En el Reino Unido, sería una empresa valiente que adoptara la postura "anti-automóvil" cuando se trata de vender bicicletas. Además, la mayoría de las tiendas de ciclismo, los distribuidores y otras personas relacionadas con el comercio son personalmente bastante pro-car (el mecánico que arregla las bicicletas para pagar su automóvil que necesita para llegar a su trabajo arreglando bicicletas es el clásico, el contador de un distribuidor manejando un Porsche toma la galleta). Luego están los clientes, en general la mayoría de ellos son pro-car (incluso si es necesario mal) y no puedes alienarlos, ¿verdad?
¿Hay compañías en el negocio de bicicletas, grandes o pequeñas, que sean bastante abiertas con opiniones duras sobre el automóvil? ¿O ha habido, solo para que falle el modelo de negocio? ¿Es la deferencia al automovilismo una realidad que no se puede escapar?