Hay un par de tipos de cinta de llanta disponibles:
- Paño : tiene un respaldo de pegamento y es muy duradero. Si necesita reemplazar un pezón de radio, dependiendo de la edad de la cinta, probablemente también tenga que reemplazar la cinta, ya que ya no se adherirá al borde.
- Caucho : este es un bucle continuo de caucho (elástico) y el estiramiento es lo que mantiene la cinta en su lugar. A medida que envejece hay una tendencia a que se rompa el área alrededor del orificio del vástago de la válvula. El caucho también puede perecer o volverse quebradizo con el tiempo.
- Plástico : es un plástico ligeramente elástico en un bucle continuo que se puede deslizar sobre el borde exterior. Descubrí que las cintas tienen problemas a medida que envejecen con el agrietamiento, particularmente cuando usa neumáticos de alta presión. Puede obtener pequeñas divisiones en la cinta justo por encima de los agujeros del borde.
Mi favorito personal es la cinta de tela, con el tiempo han sido las más confiables.
Es muy importante obtener el ancho correcto de la cinta de llanta. Si la cinta es demasiado estrecha, puede pellizcar el tubo en el orificio del borde o cortarlo. Si la cinta es demasiado ancha, puede levantar el neumático de la llanta cuando está a alta presión (no es instantáneo y provoca una gran explosión).
Sé que puede obtener tanto las cintas de tela como las de goma en varios anchos para los diferentes tamaños de ruedas, así que compare y compre la adecuada para sus ruedas.