En términos prácticos, ¿con qué frecuencia tiene que ajustar la tensión de la correa de una bicicleta de transmisión por correa?

Gates afirma que sus cinturones no se extienden a lo largo de su vida, por lo que, teóricamente, no debería tener que ajustar la tensión (que parece quisquilloso).

Estoy interesado en cualquier persona con experiencia en el mundo real. ¿Alguna vez tiene que ajustar la tensión del cinturón, aparte de cuando tiene que mover la rueda trasera por otra razón, como cambiar un neumático?

Gates, que fabrica los cinturones, tiene preguntas frecuentes. No puedo obtener un enlace directo, pero si va a http://www.carbondrivesystems.com/support.php bajo la pregunta "¿Cuáles son los beneficios para los sistemas Carbon Drive?" Esta es parte de su respuesta.

Sin estiramiento: la correa Carbon Drive no se estira con el tiempo como una cadena. Esto significa que no tiene que volver a tensar la correa o reemplazarla debido al estiramiento. Esto también significa que no hay desgaste excesivo en las poleas debido al estiramiento.

¿Este reclamo se mantiene en la práctica?

Una vez que el sistema esté configurado correctamente, no necesitará tensarlo nuevamente hasta que sea el momento de reemplazarlo. Habrá una ligera caída en la tensión durante la vida útil del sistema, pero no es suficiente para ajustar la tensión. Al realizar un cambio de neumáticos con una bicicleta con punteras verticales deslizantes o un eje de pedalier excéntrico, no es necesario volver a tensar el sistema, simplemente abra y saque la rueda como lo haría con una cadena.

He estado montando una transmisión por correa Gates CDC (no Centertrack) durante casi un año. Gates afirma que los ajustes de tensión no son necesarios durante la vida útil de la transmisión por correa. Mi experiencia no respalda esta afirmación.

Una de las afirmaciones de Gates es que la correa no se estira lo suficiente como para garantizar el ajuste de la tensión después de un período de rodaje, como lo haría con un cable de freno o palanca de cambios. Encontré que esto es cierto.

Sin embargo, he notado que la tensión del cinturón cambia significativamente con la temperatura (y posiblemente con la humedad, aunque no tengo suficientes datos para probar esa hipótesis). He montado mi bicicleta en varias condiciones climáticas y temperaturas que van desde más de 90 ℉ / 32 ° C a menos de 0 ℉ / -17 ° C. Uso la aplicación Gates para iPhone para verificar la tensión de mi cinturón. He notado que, si la correa se tensa adecuadamente a aproximadamente la temperatura ambiente, entonces la tensión en la correa disminuyepor debajo del rango de tensión recomendado cuando la temperatura ambiente cae por debajo de unos 20 ℉ / -6 ° C. He notado problemas con la transmisión por correa cuando la tensión es demasiado alta o demasiado baja, incluido un ruido excesivo, saltos y desalineaciones que provocan la caída de la correa de las ruedas dentadas. Por lo tanto, me pareció necesario tensar ligeramente el cinturón al comienzo del invierno y nuevamente al final del invierno.

Todavía no estoy seguro si el cambio de tensión relacionado con el clima es causado por la contracción del marco (sospecho que este es el caso, mi marco es de aluminio) o por otro factor.

Tengo una transmisión por correa Gates. Después de obtener la tensión correcta (usando la aplicación para iPhone) inicialmente no lo toqué durante un año y me sorprendió descubrir que no había cambiado. Al menos para mí, no hay estiramiento.

Las aleaciones de aluminio tienen un gran coeficiente de expansión (el crecimiento con el aumento de la temperatura) y esto podría explicar sus experiencias de verano e invierno. No posea una transmisión por correa, pero mantenga grandes aviones de aluminio con cables de control. cuando se reemplazan o ajustan los cables, se lleva a cabo después de que la temperatura de la aeronave se haya estabilizado y la tensión del cable se corrija para la temperatura, es decir, una tensión más baja si la aeronave se enfría y una tensión más alta. Esto se debe a la longitud de la aeronave y sus cables cambian lo suficiente como para hacer diferencias significativas en las tensiones del cable.