¿Cómo enganchar efectivamente una bicicleta con un scooter?

Antecedentes: un día regresaba a casa de la escuela pero noté que el neumático delantero de mi ciclo estaba desinflado. Las tiendas cercanas cerraron ese día, y tuve que caminar casi dos kilómetros para llegar a la bomba de ciclo más cercana. La última vez que sucedió esto, caminé manualmente esa distancia. Pero esta vez, uno de mis amigos, que tenía un scooter, me ofreció ayuda.

Situación: mi amigo montó su scooter lentamente, mientras yo me sentaba en el asiento trasero del scooter. El scooter es así:

Me aferré a mi ciclo a través de la mitad de su mango ("medio" = esa parte desde donde una barra se extiende hacia abajo en el neumático delantero). Mi mano izquierda agarró la manija del ciclo aproximadamente a la altura de mi cintura cuando estaba sentado.

Problema: dentro de los treinta segundos de comenzar a montar, mi equilibrio se corrompió por completo. No detuvo el scooter y el neumático delantero de mi ciclo comenzó a girar en espiral. Finalmente, mi pie izquierdo se enredó en los radios delanteros del neumático. El neumático delantero giró 180 grados, el ciclo cayó (y torcí la pierna, pero de alguna manera me salvé de caer sobre mi bicicleta). Obviamente quiero evitar que esto vuelva a suceder.

Mi pregunta: ¿Cuál es el método más efectivo para enganchar mi bicicleta en esta situación?

No no no. Simplemente no.

Dos kilómetros son solo media hora de caminata. Eso no es gran cosa. ¿Por qué arriesgarse a lesionarse o incluso a suicidarse para salvar lo que no puede ser más de 15 minutos para cuando llame a su amigo y ellos hayan venido a buscarlo?

Alternativamente, arreglar un pinchazo "en la naturaleza" solo necesita una cámara de repuesto, palancas de neumáticos y una bomba. Eso ocupa muy poco espacio: puede obtener bombas muy pequeñas, como esta (enlace de producto aleatorio; no un endoso). Si tienes un casillero en la escuela, puedes dejar las cosas allí, en lugar de llevarlas de un lado a otro. Esto es lo que llevo conmigo en caso de que pinche, con una regla de escala. El peso total es de 205 gy con una bomba de aluminio en lugar de una bomba de carbono de peso pesado. Si sus ruedas no se sueltan rápidamente, también necesitará una llave inglesa / llave.

Alternativamente, quite la rueda de su bicicleta y use el scooter de su amigo para llevar solo la rueda a un lugar donde pueda repararla.

Cuando lo hace un ciclista en una bicicleta que mueve una segunda bicicleta, esto se llama conducción fantasma y puede ser fácil o muy difícil dependiendo de las dos bicicletas y sus características de conducción.

Normalmente, el conductor conduciría, frenaría y tal vez cambiaría de marcha con una mano, y tendría la otra mano en el medio del manillar de la bicicleta de remolque.

El frenado se realiza lenta y suavemente. Su mano de remolque le dolerá mucho después de un corto tiempo.

La bicicleta de remolque seguirá un camino diferente al girar, por lo que debe tener cuidado de no colgar.

Una ventaja menor es que puedes seguir el standstand fácilmente en las luces rojas.

En su caso, podría haber funcionado mejor levantar la rueda delantera del suelo y del escape caliente de la moto.

Si la bicicleta era manejable, podría haber usado una cuerda de remolque corta, atada al patín mientras el ciclista la sostiene con una mano para facilitar su liberación (es decir, no atada a nada). Un tubo interno funciona bien para esto.

Pero la solución real es ir preparado con herramientas y repuestos, según las respuestas aceptadas.