¿Por qué se debe limpiar una cadena?

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Entiendo que esto puede sonar como una pregunta troll, pero por favor tengan paciencia conmigo.

Siempre he sido un loco por la limpieza del tren de transmisión hasta que obtuve una bicicleta de 11 velocidades y me di cuenta de que no quería gastar el dinero en el único eslabón de cadena de 11 velocidades reutilizable. Limpiar con la cadena de la bicicleta es demasiado complicado para mi gusto. Por lo tanto, conduje ~ 2k millas (bicicleta nueva) con solo lubricación periódica (usando un buen lubricante). ¿Resultado? Obviamente no pasó nada malo. El tren motriz es antiestético pero silencioso. El cambio es impecable. Lo que me hizo preguntarme por qué debería uno limpiar un tren de transmisión: el proceso es engorroso y un tren de transmisión brillante se vuelve desordenado en poco tiempo con el uso de la carretera solo en condiciones secas. Entonces, ¿por qué molestarse en absoluto? ¿Existe algún estudio objetivo sobre la efectividad de la limpieza de la transmisión?

chain drivetrain cleaning

— usuario3671607
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¿Por qué molestarse en limpiar la bicicleta ya que solo se ensucia?

— paparazzo

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No es del todo desordenado limpiar una cadena con una "arandela de cadena". La razón para limpiar una cadena es que reduce significativamente el desgaste del tren de transmisión.

— Daniel R Hicks

Paparazzi, tu analogía es incorrecta. La cadena se ensucia infinetly más rápido en comparación con la bicicleta. Limpio mi bicicleta porque está almacenada dentro de un apartamento, no quiero esparcir la suciedad. Y si quieres más razones: limpiar la cadena es desordenado y tedioso. No tengo una herramienta de limpieza de cadenas, pero supongo que también es desordenada: ¿cómo evitas que el líquido de limpieza sea rociado por la cadena, los crainrings y el cassette? Obviamente, es algo que no desea hacer dentro de un apartamento y algunos no pueden molestarse en llevar la bicicleta afuera para una limpieza adecuada si las ganancias no son obvias.

— user3671607

Daniel R Hicks, con un buen lubricante (no estoy seguro si se me permite escribir la marca), nunca percibo nada de la molienda que ocurrió cuando era lo suficientemente ignorante como para usar aceite de motor. No estoy seguro de si eso es lo que sucede, pero supongo que la suciedad se extrae del interior de los rodillos con el buen lubricante. Siento que debo enfatizar que nunca conduzco bajo la lluvia o el barro a menos que no tenga una opción. Aún así, parece que hay suficiente tierra fina en la carretera donde vivo para que la cadena parezca un desastre en poco tiempo.

— usuario3671607

Paparazzi, leo noticias y reseñas sobre ciclismo y sé que para muchos menos que el absoluto es un sacrilegio. Nunca corro y no corro con mal tiempo. Todavía creo que su analogía no es precisa porque en mi mundo la velocidad a la que la cadena se ensucia visiblemente es al menos un orden de magnitud mayor. A menos que conduzca regularmente en el barro, no puedo entender cómo eso no se aplica a su (s) bicicleta (s). Todavía limpio periódicamente la cadena de mi bicicleta de carretera principalmente por motivos estéticos, pero al mismo tiempo empiezo a sospechar que no tiene ningún beneficio objetivo.

— user3671607

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Muchas personas ya no tienen la costumbre de limpiar la cadena más allá del nivel de limpieza.

La razón para limpiar a fondo es una mejora marginal en la vida útil y el rendimiento. Pero la palabra clave es marginal. Lo que obtienes por el esfuerzo está por debajo del umbral de lo que muchos considerarían valioso, especialmente montar recreativamente.

Tenga en cuenta que el nivel de gastos de su cadena es un factor importante aquí. Se necesita la misma cantidad de tiempo para limpiar una cadena básica de 8 velocidades de $ 13 que para una cadena Campy Record 11 de $ 60, por lo que claramente hay más economía para maximizar la vida útil de esta última.

— Nathan Knutson
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¿Cuál es su base para marginal?

— paparazzo

Si bien básicamente estoy de acuerdo con base en evidencia anecdótica: encontré que la mejora de la limpieza frente a la no limpieza no vale la pena el tiempo dedicado, sería interesante ver cualquier investigación real sobre el tema. Y debe tenerse en cuenta que esto depende en gran medida del tipo de bicicleta (sin guardabarros frente al guardabarros adecuado), tipo de clima y tipo de carretera.

— stijn

Estoy indeciso sobre la base de evidencia anecdótica: no me importa un bledo limpiar la cadena (KMC x93 10spd) resultó en tostar un cassette SLX en menos de 1000 km (la cadena todavía estaba bien). A continuación: casete SLX + dos cadenas KMC x93 10spd, intercambiando cadenas y desengrasando y limpiando completamente según creía necesario (las condiciones dependen = 30 km a 300 km) y el casete todavía estaba en buen estado después de más de 2000 km, antes de que la bicicleta fuera robada . Creo que el problema no fue la limpieza en condiciones húmedas y arenosas. Sin embargo, también he dejado una sola velocidad sin limpieza sin efectos nocivos notables a 3000 km.

— Ronroneo

Una de las ventajas de no limpiar tu bicicleta o tu. La ganancia es que es menos probable que te roben. : /

— RoboKaren

Sin embargo, si pones un precio de solo 10 $ por hora en tu tiempo, supongo que es mucho más económico no limpiar la cadena, incluso con la costosa. Si su cadena dura un 10% más debido a la limpieza, comprará nueve cadenas en lugar de diez en el transcurso de algunos años, y los 60 $ para esa cadena guardada deben compensar todo el tiempo perdido limpiando las nueve cadenas una y otra vez ...

— cmaster - restablecer monica

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La limpieza y el mantenimiento de una cadena de bicicletas pueden parecer inútiles en sí mismos. Esto se debe al hecho de que se debe hacer más, no menos. La limpieza y el mantenimiento de una cadena deben realizarse junto con el mantenimiento de rutina de toda la bicicleta. Cuando limpia la cadena, nota otros problemas. Una llanta que necesita reemplazo o una con vidrio. Ves que tus cambios necesitan ajustes o hay una mancha atrapada en los engranajes.

Podría ir hasta la náusea, pero te haces una idea. Mantener su cadena significa menos posibilidades de un colapso en el camino.

— Kevin Rowe
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Ese es un punto justo. Recuerdo cuando accidentalmente miré mi neumático trasero y pensé, maldita sea, ya pasó la fecha de retiro. ¿Por qué no me di cuenta de eso antes?

— user3671607

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¿Solo revisas tus neumáticos si limpias la cadena? No está revisando los neumáticos lo suficiente o limpiando demasiado la cadena.

— paparazzo

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Nunca he limpiado mis cadenas, a menudo incluso me olvido de lubricarlas lo suficiente, pero siempre me he desgastado los neumáticos antes de que fallaran. (45+ años de ciclos de conducción)

— Willeke

Esta respuesta no tiene sentido para mí. Estoy de acuerdo en que revisar periódicamente la bicicleta es bueno, pero ¿por qué necesito limpiar la cadena al mismo tiempo?

— sleske

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Respondiendo la pregunta

¿Existe algún estudio objetivo sobre la efectividad de la limpieza de la transmisión?

La respuesta breve es que no he visto ni hecho ningún estudio objetivo que aborde específicamente los pros y los contras de limpiar una transmisión de bicicleta.
Todos los estudios de cadenas de bicicletas que he visto involucran cadenas limpias. Hay dos ejemplos vinculados al final de esta respuesta.

Mi tesis es que no hay estudios de este tipo porque son muy difíciles de establecer, muy controvertidos (parámetros cuestionables), y sería difícil convertir los resultados en algo que las personas puedan usar en el mundo real.

Sheldon Brown "Mantenimiento de la cadena"

El mantenimiento de la cadena es uno de los aspectos más controvertidos de la mecánica de bicicletas. La durabilidad de la cadena se ve afectada por el estilo de conducción, la elección del equipo, si la bicicleta se conduce bajo la lluvia o la nieve, el tipo de suelo en el terreno local, el tipo de lubricante, las técnicas de lubricación y los tamaños y condiciones de las ruedas dentadas de la bicicleta. Debido a que hay tantas variables, no ha sido posible realizar experimentos controlados en condiciones reales. Como resultado, los consejos de todos sobre el mantenimiento de la cadena se basan en "evidencia" y experiencia anecdóticas. Los expertos no están de acuerdo sobre este tema, a veces amargamente. Esto a veces se considera un asunto "religioso" en la comunidad ciclista, y se ha pronunciado mucha invectiva vituperatoria a este respecto entre diferentes cultos cismáticos.

El resto de la pregunta
De la publicación original:

El tren motriz es antiestético pero silencioso. El cambio es impecable. Lo que me hizo preguntarme por qué debería uno limpiar un tren de transmisión: el proceso es engorroso y un tren de transmisión brillante se vuelve desordenado en poco tiempo con el uso de la carretera solo en condiciones secas. Entonces, ¿por qué molestarse en absoluto?

Sus criterios de éxito son:
- La transmisión es silenciosa
- El cambio es impecable
- Duración 2000 millas

Según su experiencia, no limpió su cadena y todavía estaba en silencio y cambió bien, entonces, ¿por qué molestarse en limpiar una cadena? Es una pregunta razonable.

Aquí hay algunas razones por las cuales las personas podrían molestarse:

Limpieza , esta persona diría "Quiero una cadena limpia por encima de todas las demás consideraciones"
Rendimiento : "Quiero que mi bicicleta rinda al máximo". La fricción sería un aspecto del rendimiento.
Apariencia : "Quiero que mi bicicleta se vea bien en todo momento"
Durabilidad : "Quiero que mi transmisión dure el mayor tiempo posible, pase lo que pase"
Me gusta trabajar en mi bicicleta ""

Por lo general, las personas buscan un "punto ideal" entre dos criterios. Por ejemplo, esfuerzo versus mejora en durabilidad. Otros pueden tener un conjunto complejo de criterios que cambian con el tiempo. La búsqueda de un punto óptimo basado en criterios personales es la razón por la que es difícil llegar a una respuesta objetiva (como señala Sheldon).

Aquí hay algunos estudios que se centran en reducir la fricción en la transmisión.
La " Prueba de eficiencia de la cadena " analiza cómo el desgaste de la cadena afecta la fricción.

" Chain Lube pruebas de eficiencia " se centra en que la cadena de lubricante reduce la fricción de la mayoría.

— David D
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Gracias por la respuesta. Tienes razón, este es un tema muy subjetivo. Desde que publiqué la pregunta, encontré una forma muy barata, rápida y efectiva. Todavía raramente limpio mi cadena, aunque he aumentado la frecuencia con la que la estoy lubricando y los resultados son buenos: un desgaste inconmensurable en mi cadena KMC barata actual en comparación con mi antigua SLX que murió a ~ 3800 km. Esta es la solución que encontré en un supermercado local (tipo aerosol). Llevo la bicicleta a un servicio de lavado automático de autoservicio y, con la ayuda de un cepillo de mango largo, logro lograr una transmisión perfectamente limpia en 10 minutos. No se puede superar eso.

— user3671607

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Ya hay buenas respuestas aquí, y es cierto que algunas personas optan por saltear cualquier cosa más allá de una limpieza debido a la naturaleza semi-desechable de las cadenas baratas, pero la realidad es que incluso si las partículas no se pueden ver de inmediato, la cadena recoge todo La recorres y la recorres en bicicleta con fuerza y fricción. Los materiales secos, como la arena y la arena, carcomen especialmente las partes metálicas y compuestas sin mucha advertencia. No limpiar su cadena es una ruta rápida para degradar todas las otras partes de su transmisión y reducir la longevidad general de la bicicleta. Para muchos ciclistas no es necesario llegar al nivel de una inspección con guantes blancos, pero la aplicación adecuada de desengrasantes y lubricantes es una pequeña inversión por adelantado para proteger su gran inversión a largo plazo.

Cita : Mi experiencia laboral en la industria de la bicicleta.

— Neveroddoreven
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