Cuando se estira una cadena, la distancia entre las clavijas se hace más larga que la diseñada. Incluso el estiramiento fatal de la cadena no se puede identificar fácilmente mirando la cadena.
Existen escalas de cadena muy simples pero precisas que se utilizan para identificar si el estiramiento es nulo (nueva cadena), justo, aceptable, "reemplazar la cadena", "reemplazar toda la cadena y los piñones". Otra forma de estimar el estiramiento de la cadena es tratar de levantar la cadena de la rueda dentada. Cuanto más lo puedas levantar, más estirada será la cadena.
Se puede ver que la cadena se estira muy por encima del nivel de "reemplazar la cadena CUANTO ANTES" cuando los dientes de los piñones pequeños ya no son más simétricos y se desgastan por la parte posterior (dientes superiores del piñón trasero). Cuando la cadena comienza a saltar sobre los dientes, la transmisión completa está desgastada y la cadena aún se ve bastante bien para muchas personas y todavía es muy fuerte en tensión y la distancia de clavija a clavija se estira en órdenes de décimas de milímetro.
Otra razón para no estirar una cadena es el impulso que se puede producir en dicha bicicleta. El brazo de la manivela es más corto en las bicicletas para niños que en las bicicletas de "tamaño completo". Por lo tanto, la fuerza de tracción que ha aplicado a la cadena fue menor que la que puede aplicar en su bicicleta.
Dado que pudo cargar la cadena con fuerzas más débiles e incluso el estiramiento duro será insignificante para una configuración incorrecta, la única opción que queda es que haya movido la rueda trasera un poco hacia adelante. Vuelva a alinearlo, como otros ya han sugerido, y apriételo.
Sin embargo, no vale la pena medir la cadena para el desgaste.