¿Qué tan precisos deben ser los tamaños de los radios?

Estoy construyendo una rueda trasera por primera vez. He comprado la llanta y el cubo y ahora estoy buscando los radios. Puse las medidas en una calculadora de radios en línea (en wheelpro.co.uk) y estimó 295 mm y 293 mm para el lado derecho e izquierdo respectivamente.

Ahora puedo encontrar radios de 295 mm pero, hasta ahora, no he podido encontrar un 293. Seguiré buscando, pero tengo dos preguntas:

1) Qué tan precisas deben ser las longitudes de los radios. Si están fuera por un milímetro, ¿es probable que cause un problema significativo?

2) Si están fuera de 1-2 mm, es mejor si son demasiado largos o demasiado cortos. Entonces, si resulta imposible obtener un 293 mm, ¿sería una mejor alternativa un 294 mm o un 292 mm?

Muchas gracias de antemano.

Chris

Un radio típico tiene alrededor de 8-10 mm de roscado, y no necesariamente tiene que engancharlo todo con el pezón. Por lo tanto, no es súper sensible a pequeñas variaciones de longitud.

Para la mayoría de las personas, demasiado largo o dos cortos realmente no importan, siempre y cuando estén dentro de unos 2 mm, por lo que solo se debe redondear al tamaño de stock más cercano al ideal.

Si va más allá de los 2 mm, es mejor ser un poco corto que largo. Un radio tiene un poco de hilo y no necesita todo el pezón conectado al hilo (aunque más es mejor), por lo que tiene varios mm de espacio para trabajar. Sin embargo, si el radio es demasiado largo y el radio sale del pezón, eso puede ser un problema ya que la tira de la llanta puede no ser capaz de proteger el tubo del radio. Además, puede tocar fondo el pezón de los radios, y no podrá tensarse más.

Entonces, si estuviera en su posición, mientras que el 292 sería su mejor opción, estaría tentado a obtener los 295 para no tener que hacer un seguimiento de los dos tamaños diferentes si tuviera un buen borde de doble pared, pero tampoco es mucho trabajo tener solo dos pilas diferentes.

Este tema es realmente mal entendido. Cualquiera que le diga que está bien simplemente redondear o redondear al elegir la longitud de los radios simplemente no ha pasado por los escenarios de desastre que puede causar, o tal vez no lo recuerda porque la experiencia es demasiado dolorosa y vergonzosa . Siempre redondee hacia abajo a menos que pueda probar y medir los radios en cuestión antes de construir para evitar quedarse sin rosca o pinchar el tubo. Si tiene que pedir radios, simplemente redondee hacia abajo. Si su longitud óptima calculada es precisa (y no hay razón para que no lo sea) y debe redondear al siguiente número par desde allí (como en el 292 en su ejemplo), nunca se perderá nada significativo en términos de durabilidad de ese extra de 1.99 mm máx.

Algunas personas señalan que el hecho de que todos los pezones se pierdan tanto compromiso introduce algún tipo de riesgo adicional distinto de cero de la ruptura del pezón. Eso es probablemente cierto. Sin embargo, nunca sabrá si eso fue lo que lo causó, porque todos los pezones se rompen de todos modos, especialmente para los extremos de los radios de 2 mm. (1.8s son menos propensos a romperse debido al material extra).

Tenga en cuenta que sus mediciones y su cálculo deben ser precisos para que todo lo anterior funcione. No querrás perderte más compromiso de hilo que alrededor de esta cantidad. Esa sería una forma pobre. Nunca use una calculadora donde no pueda ver que la matemática que está haciendo no es otra que la fórmula pura clásica de longitud de radio. Algunas calculadoras intentan factorizar invisiblemente las estimaciones del estiramiento de los radios y la compresión de la llanta, lo que debe hacer manualmente en función de las partes que está utilizando. (Los medidores de rayos difieren en el estiramiento, la cantidad de tensión también hace que difieran, y la robustez / área transversal de las llantas hace que difieran en la compresión). Spocalc es bueno y no hace esto. Y siempre mida el eje y colóquese usted mismo. Parece pedante, pero prometo que si construyes suficientes ruedas,

Si tiene que pedir el cubo / llanta junto con los radios (particularmente el borde, porque las medidas de la lista del fabricante para los cubos suelen ser muy precisas), simplemente tome las medidas de la lista del fabricante / fabricante por fe para fines de cálculo, pero mídase una vez que tenga todo para asegurarse de que lo que está a punto de hacer va a funcionar. La segunda conjetura publicó ERD temprano y con frecuencia.

Lo que se pasa por alto en esta discusión es que hay marcas / modelos completos de radios, o combinaciones de radios / pezones, que ofrecen una capacidad cero para que el radio sobresalga por la parte superior del pezón. No tienen la longitud roscada para hacerlo. Por lo tanto, redondearlo lo lleva directamente a la situación de falla de quedarse sin hilo y tener que comenzar de nuevo o aceptar una rueda que no es confiable con una mala tensión. Varias bolsas de Wheelsmith que he usado, por ejemplo, han sido así, con los pezones Wheelsmith.

Los campeones y competiciones DT contemporáneos, los radios premium más comúnmente encontrados, evitan esta ocurrencia teniendo una longitud roscada superflua / generosa. Algunas otras marcas y modelos de radios no lo hacen, y no le dan margen para que el radio sea largo. Y las construcciones de pared simple, naturalmente, no tienen tal margen de maniobra.

Los textos de construcción de ruedas casi nunca recuerdan decirte que los pezones de mayor longitud generalmente tienen más hilos, y debes compensar esto para evitar tocar fondo en los hilos del radio.La mayoría de las ruedas construidas a mano están hechas con pezones de 12 mm, pero si alguna vez usa 14 o especialmente 16, encontrará que el ERD de la llanta es efectivamente unos pocos milímetros más pequeño. O, en otras palabras, ERD generalmente se calcula como el diámetro del círculo formado por la punta de los radios en un estado de acoplamiento óptimo del hilo. Por lo general, eso es sinónimo de que la punta del radio está casi al ras con la parte superior del pezón, en algún lugar entre la parte inferior de la ranura del destornillador y la parte superior. Los pezones de 12 mm pueden manejar eso, pero la mayoría de las veces si enhebra un mercado de accesorios / digno de construcción / premium (como quiera decirlo) habló en un 16, verá que se queda sin hilo y se agota antes de que llega a la cima.

Si necesita redondear, o insistir en que se enganche el hilo completo, siempre pruébelo primero tomando un pezón y hable que está a punto de usar y vea hasta dónde se atornilla el pezón antes de tocar fondo, y luego mida la cantidad de radios sobresalientes con los que tiene que trabajar para asegurarse de que sean aceptables independientemente de la longitud calculada. También asegúrese de que la profundidad de la llanta sea tal que no haga que el radio sobresalga y toque la tira / tubo de la llanta. Si el radio cumple con estos criterios, está bien, pero no se puede suponer que lo hará hasta que realice la prueba. Haz esa prueba con suficientes radios y verás.

Un radio de longitud ideal es tal que está al ras con la cabeza en una rueda terminada. Luego involucra todos los hilos, maximizando la estabilidad. Sin embargo, a partir de ahí "solo" tiene una tolerancia de 1.5 mm hacia demasiado tiempo [para radios DT y pezones DT, medidos hace un tiempo], entonces todos los hilos del radio se enrollan a través del pezón y se une, no puede tensarse más . Esto es malo, las ruedas con tensión insuficiente están destinadas a fallar.

Por esta razón, las longitudes de los radios se calculan con respecto a la parte inferior de la ranura en la cabeza del pezón, es decir, 1 mm por debajo de la parte superior de la cabeza [estándar DT]. Entonces, a partir de ahí, obtienes una tolerancia de 2.5 mm hacia demasiado tiempo ... si la calculadora tiene la longitud correcta. Pruébalo, pide 5 calculadoras diferentes y obtendrás 3 respuestas diferentes.

Demasiado corto también es arriesgado, pero menos fácil de cuantificar. Los hilos en su pezón promedio son de 4 mm de largo, enganchar solo 3 mm está bien, 2 mm también podrían ... Eso sería 1 mm menos que la longitud ideal. Sin embargo, si usa tetinas de aluminio, 2 mm probablemente no sean suficientes.

Un consejo frecuente es redondear al siguiente número par a menos que la diferencia con el número par más bajo sea 0.5 mm o menos. Entonces, con 292.4 obtenga radios de 292 mm, con 292.8 mm obtenga 294 mm.

En esencia, querrás ser bastante preciso. 2mm demasiado tiempo podría simplemente estar bien, corta 2mm podría ser demasiado corto. Asegúrese de medir el ERD usted mismo (!) Y de la forma más precisa posible.

Algunas cosas que influyen en cuánto puede estar (+/-) en la longitud óptima:

• Longitud del área roscada en el radio
• Longitud del área roscada en el pezón
• Recuento de radios

Los radios en mi última construcción tenían un hilo de 10 mm, y los pezones, a pesar de tener 12 mm de largo, solo tenían un hilo de 7 mm. Si, por ejemplo, hubiera usado radios de 3 mm más largos , todavía habría habido un acoplamiento de rosca completo de 7 mm ✓; debido al hilo más largo en el radio. Si, por otro lado, hubiera usado radios de 3 mm más cortos , solo habría habido un acoplamiento de rosca de 4 mm; quizás no lo suficientemente seguro.

• Una rosca más larga en los radios permite utilizar radios más largos .
• Un hilo más largo en los pezones permite utilizar radios más cortos .

Con un recuento de radios más bajo, el enganche de hilo es más importante, porque el estrés se distribuye entre menos radios.

Truco : puede usar arandelas para pezones para aumentar de manera efectiva el ERD y adaptarse mejor a los radios más largos. Las lavadoras regulares también pueden funcionar, si son del tamaño adecuado.