Los frenos de disco hidráulicos no se pegan después de reemplazar las almohadillas y la ropa de cama

Así que primero sangré mis frenos y realmente lo fallé, obteniendo aceite de frenos en todas partes. Limpié, conseguí pastillas nuevas y limpié los rotores. Conseguí nuevas pastillas de freno y procedí a acostarme. Eventualmente se pegaron bien y las declaró listas para ir y guardar mi bicicleta. Aproximadamente 2 semanas después, lo saco nuevamente, y el freno no se pega bien y está chirriando. Lije la pastilla de freno y la acueste nuevamente y luego mejoré el rendimiento de frenado. Ahora saqué mi bicicleta y parecía que sucedía lo mismo.

¿Es que los frenos aún no están totalmente accionados? ¿Por qué mejoraría mi frenado y empeoraría después de que puse el freno?

Coloque una regla de madera o un trozo de papel doblado 8 veces en lugar del rotor del disco para revisar los frenos. Luego tome su rotor y almohadillas y tírelos para obtener uno nuevo.

Cuando el aceite se interpone entre el rotor y las pastillas, las pastillas se engrasan y colocarán aceite en el rotor nuevo.

El rotor en sí mismo puede contener algo de aceite después del lavado, no podrá eliminarlo. Por lo tanto, el rotor viejo colocará aceite en las pastillas nuevas.

Es por eso que necesita reemplazar ambos.

La otra forma es sobrecalentar las almohadillas y el rotor a fuego abierto durante unos 10..15 minutos. El fuego abierto quemará aceite, pero es peligroso: las almohadillas pueden explotar y el rotor puede atornillarse, por lo que esta es la forma de "no tengo dinero"

Según los comentarios anteriores, los rotores viejos que limpió pueden estar contaminando las nuevas almohadillas o viceversa. Su mejor opción es reemplazar ambos y limpiar todas las otras partes relevantes (por ejemplo, la carcasa de la pinza de freno) con algo como frotar alcohol antes de intentar poner las nuevas pastillas y rotores.

Si realmente está decidido a reutilizar los rotores existentes, le recomiendo que se los quite y lave con agua caliente ligeramente jabonosa hasta que estén limpios, luego enjuague bien con agua muy caliente. Permita que se sequen, luego limpie bien con una toalla de papel limpia humedecida con alcohol como paso final. Dejar secar nuevamente. No toque directamente la superficie de frenado nuevamente después de hacer esto.

He descubierto que el alcohol para frotar funciona bien para los rotores y la superficie de las almohadillas porque corta muy bien pequeñas cantidades de grasa (p. Ej., La pequeña cantidad que queda después del proceso de agua jabonosa anterior) y se evapora muy rápidamente (de ahí la sensación de frío que se produce cuando lo derramas en tus manos) y no deja residuos después de evaporarte. También es agradable y barato, y está disponible en todas las farmacias y en la mayoría de los supermercados.

Sin embargo, no es mágico: la contaminación del aceite en las almohadillas porosas probablemente no se pueda limpiar de manera confiable sin hacer una barbacoa según la respuesta anterior de filimonic.

Anexo: si REALMENTE está empeñado en mantener los rotores actuales y el proceso anterior no funciona, puede investigar el método conocido coloquialmente como Disco Inferno en el que los cubre con alcohol o algún otro elemento inflamable que deja pocos residuos. después de quemar, y encenderlos en llamas, quemando los contaminantes. Proceda con precaución.

Mi solución terminó lijando ligeramente los rotores y limpiándolos bien con limpiador de frenos automotrices. Para las almohadillas, lo que terminó funcionando fue lijarlas mucho más allá de las picaduras que ocurrieron y limpiarlas con alcohol isopropílico.

Después de romper los frenos funcionó mucho mejor, aunque no tan bueno como antes. Es posible que se necesiten pastillas nuevas (y quizás rotores) para una reparación completa, pero por ahora los frenos son satisfactorios.