¿Cómo funciona una bomba de bicicleta * cabeza *?


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Preguntando por los cabezales de la bomba que están presionados en la válvula, no atornillados. Uno tiene que levantar una palanca antes de bombear. Después de bombear, empuje la palanca hacia abajo antes de quitar el cabezal de la bomba. Me gustaría entender el mecanismo del cabezal de la bomba (no la bomba en sí). Google no ayudó.

Lo que me pregunto es que la abertura cilíndrica del cabezal de la bomba está floja en la válvula (cilíndrica) y luego levantar la palanca crea un sello hermético entre el cabezal de la bomba y la válvula. ¿Cómo se crea este sello? Parece difícil estrechar una abertura cilíndrica sin arrugas, excepto con una válvula de iris. Pero una válvula de iris requeriría girar, no levantar la palanca.

Respuestas:


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Lo que tienes es básicamente un cilindro de goma. Cuando levanta la palanca, el cilindro se comprime en las caras circulares. Esto da como resultado la expansión lateral, que "abrazará" la válvula dando el efecto de sellado. deformación del sello de goma


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Esto puede ser realmente obvio en algunos cabezales, particularmente aquellos en los que tiene que sacar una pieza y revertirla para cambiar entre los tipos de válvula (como en las bombas portátiles topeak).
Chris H
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