¿Luz dyno AC en la batería?


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Estoy ejecutando una Supernova E3 PRO 2 de mi dynohub. Sin embargo, me gustaría usar mi rueda delantera que no sea Dynohub y poder usar las mismas luces con la batería.

Las luces tienen un convertidor interno de CA / CC, así que no puedo evitar eso. ¿Sería posible conectar un par de baterías AA o un banco de energía USB?

ACTUALIZAR

Resulta que necesitas un inversor de CC. Funciona durante unos minutos, después de lo cual la luz se apaga. Después de conectarlo al dynohub, estaba funcionando nuevamente.


Ahora que sabe que las baterías de CC no funcionan, ¿podría desaprobar la respuesta que las sugiere?
Ojs 01 de

Respuestas:


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Si el convertidor de CA / CC es un simple puente rectificador más filtro y estabilizador de voltaje, también debería funcionar con una fuente de corriente continua. La única pregunta es cuántas baterías conectadas en serie necesitará para alcanzar el voltaje mínimo aceptable. Dado que las especificaciones para su lámpara dicen que debe usar 6 VA / C, puede usar cuatro baterías AA o dos acumuladores 18650.


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18650 es una batería de litio de 3,7 voltios, por lo que 1 probablemente no sea suficiente y 2 en serie posiblemente sean demasiado. 4x AA a 1.5V es aproximadamente 6V más cerca.
Criggie

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Vaya, por alguna extraña razón me pareció que 18650 tenía algo más cerca de 2 V. Debió haberlos confundido con cosas de Li-Ion. Sin embargo, tener una entrada de 3.7 V × 2 = 7.4 V podría estar bien si el circuito de la lámpara tiene un estabilizador. Y tiene que tener uno, ya que las dinamos generan un voltaje más alto con velocidades de rotación más altas, y ese exceso debe suprimirse para evitar que las lámparas / LED se apaguen.
Grigory Rechistov

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@Criggie, Gary E sugiere que perderá de .6 a .7 voltios, por lo que tal vez el sobrevoltaje del uso de 2 18650 podría ser el camino a seguir. ¿O me equivoco allí?
Wijnand

@GrigoryRechistov ¡Voy a probar el 4xAA esta noche! Y la luz tiene un estabilizador de algún tipo, sí. Cada vez que voy> ~ 10 km / h, la luz ya está encendida. Curioso por ver cuánto durará y si las luces tendrán la misma salida.
Wijnand

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No puede simplemente poner las baterías en paralelo con la CC que sale de su concentrador. El voltaje de salida del concentrador intentará encender la lámpara Y cargar las baterías, que no están diseñadas para cargarse de esa manera. Debe colocar un diodo en serie con las baterías para aislarlas de la alimentación del concentrador.

El diodo en serie en la línea de la batería también reducirá el voltaje de la batería en .6 - .7 voltios.


Gracias Gary, ¡no estaba planeando ejecutarlos uno al lado del otro! Realmente se entiende como una fuente de energía alternativa.
Wijnand

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Diría que esta discusión se ha movido más al lado de la cuestión electrónica que a la bicicleta ... o fue así desde el principio, no mucho sobre bicicletas, sino más bien sobre circuitos y esquemas.
Grigory Rechistov

Aquí hay más información sobre la electrónica, pero con un centro de dinamo, la luz se detiene cuando deja de moverse. Con una batería (y un diodo) en paralelo con el concentrador, la luz permanecerá encendida cuando se detenga. Necesita un interruptor en las baterías para apagarlo y encenderlo también.
Gary E el

Las dinamos de bicicleta en realidad generan AC.
OJS

Las luces LED funcionan con CC. La corriente alterna en la dinamo se convierte por circuitos internos en CC.
Gary E
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