general en las autopistas, los automóviles pueden ir tan rápido como quieran, a menos que haya otras señales (y el seguro causará problemas en caso de accidente, etc.)

En la mayoría de las jurisdicciones de los Estados Unidos, una bicicleta es para todos los efectos un vehículo. Se puede citar al conductor de una bicicleta por exceder el límite de velocidad, pasar las luces rojas y las señales de alto, no ceder, conducir de manera insegura, DUI, etc.

En general, no lo arrestarán por una infracción de tránsito "normal", pero una vez que un oficial lo detenga (en un automóvil, motocicleta o bicicleta), puede arrestarlo por órdenes de arresto pendientes, incumplimiento. , intoxicación, posesión de armas, etc.

En el Reino Unido, la legislación relevante es la Ley de Regulación del Tráfico Vial .

Límite de velocidad general para carreteras restringidas.

(1) No será legal que una persona conduzca un vehículo motorizado en una carretera restringida a una velocidad superior a 30 millas por hora.

(2) Los Ministros que actúen conjuntamente pueden, por orden emitida por un instrumento estatutario y aprobado por una resolución de cada Cámara del Parlamento, aumentar o reducir la velocidad fijada por la subsección (1) anterior, ya sea como se promulgó originalmente o según lo variado en esta subsección.

Tenga en cuenta que el delito solo se aplica a los vehículos de motor , una bicicleta no es un vehículo de motor, por lo que no puede ser culpable de exceso de velocidad en una bicicleta. Podría ser acusado de Ciclismo peligroso o Ciclismo descuidado e inconsiderado .

Ciertamente puede hacerlo en Calgary (Canadá), donde el límite de velocidad de nuestro camino es principalmente de 20 km / h, y baja a 10 km / h en algunos lugares. La policía (que también está en bicicleta) tiene trampas de velocidad instaladas en los senderos de bicicletas con frecuencia en el verano, y estas a menudo se colocan estratégicamente en la parte inferior de las grandes colinas.

En el Reino Unido, la respuesta es casi siempre no, pero además de otras reglas (por ejemplo, ciclismo peligroso o furioso, ciclismo en un área de no ciclismo) hay algunas excepciones, por ejemplo, los Parques Reales: hay 20 mph en Richmond Park que, porque tiene su propia Ley del Parlamento, también es para bicicletas, y la gente ha terminado por eso.

Aunque, estrictamente, se le emitirá una Penalización Fija, no arrestado.

Es muy inusual, pero conozco a ciclistas que han sido multados por exceso de velocidad (en Canadá).

Si. Fui multado en California por acelerar Y pasar una luz roja (dos violaciones diferentes).

Hay un límite de velocidad de 15 mph impuesto en al menos un sendero importante en el área de Seattle, tal vez más. Sin embargo, sí sé que se ha citado a personas por exceso de velocidad en el camino. Creo que el límite de velocidad está establecido porque también hay muchos peatones en este sendero.

Crecí en una ciudad conocida por la patrulla de bicicletas (no policías reales en bicicletas para llegar a las llamadas reales más rápido, ¡eran como camareras de metro en bicicletas para vigilar a los ciclistas en mi ciudad natal!) Pero el único boleto que sabía que no No escribir era una multa por exceso de velocidad.

Creo que la policía podría ser un poco cruzada si desciendes por una gran colina y la pasas a más de 50 mph ... :)

En Connecticut puedes ser multado por romper la velocidad dentro de los límites de la ciudad. Las leyes son para proteger a los peatones y una bicicleta que no puede detenerse de manera oportuna puede causar el mismo resultado ...

En la República Checa, Eslovaquia y Austria (no han registrado en otros países, no han tenido la oportunidad de andar en bicicleta allí), los ciclistas no están exentos del código de tráfico del país respectivo; además, es responsabilidad del miembro de tráfico observar el código de tráfico (y no haber traído un velocímetro es su propio problema).

En la práctica, sin embargo, nunca he oído hablar de una multa por exceso de velocidad para un ciclista (mientras que las multas por otras infracciones se emiten: conducir bajo influencia, pasar una luz roja, etc.), ya que 1) las velocidades publicadas generalmente son mucho más altas que un ciclista puede alcanzar de manera realista y 2) la policía generalmente no mide la velocidad de los ciclistas (ya sea en persona o mediante cámaras de tráfico).

Dicho esto, ser arrestado por romper el límite de velocidad (incluso en un automóvil) es prácticamente inaudito, a menos que haya cometido algún otro delito; tal vez pedalear en una autopista podría llevarlo hasta allí (ilegal en bicicleta, más un límite mínimo de velocidad de 60 km / h).

En Australia y Nueva Zelanda no puede ser arrestado directamente por exceso de velocidad (en cambio, puede ser arrestado por no detenerse o no obedecer las instrucciones de la policía, etc. una vez que atrae la atención de la policía).

Reglas de carretera australianas : encadénelas como "20 Obedeciendo el límite de velocidad Un conductor no debe conducir a una velocidad superior al límite de velocidad ..." a través de "19 Referencias al conductor incluye conductor, etc." a "17 Quién es un conductor (1) Un conductor es la persona que conduce una moto, bicicleta, animal o vehículo de tracción animal ".

Se le puede multar por exceso de velocidad, aunque no es necesario que tenga ningún medio para conocer su velocidad. Por ejemplo, en el Parque Centenario de Sídney hay un límite de 30 km / h y, con bastante regularidad, la policía rastrea y ocasionalmente multa a ciclistas. En las vías públicas es mucho menos común, pero sucede. Ejemplos de 56 km / h en la zona de 40 km / h y artículo "Puede ser multado" con posible mención de una multa emitida .

En Nueva Zelanda, he visto a ciclistas enjuiciados por conducta desordenada porque eso es una trampa para "cosas que no nos gustan" y se puede aplicar a cualquier persona (Nueva Zelanda y Australia cuentan las patinetas, etc., como "vehículos de juguete" y las personas en ellas cuentan como peatones).

Lo realmente importante es, básicamente, no conducir como un idiota y no ir más rápido de lo que parece detenerse.

Siendo realistas, la mayoría de los agentes de policía no lo detendrán en una bicicleta de empuje por exceso de velocidad y, por lo tanto, no irá mucho más rápido que el límite de velocidad (a menos que esté descendiendo como un Vincenzo Nibali o cabalgando demasiado rápido) un límite de velocidad baja), es más probable que lo detengan si conduce peligrosamente (sin luces por la noche, atravesando una multitud, montando en bicicleta borracho).

En España, la velocidad máxima de las bicicletas en la ciudad es de 20 km / h. Suena como una broma ¿verdad? No lo es. Creo que en realidad se le puede cobrar por exceso de velocidad, pero puede escapar diciendo que no sabe qué tan rápido está yendo (si no tiene un velocímetro en su bicicleta y no es obligatorio tener uno). Pero es realmente difícil imaginar a un policía midiendo la velocidad de la bicicleta y luego persiguiendo una bicicleta ... en las bicicletas de la ciudad puede ser mucho más rápido que un automóvil y no tienen una placa, por lo que no puede identificar una. Lo que me lleva a otro punto de que la mayoría de las multas por exceso de velocidad son hechas por máquinas automáticas o patrullas de carreteras que toman una foto de su automóvil y placa, pero sin una placa es mucho más difícil demostrar la ofensa.

En resumen: Sí, es un delito y se le puede acusar en teoría. Pero si lo piensas en profundidad, se convierte en algo de ciencia ficción.

Hasta donde sé, la ley francesa no menciona que los límites de velocidad son aplicables solo a vehículos con un indicador de velocidad.

Alguien me dijo que un amigo recibió una multa en el Reino Unido cuando se adelantó a un automóvil policial que bajaba la colina.

Esto fue hace unos 20 años y no conocí al delincuente yo mismo. Posiblemente no sea una respuesta muy útil a la pregunta, pero pensé que era interesante cuando la escuché.