Sí, ese resorte agregará unos 25 mm de altura adicional una vez que esté sentado en él.
En el lado negativo, hará que su asiento sea más tambaleante en todas las direcciones. Hacen que la silla parezca que se está soltando y está a punto de caerse. Es una sensación desagradable, aunque debes acostumbrarte a ella con el tiempo suficiente.
Puede obtener postes de asiento de 600 mm, pero la diferencia probablemente no valga la pena.
Yo también tengo una bicicleta plegable que es funcionalmente demasiado pequeña para mí. Mi plan es conseguir que una empresa de ingeniería fabrique una nueva tija de sillín del tubo y usar una abrazadera de sillín de la vieja escuela en el extremo en lugar de una abrazadera de sillín integrada. Esto requerirá un mínimo de operaciones, es decir, el cuello hacia abajo y la aplicación de moleteado en la parte más baja.
La segunda opción es encontrar una tija de sillín en dos partes. Es posible que los vea en monociclos, donde la longitud de la pierna del conductor podría ser de gran alcance. Estos tienden a tener dos pinzas QR y una longitud considerable de superposición. Todavía no he encontrado uno útil. Estos también están diseñados para bicicletas con poca o ninguna presión lateral, por lo que se incrementarán las fuerzas de flexión en el poste.
La tercera opción está un poco invertida: si ajusta bielas más largas al BB, entonces la parte inferior del pie estará más baja nuevamente, lo que aumentará efectivamente la longitud de la tija del asiento. Sin embargo, esto podría ser costoso y solo le dará 10 mm al pasar de bielas de 165 a 175 mm. Luego está el mayor riesgo de golpear el pedal en las curvas.
Una opción barata es encontrar los zapatos que posees con la suela más delgada y convertirlos en tus zapatos de montar. Esto solo dará unos pocos milímetros