Algo de lo que funciona y lo que no funciona, basado en dos excelentes fuentes: un estudio en Montreal y el documento del programa COPS del USDOJ sobre prevención del robo de bicicletas:
Que funciona:
Bloqueos adecuados No discutiré el asunto en detalle ya que no es parte de la pregunta, pero los bloqueos adecuados y la técnica de bloqueo son el método más importante de prevención para la mayoría de las personas. Tanto el estudio de Montreal como el programa COPS los apoyan como la línea principal de defensa. Además, algunas cerraduras aparentemente seguras y técnicas de bloqueo son tan fáciles de romper que atraerán a los ladrones, así que investigue.
Rastreadores GPS
Además de ser una herramienta eficaz para la recuperación, si se diseñan adecuadamente, estos dispositivos parecen disuadir el robo, particularmente cuando la policía en el área los está utilizando para atrapar a los ladrones. No he encontrado estudios oficiales o estadísticas sobre su efectividad como elemento disuasorio del robo, pero un ladrón entrevistado informó que evitó las bicicletas que parecen tener un rastreador GPS en su interior, pero se quitó los rastreadores GPS que estaban débilmente conectados al marco. También recuerdo haber visto un informe de una universidad que desplegó varias bicicletas de cebo con GPS para atrapar a los ladrones solo para que nunca fueran robados. Tenga en cuenta que, en ambas circunstancias, la verdadera disuasión era la posibilidad de que la policía rastreara la bicicleta, no solo la posibilidad de que el propietario encontrara al ladrón.
Para qué bloquea su bicicleta A menudo las personas "estacionan" una bicicleta en otro lugar que no sea un portabicicletas sin pensar en cuán segura es la estructura. Esto es peligroso porque no solo la estructura puede ser fácil de desmontar, romper o quitar de la bicicleta, sino que la estructura también puede no estar tan segura como un portabicicletas. Además, el estacionamiento con mosca hace que sea más difícil bloquear una bicicleta correctamente (asegurando tanto el cuadro como las ruedas con poco espacio para apalancamiento o ajuste). Por ejemplo, bloquear una bicicleta en un letrero de la calle no funcionará si el ladrón puede levantar la bicicleta y bloquearla sobre el letrero. Tanto el informe COPS como el estudio de Montreal indican que una gran cantidad de bicicletas robadas, hasta el 50%, habían sido estacionadas con mosca, y una campaña contra el estacionamiento de moscas en la Universidad de Minnesota tuvo un éxito dramático.
Deje de acechar Las bicicletas que parecen caras son más propensas a atraer ataques planificados. Los ladrones de bicicletas pueden ser contratados para robar una bicicleta que un comprador quiere o ha visto , o pueden usar una bicicleta y volver más tarde con herramientas poderosas. No estacione su bicicleta donde sea la bicicleta más cara en el estante, no la estacione en el mismo lugar todos los días si puede. Si su neumático se desinfla misteriosamente en un portabicicletas, llévelo a casa. Estacionar una bicicleta durante la noche o en un área de riesgo aumenta en gran medida las probabilidades de que ocurra este tipo de robo. Algunas personas uglifican su bicicleta para evitar este tipo de robo. Sin embargo, uglificar tu bicicleta no es tan efectivocontra otros tipos de robo. A los pequeños ladrones que solo buscan unos $ 100 rápidos no les importa tanto si su bicicleta está oxidada y con cinta adhesiva.
Evite el robo de piezas
Esto a menudo se pasa por alto, pero una cuarta parte de los ciclistas en el estudio de Montreal fueron víctimas de robo de piezas de bicicleta, generalmente ruedas o asientos, pero a veces otros accesorios. Utilice un bloqueo de cable para asegurarlos, evite el robo eliminando los cierres rápidos y otras técnicas de bricolaje , o invierta en el bloqueo de tuercas, pernos y brochetas (Pitlock, Pinhead y Zefal son algunos de los vendedores de estos).
Llévelo adentro Si tuviera un Ferrari, ¿lo dejaría toda la noche en un buen garaje o en una calle de Nueva York? Es por eso que muchos ciclistas prefieren el almacenamiento en interiores, a pesar de la molestia. Si el robo es una preocupación seria en el lugar donde vive, considere invertir en una bicicleta plegable.
Qué tipo de trabajos:
Registro de bicicletas Esto se recomienda casi universalmente, y tanto el documento de COPS como el estudio de Montreal mostraron que mejora las posibilidades de recuperar una bicicleta robada. Sin embargo, el estudio de Montreal mostró que los ciclistas que registraron sus bicicletas tenían muchas más probabilidades de haber sido víctimas del robo de bicicletas (y después del robo, los ciclistas probablemente no registrarán su nueva bicicleta). Se supone que esto se debe principalmente a la diferencia en la demografía y las actitudes en los grupos, pero demuestra que no se debe depender del registro de la bicicleta para evitar el robo .
Dónde y cuándo bloquea su bicicleta Identificar una situación de riesgo lo ayuda a tomar medidas preventivas que de otro modo no habría tomado, como guardar una bicicleta en el interior. El estudio de Montreal confirmó el hecho obvio de que cuanto más sombreada y urbana sea la zona, más probable es que sea robada. Sin embargo, el estudio señaló que la mayoría de las personas sobreestiman la seguridad de su propio vecindario. El estudio también confirmó que las noches son el momento más frecuente para el robo, aunque las tardes fueron el segundo lugar. El verano también es un momento pico para los robos de bicicletas.
La videovigilancia suena como una gran idea, ya que ¿quién querría ser filmado robando una bicicleta? Lástima que, según el Departamento de Justicia, no sea un "elemento disuasorio adecuado", a menos que haya alguien responsable de asegurar las instalaciones como un guardia de seguridad. Así que no deje su bicicleta en un área peligrosa de CCTV durante la noche, confiando en que las cámaras ahuyentarán a los ladrones.
Bicicletas económicas Muchos ciclistas usan bicicletas "batidoras" para desplazamientos y viajes a áreas de mayor riesgo, ahorrando sus costosas bicicletas para uso recreativo. Sin embargo, es difícil demostrar que este es un disuasivo contra el robo muy efectivo. El documento de Montreal señala que las bicicletas baratas se encuentran entre los robos más comunes , incluso si son viejas. Esto es después de tener en cuenta la gran popularidad de estas bicicletas y los tipos de cerraduras utilizadas. Sin embargo, esta correlación puede tener que ver con cosas adicionales que hacen los propietarios de bicicletas costosas para proteger sus bicicletas que no fueron estudiadas, como dónde almacenan sus bicicletas o cuán caras son sus cerraduras. El estudio también mostró que las bicicletas de rango medio ($ 500-1500) son las menos propensas a ser robadas, lo que demuestra que el mayor riesgo de robo de bicicletas de gama alta es real.
Las "bicicletas más robadas de Gran Bretaña", según se informa en estas estadísticas , eran bicicletas de rango medio, y no necesariamente las más populares tampoco. Estas estadísticas británicas contradicen la otra evidencia de que las bicicletas de rango medio son las más seguras, pero también confirman que las bicicletas costosas no son las más comúnmente robadas. En resumen, la persona típica con una bicicleta barata tiene más probabilidades de que le roben su bicicleta que la persona típica con una bicicleta costosa. Por lo tanto, tener una bicicleta barata no es una forma confiable de prevenir el robo (aunque asegurar su bicicleta como si costara unos $ 1000 puede ser efectivo). Usar una bicicleta más barata para situaciones de mayor riesgo minimiza el costo de un robo, que es una de las razones por las que la práctica es tan común.
Para obtener más información, el estudio de Montreal se puede encontrar aquí y el documento del Departamento de Justicia de COPS se puede encontrar aquí .
